Toyota voittaa tämän vuoden suurimpana autonvalmistajana. Se on ollut suurin koko vuoden eli tammikuusta saakka. Maailman suurimmat autovalmistajat, syyskuun loppu 2019.
"Toyotalla on jo lyömätön johtoasema."
https://dailykanban.com/?s=september
Se tulee olemaan jatkossa aina suurin, koska se on kaikista ja kaikessa muista autonvalmistajissa teknisesti todella paljon edellä. Sillä on suuret innovaatiot ja eniten patentteja kaikilla autonvalmistuksen aloilla . Sen luotettavuuden, ympäsristöystävällisyyden ja käyttökustannusten alhaisuuden tuntevat kaikki ihmiset jokapuolella maailmaa.
"Toyotalla on jo lyömätön johtoasema."
https://dailykanban.com/?s=september
Se tulee olemaan jatkossa aina suurin, koska se on kaikista ja kaikessa muista autonvalmistajissa teknisesti todella paljon edellä. Sillä on suuret innovaatiot ja eniten patentteja kaikilla autonvalmistuksen aloilla . Sen luotettavuuden, ympäsristöystävällisyyden ja käyttökustannusten alhaisuuden tuntevat kaikki ihmiset jokapuolella maailmaa.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Siinä se Toyotan menestys kaikkialla maailmassa näkyy:
"Huolimatta siitä, että maailmanlaajuinen automyynti on laskussa, Toyota on ainoa kolmesta, joka saavuttaa pienen voiton."
https://www.mbaskool.com/fun-corner/top-brand-lists/17621-top-10-car-brands-in-the-world.html
https://focus2move.com/world-car-group-ranking/
VW on oikeasti edelleen maailman suurin. Se on ollut fakta jo vuodesta 2017 lähtien. Toyotan kyvyttömyys tuoda markkinoille sähköautoja alleviivaa kuinka pihalla Toyota on maailmanmenosta. Menneisyyden haamu joka vajoaa vuosi vuodelta syvemmälle osaamattomuuteensa.
Ei ole VW. lue molemmat sivut huolellisemmin.
Toyota eiole kyvytön tuomaan sähköautoja markkinoille vaan se on älykkyyttä. Toyotalla kaikki on valmista, mutta oikeaa hetkeä odotetaan. Toyota myy sitä, mitäkaikkialla ostetaan eli tällä hetkellä hybridejä.
Vw suorttaa viherpesua . Surkea yritys.
Tojon itsetyydyttävien hybridien markkinoille ei ole mikään muu autonvalmistaja lähtenyt koska se on kuoleva markkina.
Tojo itsekin on myöntänyt hybriditekniikkansa vanhentuneen vapauttamalla kaikki tojon hybridipatentit vapaaseen jakeluun. Kertoo kuinka arvotonta sen kehitystyö on ollut.
https://www.theverge.com/2019/4/3/18293649/toyota-hybrid-car-patents-automakers-royalty-free
Jos Tojolla olisi jotain valmista sähköautorintamalla niin se olisi julkaissut sen jo pelkästään Kiinan markkinoiden takia. Siellä kun ei autoja saa myydä jos valmistajalla ei ole sähköautoja.
On taas niin huonoa tarinaa tojohörhöllä. Läpinäkyvää c-luokan selitttelyä. Skarppaa vähän niin pääset ylöspäin luokasta säälittävä luokkaan naurettava.
Älä yritä tehdä itsestäsi asiantuntijaa toisia vähättelemällä sillä asiantuntija sinä et ole. Eikä sinusta sellaista tule. Uskoa harhoihin sinulla kyllä riittää.
Kaikkialla maailmassa Toyotan hybridien kysyntä kasvaa rajuna, ja Toyota tekee niillä kovaa tulosta. Siksi Toyota on myös maailman suurin autonvalmistaja. Se, että Toyota on suurin autonvalmistaja osoittaa kuinka suuri kysyntä Toyotan hybrideillä on.
Nykyään patentoijat päästää patenttinsa julkiseen jakeluun, että kysyeinen tekniikka yleistyisi ja tuottaisi entistä parempia tuottoja. Siksi Toyotakin on nyt antanut patenttejaan vapaaseen käyttöön.
Tuo vähättelevä viimeinen kappaleesi osoittaa kuinka avuttomassa tilanteessa sinä olet valheinesi. Tuollaisilla esityksillä ei kyllä luottamus nouse.
Naurettavaa tekstiä, Toyotan julkistetun mahtavan tuloksen edessä.
Joo, tojo on antanut hybridipatentit vapaaseen käyttöön useidein myyntivuosien jälkeen. Kukaan ei ostanut, eikä kukaan huoli edes ilmaiseksi. Miksiköhän ?
"Tuo vähättelevä viimeinen kappaleesi osoittaa kuinka avuttomassa tilanteessa sinä olet valheinesi."
