…joiden käyttökulut ovat kaikkein alhaisimmat.
Toyotia rekisteröitiin valtava määrä eli 1235 autoa.
Muita automerkkejä ei sitten juurikaan rekisteröity, kun niitä ei saasteisina autoina ostettu eikä niitä saatu myytyäkään edes euron kappalehintaan kuten ei Prisma häkkikananmunapakettejakaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-sen-kun-porskuttaa-taman-suomalaisten-kestosuosikin-pito-lipsuu/ae4c93ea-377a-4233-ac1d-28e9e7beff10
Ympäristöystävällisin:
https://www.apu.fi/artikkelit/toyota-maailman-vihrein-autonvalmistaja
Käyttökustannuksiltaan alhaisin:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15018241/hybridi-kerryttaa-suuret-saastot-vuodessa
Toyotia rekisteröitiin valtava määrä eli 1235 autoa.
Muita automerkkejä ei sitten juurikaan rekisteröity, kun niitä ei saasteisina autoina ostettu eikä niitä saatu myytyäkään edes euron kappalehintaan kuten ei Prisma häkkikananmunapakettejakaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-sen-kun-porskuttaa-taman-suomalaisten-kestosuosikin-pito-lipsuu/ae4c93ea-377a-4233-ac1d-28e9e7beff10
Ympäristöystävällisin:
https://www.apu.fi/artikkelit/toyota-maailman-vihrein-autonvalmistaja
Käyttökustannuksiltaan alhaisin:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15018241/hybridi-kerryttaa-suuret-saastot-vuodessa
Vastaukset 44
Vanhimmat
Mistä saa ympäristöystävällisiä Toyotia? Eihän niitä ole vielä edes tehty, lupailtu vain.
Klikkaa sitä lue lisää ja katso.
Viime vuoden lokakuussa Volkswagenit olivat myyntikiellossa kun tuli voimaan EU:n säätämä uusi WLTP-päästömittaustapa. Siksi tuota nousua hiukan.
Ja taas pääsi näin käymään. Surullista?
"Japanilaisen autonvalmistaja jylläsi edelleen sekä merkki- että mallikohtaisten tilastojen kärkisijoilla. Merkkikohtaisissa Toyota päihitti selvällä erolla seuraaville sijoille selviytyneet."
Fiksut odottaa uusia VW:tä ja Skodia, kuinkahan listat menee ympäri sen jälkeen?
Pian saat lisätietoa myös täältä.
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2019
Taas lisääntyi Toyotien määrä liikenteessä rutkasti verrattuna kakkoseen, sillä Volkswageneita on romutettu enemmän lokakuussa kuin on saatu pilkkahintaan myytyä. Konserniauton Centerit hoippuu konkurssien partaalla.
Toyota porskuttaa sanoo Kauppalehti. Ilmankos täälläkin yt:t:
https://yle.fi/uutiset/3-11031187
Kannattaa kuitenkin muistaa, ettei itselataavankaan arvo tule säilymään kuten tähän mennessä on totuttu. Ensi vuosi jo mullistaa automarkkinat uusilla edullisilla ladattavilla ja sähköautoilla.
Heh heh. Mullistaapa hyvinkin. Toyotan hybridien salaisuus taloudellisuuden lisäksi on se ettei niitä tarvitse korjata isoillakaan kilometreillä. Yleinen kestävyys ja varmatoimisuus - siinä menestyksen syy.
ja vety tojon seuraava askel kun muut vielä kehittää sähköautoja?
Eipä taaskaan Tojo päässyt edes puoleen siitä määrästä jota VW:n valmistamia autoja ostettiin.
Tässä on kysymys automerkeistä. Ymmärsit asian väärin.
Volkkaria kun kato myydään monella nimellä eri versioina ,ymmärsit kai asian.
Tojotaa myydään tojotana ja lexuksena.
VWtä myydään VWnä, Seatina, Skodana ja Audina. Hyvin yksinkertaista.
jokos corollat ja yarikset saa nelivetona?
hallaa aholla
Ihmetyttää Yariksen myyntimäärät. Sehän on testijumbo.
Valtavalla+vauhdilla+näkyy+painuvan+saksalaiskonsernin+autojen+myynti+viime+vuoteen+verrattuna:
Skoda jäi "vahingossa" pois.
VW:tä ostetaan edelleen yli kaksi kertaa enemmän tojotan kikottimia.
VW autoista liki puolet myydään Kiinassa
se romahtaa niin katto putoaa
miten se saastekohu kiinassa vaikuttaa? TDI
"miten se saastekohu kiinassa vaikuttaa? TDI"
Ei mitenkään. Kiinassa ei ole myyty dieseleitä juuri ollenkaan.
