Myydyin automalli on Toyota Corolla Hybrid sekä Suomessa että koko maailmassa.
https://www.talouselama.fi/uutiset/suomen-suosituin-automalli-sijoittuu-maailmassa-vasta-sijalle-35-katso-tasta-maailman-suosituimmat-automallit/35115418-a178-4a31-8975-34a28cee210c
https://www.talouselama.fi/uutiset/suomen-suosituin-automalli-sijoittuu-maailmassa-vasta-sijalle-35-katso-tasta-maailman-suosituimmat-automallit/35115418-a178-4a31-8975-34a28cee210c
Vastaukset 21
Vanhimmat
joko corolla nelivetona?
Ei kun nelivetomies ostaa hiluxin tai land cruiserin.
Neliveto on saatavilla myös Toyota RAV4, 2019 RAV4 on paljon parempi nelivetojärjestelmä kuin vanhemmissa. 2019 Priuksessahan on neliveto max 70kmh asti jolla pärjää tieliikenteesä ihan riittävästi jos ajaa pääasiassa kaupunkiseuduilla. Toki Hilux ja landcruiser ovat paljon parempia myös nelivedon osalta koska molemmat on tehty kunnon työhommiin vaikeammissakin olosuhteissa.
Toyota on sopiva auto huojuvalla lypsyjakkaralla istumaan tottunelle. Ympäristö ei muutu, kun lähdetään käymään kaupungissa. Tuttu ja matala turvallinen istuin, rattia pitää lypsää kuin vastapoikinutta hiehoa, vaihdekeppi potkii käsille kuin nuori sonni ja karvanopat huiskivat kärpäsiä kasvoilta kuin lehmän sontainen häntä. Hajukin on tuttu.
Minua ei oikein nukuta. Ne äänet päässäni vaivaavat kovasti oksentelemaan.
Entäpä sitten??
Kova paikka kun toyota jyrää
Onko, kenelle??
Onneton kansanosan jurruttaa Toyotalla ja me autoja ja mukavaa elämää ymmärtävät ajamme paremmilla autolla.
Se on vaan hyvä asia että hölmöt ja köyhät erottuu helposti.
Aivan, maailma on keskimäärin kovin köyhää ja hyvä jos se isompi osa on iloinen aasialaisesta kansanautosta. Me menestyneet emme edes kuse tuollaisten kinnereitten suuntaan.
Toyotat ovat kuitenkin kestäviä, viattomia, pieni kulutuksellisia ja pitkäikäisiä autoja. Niistä tekniikka koskaan petä. Tämän vuoksi vain ne kelpaavat Afrikkaan. Corollia viedään vuosittain monia tuhansia Suomesta sinne.
Paitsi ettei 2000-lukulaiset kelpaa edes Afrikkaan.
" Aivan, maailma on keskimäärin kovin köyhää ja hyvä jos se isompi osa on iloinen aasialaisesta kansanautosta. Me menestyneet emme edes kuse tuollaisten kinnereitten suuntaan. "
Kylläpä näillä Tojotaa parjaavilla tyhjätaskupoikasilla on kovat puheet. Sankarit juttelevat menestyksestä, vaikka mitään takuuta siitä ei ole. Jos kirjoittajan pitäisi ostaa autokaupasta uusi Tojota käteisellä, niin eipä taitaisi onnistua. Mersun ja Bemarin ostaminen käteisellä tekisi varmasti vieläkin tiukempaa.
Minulla on yksi tuttu, joka saattaa pärjätä tässä elämässä keskimääräistä paremmin. Jo nuorena kaveri ajeli englantilaisella urheiluautolla ja omisti hienon purjeveneenkin. Sitten hän innostui ilmailusta, ja lentokoneenkin hän pystyi helposti ostamaan käteisellä. Kaveri oli kuitenkin hyvin vaatimaton ja sopuisa luonnoltaan, eikä hänen suustaan ikinä kuulunut ilmaisua "me menestyneet". Tästäkin tarinasta poikaset voisivat oppia jotakin, mikäli edes hippunen ymmärrystä olisi siunaantunut pääkoppaan.
" Onneton kansanosan jurruttaa Toyotalla ja me autoja ja mukavaa elämää ymmärtävät ajamme paremmilla autolla.
Se on vaan hyvä asia että hölmöt ja köyhät erottuu helposti. "
Ei ole sellaista ihmistä olemassa, joka voisi nykyisin ihan lonkalta sanoa jotain tuntemattoman ihmisen varallisuudesta. Sitä ei voi arvioida auton, vaatetuksen tai habituksen perusteella, sillä kaikki eivät vaan tahdo vaatteilla tai autoilla elvistellä, eivätkä he muutenkaan halua varallisuudellaan kehuskella. Liikenteessa hienolla velkavetoisella Mersulla ajava mies voi olla ihan tyhjätaskuluuseri, ja vanhalla Tojotalla ajeleva vanha ukko voi olla miljonääri. Hän pystyisi ostamaan käteisellä useammankin uuden Mersun kerralla, mutta se ajatus ei vain satu häntä kiinnostamaan. Hän ajelee paljon mieluummin vanhalla Tojotalla kavereittensa luokse juttelemaan mukavia ja ehkä naukkaisĺemaan vähän konjakkiakin.
Jos ihminen on henkisesti köyhä, niin sen pystyy puolestaan jokainen huomaamaan ihan heti. Jos henkisesti köyhä kaveri kirjoittaa nettiin yhden lauseen, niin jo silloin hän paljastaa täydellisen onttoutensa hyvälle ihmistuntijalle. Näitä tyhjiä tynnyreitä on paljon tällä palstalla.
Hihii, minä olen menestynyt, ainakin äänet päässäni vaativat minua kirjoittamaan niin.
Saksalaiset ainakaan eivät koske Tojotaan pitk'llä tikullakaan.
Eikä sivistyksessä asuvat.
" Saksalaiset ainakaan eivät koske Tojotaan pitk'llä tikullakaan. "
Saksassa on sen verran helpot ilmasto-olosuhteet, että saksalaisilla autoilla pärjää siellä hyvin. Suomen vaikeassa ilmastossa on syytä käyttää vain Tojotaa, sillä silloin pärjää kelillä kuin kelillä. Kokemus on opettanut meidät arvostamaan sellaisia autoja, jotka sopivat hyvin pohjoisen maan olosuhteisiin.
Eiköhän tuo "joku auto" ole todella pieni pölyhiukkanen koko universumissa, kun koko aurinkokunta, johon maapallokin kuuluu on kokoluokkaa: hyttysen pieru Saharassa!
Mutta eikös tossa juuri todeta, että maailmalla ykkönen, suomessa kakkonen? Eli ei ole Suomessa myydyin?
Saako hybridi-Corollan nelivetona korotetulla maavaralla tai avoautona. Lisävaatimus vielä, että kulkee yli 200km/h koska ajan monesti vuodessa autobahneilla Saksassa. Jos vaatimukset mahdollisia ostan heti 2 Corollaa, toisen jokapäiväiseen, toisen kesäkäyttöön.