Sanopa mikä tekstissäni on valhetta. Yksinkertainen ja selvä tehtävä sinulle.
"Nykyään patentoijat päästää patenttinsa julkiseen jakeluun, että kysyeinen tekniikka yleistyisi ja tuottaisi entistä parempia tuottoja. Siksi Toyotakin on nyt antanut patenttejaan vapaaseen käyttöön."
Eihän tuossa ole mitään järkeä. Miksi edes patentoida mitään kehittämäänsä teknologiaa jos haluaa teknologian yleistyvän? Patentoinnin tarkoitus on nimenomaan suojella oman kehitystyönsä tuloksia.
Sun jutut ovat aivan naurettavia. Taidat heitelllä yksinäisyydessäsi näitä älyttömyyksiä vain saadaksesi jonkinlaisia vastauksia.
Miten kävi Applelle kun ei päästänyt patenttejaan. Kehittyi PC- ja Apple oli kuolemassa pois. Kaikki ottivat siitä opikseen.
"Kaikkialla maailmassa Toyotan hybridien kysyntä kasvaa rajuna, ja Toyota tekee niillä kovaa tulosta."
Marginaalissa ovat Tojon hybridit ja tojo itsekin on myöntänyt että hybridien aika on ohi ja se satsaa kaiken tuotekehityksensä sähköäautoihin.
https://www.theverge.com/2019/8/23/20830105/toyota-electric-vehicles-2020-olympics-ev-scooter
Tojon kannalta huonompi homma että muut ovat hoksanneet tämän jo reilut kymmenen vuotta sitten. VW esitteli tänä vuonna jo toisen sukupolven sähköautonsa. Tojo vasta yrittää esitellä ensimmäistään.
Ei toyota ole mitään tuollaista ilmoittanut. Kaikissa maan osissa Toyotan myynti näyttää plussaa ja nimenomaan hybridit myyvät hyvin. Mitä helvettiä sinä höpiset?
Kunhan Toyota päästää sähköautoarsenaalinsa vapaaksi, NIIN OLE SITTEN HELVETIN NÖYRÄÄ POIKAA.
Toyota teki 1. sähköautonsa jo 20v sitten ja oli Teslan suurin omistaja 10 v sitten. Tällä hetkellä Toyotalla on jo kymmeniä erilaisia sähköautoja tuotannossaan. Että se siittä sitten.
MITEN SE HYBRIDIEN MARKKINA ON KUOLEVA KUN TOYOTA ON MAAILMAN SUURIN AUTONVALMISTAJA??
Toyotalla on myyntilukemat plussalla kaikissa maanosissa. Miksi tuo itkee? Mistä on kysymys?
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-varoittaa-automyynnin-nakymat-heikkenevat-ympari-maailmaa/
Saksalaisia konservatiivisia, vanhoillisia, menneeseen jämähtäneitä, päästöjä pölisyttäviä autonvalmistajia pitää piiskata muutokseen kun muuten ei mitään muuta tapahdu kuin päästöhuijausta:
https://www.talouselama.fi/uutiset/saksa-piiskaa-vauhtia-autokannan-sahkoistamiseen-latausverkostoon-investoidaan-jopa-3-5-miljardia-euroa/e1c75048-d9f8-45ff-8d72-5d7ea01f89c4
Toyota on tuntenut huolta ympäristöstä jo vuodesta 1969, jolloin se alkoi kehittää hybridiautoa.
Maailman suurimmat viime vuonna eli 2018.
https://www.statista.com/statistics/316786/global-market-share-of-the-leading-automakers/
Toyota oli maailman suurin autonvalmistaja myös vuonna 2017 kun lasketaan tuotetut eikä myydyiksi valehdellut autot.
https://www.worldatlas.com/articles/which-are-the-world-s-biggest-automobile-companies.html
On se kumma tuon saksalaiskonsernin kanssa. Aina huijaamassa. Volkswagen ilmoitti aina väärin myymiensä autojen väärän niin laskeminen piti vaihtaa valmistettujen autojen mukaiseksi, koska sitä määrää ei voitu valehdella.
"Niiden erilaisten mittausmenetelmien takia ”myynnin” lukumäärät ovat osoittautuneet epäluotettaviksi ja alttiiksi ”myyntiraportoinnin väärinkäytöksille”, kuten Yhdysvalloissa äskettäin tehdyt skandaalit ja EU: ssa yleistyvät “itserekisteröinnit” ovat osoittaneet."
https://dailykanban.com/2018/10/worlds-largest-automakers-september-2018-no-change-in-a-very-close-race-alliance-align-your-data/
https://www.worldatlas.com/articles/which-are-the-world-s-biggest-automobile-companies.html
.