Toyotan modernit ja teknisesti kehittyneet hybridit nostavat hybridien myyntiä:
"Täyshybridien, joissa ei ole ulkoista latausominaisuutta, osuus ensirekisteröinneistä on tammi-syyskuussa kasvanut noin 14 prosenttiin, kun osuus oli viime vuonna hieman alle 10 prosenttia."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/32916bca-8cd9-4706-9235-6e33c6658cc8?ref=ampparit:9c88
Eivätkös nuo ole niitä vajaahybridejä, kun niihin ei voi tankata kuin yhtä käyttövoimaa eli vain bensaa. Täyshybridiin voi tankata sekä bensaa että sähköä.
Ihmiset ovat näköjään alkaneet ymmärtää Tohjotan ylivoiman - vai onko syy minussa ja Tohjoa solvaavissa kommenteissani.
Autokaupalla+meni+oikein+hyvin+lokakuussa:
Onkos tuo joku ihme jos konsernin parhaiten myyvät mallit on miinuksella kun kaikki ovat malli-ikänsä lopussa. Ensi vuonna tulet näkemään rajun muutoksen kun myynnissä on uusi Golf ja Octavia, sekä täyssähköauto ID3.
Ohjeita uuden Corollan ostaneille ja varoitus ostoa harkitseville.
https://www.ttl.fi/tyoymparisto/altisteet/melu/
Mitkä olisivatkaan lukemat nastarenkailla?
" Toyota kuulosti sen verran meluisalta, että oli mielenkiintoista katsoa, paljonko sen sisällä oli desibelejä. Kehä ykkösellä sisämelu vaihteli 75–81 dB:n välillä. Hämeenlinnan moottoritiellä 120 km/t vauhdissa melu nousi 80–85 dB:n tasolle, ja se oli yhdistelmä rengasmelua ja melkoista tuulenhuminaa.
Huonosta äärieristyksestä kuitenkin kielii se, että jos takapyörien pyöräkoteloihin sinkosi tienpinnasta kiviä niin ratin takana heräsi kysymys, onko ikkuna auki tai jompikumpi takaovista huonosti kiinni"
https://www.taloustaito.fi/vapaalla/toyota-corolla-ajaa-muotoilu-edella/#e4726eb2
VW Seat Audi Skoda 25.330
Toyota lexus 13.778
Aika pikkusintti on tojo VW:n rinnalla.
Meinaatko että valmistajat katsoo suomenmyyntiä vaan.
Pitäähän niitä olla 12 merkkiä että pärjää tojon 3 merkille maailmanlaajuisesti
12 merkkiä ja maailman suurin valmistaja. Se on VW:n vahvuutta se. Siihen ei muut pysty.
Toyotakin yritti laajentaa merkkipalettiansa ja perusti Scion-merkin. Meni niin perseelleen koko homma että konkkaan meni se merkki. Kun ei osaa.
VW pyörittää menestyksellisesti 12 merkkiä. Kun osaa.
Eikä moni muu kuusikymppinen pasko enää vaippoihin, meikäläisen tavoin.
Ja tuo on paras vastaus mihin pystyt? Aika heikkoa suorittamista.
Nysvääjät lisääntyvät, liikenne hidastuu, ruuhkat kasvavat.
https://www.is.fi/autot/art-2000005972685.html
Kuinka paljon autonvalmistajat sitten ovat tuomassa uusia sähkö- tai lataushybridejä markkinoille vuoteen 2021 mennessä? Se selviää alla olevasta top-listasta:
Volkswagen-ryhmä: 41 mallia
PSA-ryhmä: 23 mallia
Daimler: 21 mallia
Fiat Chrysler: 18 mallia
BMW: 17 mallia
Renault-Nissan-Mitsubishi: 17 mallia
Hyundai-Kia: 16 mallia
Toyota-Lexus: 16 mallia
Volvo-Geely: 15 mallia
Jaguar-Land Rover: 13 mallia
Tesla: 5 mallia
Ford: 4 mallia
Muut: 8 mallia
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/cd69c465-c193-4f5c-83a4-9f54d9d5d285
Ylivoimasesti enitenhän niitä vw Groupin autoja myydään ei itkut tojotisteilla auta..
No laitappa sitä faktaa sitten tänne. Pelkkiä sepustuksiasi ei usko kukaan järkevä,
https://www.is.fi/autot/art-2000006293032.html
Oletko sinä todella noin törppö ja lapsellinen noiden listojesi kanssa? Oletko?
Montako sähköautoa Tojolta on tulossa? Voi voi.
Marraskuussa on kuulemma Toyota-myyjän mukaan luovutettavissa kahden suuren yrityskaupan autot, jotka nostavat marraskuun rekisteröinnit pilviin.
Perus suomalainen valitsee vähävikaisen toyotan
korjaamot vähenee mitä enemmän tojotia myydään
Ja työllisyys! VW sentään ajattelee myös työllisyyttä myynnin lisäksi!