Olinko tuhma kun laitoin vetkoukun Corolla Hybridiin ja vedän sillä 750 kg jarrutonta kärryä. Hyvin jaksaa vaikka kesärenkaat alla ja lunta maassa 10 cm.
https://www.silmanntech.com/product/980/vetokoukku-kiinteajohtosarja-toyota-corolla-e21-wagon-myos-hybrid-2019-
https://www.silmanntech.com/product/980/vetokoukku-kiinteajohtosarja-toyota-corolla-e21-wagon-myos-hybrid-2019-
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ja takuut raukeaa samalla asennuksella.
Itse olisin enemmän huolissani siitä että se koukku alkaa ruostumaan kun on kiinnitetty Toyotaan.
Toyota huollossa laittoivat paikalleen, ei ne takuusta mitään puhuneet.
Olin sen verran tuhma, että koukullakin on kolmen vuoden takuu. Mitähän se saman toiminnan takuu on saksalaisilla?....
Hihii, vain hölmö ja ylinuukailija voisi tehdä noin, että ostaa uuteen autoon koulun jostain tarvikeliikkeestä ja asennuttaa sen Toyotan merkkiliikkeessä. Kyllä nuo hölmöt asennuttaisi siellä Pärnäsellä ja sitten itkisivät yksin kotona kun takuu ei toimi enää.
Taisi olla vaan röllikän huono paikkoyritys huonolle velheelle koko juttu?
Minä en ole huolissani koukun ruostumisesta niinkuin eräät latva B5 tyypit täällä keskustelussa.
Tojon huollossa laittoivat ? Ensin väitit laittaneesi itse. Koita päättää mitä tapahtui.
Minulla ruostuvat vaipat, hihii.
Saako koukkua oikeasti corolla farmari hybridiin? tehokas moottori olisi oikeasti hyvä kärryn vedossa?
Mitkä vetopainot, vedän kyllä kaikilla painavampia kärryä mitä rek kertoo ei siitä autolle käy mitään. Ne on jotain jyrkkiä lähtöjä varten tehty.
Samoin huollossa että laitatte koukun, en kysellyt että saako vai ei. Komento oli: äkkiä koukku paikalleen niinko olis jo. Piste.
Paljo makso ?
Hinnaston mukaan 920 € !!! Fiksu pääsi puolet halvemmalla.
Oh hoh, ostin ebay.de kautta koukun ja sähkösarjan 100eur toiseen autoon. Tuossakin jää hyvin katetta kun eihän metallsen koukun ja runkoosan valmistus isoina sarjoina maksa kuin pari kymppiä, eikä sähkösarja boxeineen kummallinen.
Helppo asentaa ohjeiden mukaan.
Et ostanut, valehtelet, kuten aina. Toyotan koukku asennettuna, 13-napaisella liitännällä maksaa 955.-.
Premium autojen osilla tuppaa olemaan hintaa.
Olen ostanut 3 autoon koukut ja sähkösarjat saksasta sekä myös asentanut itse . Siellä kun on firmoja jotka tekevät bisnestä myymällä koukkuja jokaiseen autoon ja useaa merkkia.
Suomessa autopurkaamon koukku maksaa enemmän ja sähkösarja on usein puutteellinen koska ei purettu kokonaan pois.
En koskaan maksaisi 900eur koukusta edes uuden auton mukana,
Mutta et ostanut koukkua ja sähkösarjaa 100 Eurolla, sen varsin valehtelet.
Köyhä joutuu tojonkin edessä kumartumaan.
Ei noin vähillä lumilla kannata tojolla ajeleskella. Odota kun on puolimetriä lunta ja näytät Foresterkuskeille kuinka kesärengas pitää, kun vetää hevoskärryä, jossa anoppi hevosen selässä. Se on petaalia pohjaan niin kyllä lähtee!
Älä hyvä mies pilkkaa anoppia .... se vaan kertoo sinusta .... olet vääräleuka nahjus Savosta.
Osu ja uppos ! Kerralla.
Nyky-Tojoihin ei kannata laittaa koukkuja kuin keulaan.
Lähes kaikkiin Corolla Hybrid farmareihin laitetaan jo tehtaalla irroitettava Bosalin vetokoukku 13 nap. plugilla.
Epäilelen vahvasti, ei asenneta tehtaalla. Paikalliset Tojo huollot haluaa itse rahastaa kokun asennuksella.
Näin se taitaa olla eli täällä Suomessa asennetaan. Hinta on aika kova.
Jonkun pitäs kertoo Toyota huoltoon että hybridiin ei saa laittaa vetokoukkua, sanottiin TB baarissaa.
Aloittaja ei ollut tuhma. Aikoinaan oli Toyotan takaikkunassa merkki [TOYOTA YLIVOIMAA] teksti. Kuinka ajankohtainen se olisi nykyisinkin!
Koukku on hyvä myös hybridissä.
Onko todisteita siitä että koukun saa laittaa Toyota hybridiin ? Ja pitääkö paikkansa että koukku ei ole hyvä ruotsalaisen koukkujen ruostetutkimuksen mukaan ?
Kaikkiin muihin voi koukun laittaa paitsi Yaris hyybridiin. Uudesta 2020 mallista ei tietoa.
Jaa että Priusiin saa sittenkin laittaa koukun, hyvä tietää.
Teen kaikkeni Tohjotaa solvatakseni, ihan sama mistä aiheesta keskustellaan. Tällaista se elämä on, mielenterveyspotilaalla.
Hyvin on koukku toiminut, ei valittamista.
Minäkin laitoin peräkärryn Corolla Hybridin koukkuun kiinni ja vein ruohonleikkurin huoltoon. Koukku on hyvässä kunnossa, ei ruostetta missään. Irroitettava koukku on helppo puhdistaa ja pitää hyvässä rasvassa.