Jännä juttu kun noin iso ei osaa tehdä sähköautoa ja päätuote on surkea ja onneton hybridtekniikka ja meluisat ja ruostuvat autot. Sehän on tiedossa, että kun halvalla tekee ja paljon myy kuraa, niin tekee tiliä, mutta asiakas on se joka kärsii aikansa ja jopa Toyotauskossa oleva antautuu ja hylkää ruosteisen ja meluavan auton aikanaan.
Ensimmäinen Toyota tuotiin Suomeen vuonna 1965 ja siitä saakkaToyota on vapisuttanut kilpailijoita ja vapisuttaa edelleen. Kaikenlaisia juttu ovat kilpailijat kehitelleet näiden 55 vuden aika, mutta kansa on todennut ne toinen toisensa jälkeen valheiksi. Myös sinun juttusi täällä ovat tätä samaa valesarjaa. Voi, voi tuota vapinaa, tärinää ja fibraa.
Suomalaiset oppivat hitsaamaan helmapeltejä ja pohjapeltejä etenkin Corolla KE10 ja KE20 ansiosta.
Tärinän ja vitutuksenkin vielä kestäisi mutta kun menee usein paska housuun teidän jäätävää faktaa Tohjon ylivoimaisuudesta lukiessa.
Toyotaa pilkkaavalta trollilta on näköjään jäänyt tämä ketju kokonaan lukematta.
Pikkusintti on Toyota Volsuun verrattuna.
Tänä vuonna Suomessa on ostettu 25.000 VW:n valmistamaa autoa kun Tojoja on myyty vain 13.000 kappaletta. Voi tarkistaa Trafin sivuilta.
Maailmanlaajuisesti VW on vienyt Tojoa kuin mätää kukkoa jo vuosia.
https://largest.org/technology/automakers/
Tästä voi katsoa luvut.
Katso luotettavat luvut tästä:
Toyota on ollut vuodesta 2008 saakka maailman suurin autonvalmistaja ja on sitä edelleen:
Toyota oli maailman suurin autonvalmistaja myös vuonna 2017 kun lasketaan tuotetut eikä myydyiksi valehdellut autot.
https://www.worldatlas.com/articles/which-are-the-world-s-biggest-automobile-companies.html
Vuosi 2018:
https://www.statista.com/statistics/316786/global-market-share-of-the-leading-automakers/
Toyota voittaa tämän vuoden suurimpana autonvalmistajana. Se on ollut suurin koko vuoden eli tammikuusta saakka. Maailman suurimmat autovalmistajat, syyskuun loppu 2019.
"Toyotalla on jo lyömätön johtoasema."
https://dailykanban.com/?s=september
Toyota on aina ollut maailman suuriin autonvalmistaja. Sen suuruus ei ole valmistus eikä myyntimäärissä, vaikka niissäkin se on suurin.
Toyota jäi VW:n jalkoihin jo vuosia sitten.
https://www.mbaskool.com/fun-corner/top-brand-lists/17621-top-10-car-brands-in-the-world.html
VW on suurin ja etumatka kasvaa vuosi vuodelta.
Toyota voittaa tämän vuoden suurimpana autonvalmistajana. Se on ollut suurin koko vuoden eli tammikuusta saakka. Maailman suurimmat autovalmistajat, syyskuun loppu 2019.
"Toyotalla on jo lyömätön johtoasema."
https://dailykanban.com/?s=september
Toyota on tämän vuoden suurin autonvalmistaja.
En tiedä mikä merkki myy eniten, mutta ei Corolla siitä paremmaksi autoksi muutu, vaikka myis Suomessa 20 000.
... sellaisena Toyota tulee tulevina vuosina pysymään.
Aivan. Se on suurin ja pysyy.
Kuinka hyväuskoinen hölmö pitää olla että uskoo huijaavan vikavaakenikonsernin ilmoituksiin? Kun huijaa valmistuksessa niin miksei huijaisi valmistus ja myystimäärissäkin?
veewee ja rehellisyys ei kuulu samaan lauseeseen.
ei ihme että paras ajaa parhaalla-Jussi Halla-Aho
Volkswagen huusi ja riehui viime yönö klo 0.00.00.001 että Volkswagen oli maailman suurin autonvalmistaja viime vuonna. On kuulemma pystynyt Kiinan lukuja manipuloimaan loppuvuonna niin, että on noussut suurimmaksi.
Taas yksi huijaus kyseiseltä sairaalta puljulta.
https://focus2move.com/world-car-group-ranking/
VW on suurin jo kolmatta vuotta putkeen. Kuningas on kuningas.
Tämä ei ole VWn julkaisema uutinen vaan perustuu puoluettomiin tilastoihin. VW on edelleen suurin. Näin on menty muutama vuosi ja sähköautojen nousu varmistaa sen että VW on jatkossakin suurin.
Tutkitusti konserni on ainakin suurin huijari. Miksi sekaantua ollenkaan ongelmakonsernin vilunkivalmisteisiin kun luotettaviakin on vapaasti ostettavissa?