Liikennevakuutuskeskus kertoo, että sähköautoilla on todettu suurempi onnettomuustodennäköisyys kuin tavallisilla autoilla. Lisäksi 1,5 kertaa kalliimmat korjauskulut voivat myös nostaa vakuutusmaksuja.
Tojotakuskit törttöilevät
Anonyymi
2269
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tojotalla on muutenkin aina suurempi onnettomuustodennäköisyys ikääntyneiden papparaisten heikentyneen ajokyvyn vuoksi ja autojen huonojen ajo-ominaisuuksien vuoksi.
Etkö osaa lukea? Sähköautoista oli juttu. Toyotalla ei ole sähköautoja. On vain itselataavia hybridejä ja töpselihybridejä.
Etkö itse osaa ajatella? Sähköllä ne hybriditkin kulkevat - ainakin hetken matkaa. Ja niissäkin on akku, joka kolarin jälkeen on kallis uusia.
Uutisessa sanotaan: "Sähköautot kiihtyvät nopeasti ja voivat yllättää sekä kuljettajan että muut tienkäyttäjät.". Eli ei voi koskea Toyotaa, nehän eivät koskaan kiihdy nopeasti.
Lukuisissa tutkimuksissa Toyota-kuljettajat on todettu maanteiden ja katujen herrasmiehiksi, jotka ovat kohteliaita ja kolaroivat vähän. Heidän kulkuneuvonsa ovat myös harvimmin hinattavien joukossa.
Tuo on kyllä totta, kuskit kiihtyvät kylläkin ja nopeasti kun Toyotasta pyyhkäisee ohi ja heittää sohjot tuulilasille, nautintoa.
Lukutaitoa todellakin tarvittaisiin. Jutussa nimittäin luki näin "Sähköautolla tarkoitetaan selvityksessä täyssähköautoja sekä ladattavia hybridejä." Että oho.
https://www.is.fi/autot/art-2000006346944.html
Tolloloota ei ole halpa, mukava, haluttava eikä hyvä ajettava. Ainoa syy tämän itäauton ostoon on essonbaarin legendat ylivertaisesta luotettavuudesta.
Sen eteen ollaan valmiita tekemään mitä vaan, esim. auto kuuluu käyttää katsastuksen edellä katsastushuollossa, "ettei tule vääriä tilastomerkintöjä".
Kun tollolootasta löytyy vikaa, niin touhulta putoaa pohja pois. Ani harva kykenee edes itselleen myöntämään, että tuli tehtyä virheostos, saati sitten, että asia myönnettäisiin muille. Siinähän järkiautoilijan järki olisi osoitettu puutteeliseksi. Moisen välttämiseksi tarvitaan mm. tämä katsastushuolto - ettei totuus tule julki!
Joten vikoja salaillaan ja haavat nuollaan kaikessaa hiljaisuudessa. Ruostuvia itäromuja tervataan navetan takapihalla ja haetaan kaikessa hiljaisuudessa purkuosia... tollolootan purkuosat nimittäin tekevät romuttamoilla hyvin kauppansa. Vaikkei pitäisi, kun mikään ei koskaan mene rikki tojopappojen mukaan...
Tojotalla ajelevilla miehillä ei ole mitään osuutta asiaan. Uutisen mukaan Tesla-kuskit niitä törttöilijöitä liikenteessä ovat, ja heidän ansiostaan vauutusmaksut nousevat kaikilta autoilijoilta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/244c9424-11d5-4e48-80b8-d78ef946d2a8?utm_source=talouselama.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=suosittelu_kontekstuaalinen&utm_content=aiheesta-muualla
Edelleen lukutaitosi on vajavainen. Artikkelin lopussa on näin:
"FAKTAT
Selvityksen sähköisten ajoneuvojen vakuuttamisen toimintaympäristön nykytilasta ja lähitulevaisuudesta toteutti LVK:n toimeksiannosta Gaia Consulting Oy. Selvityksessä on käytetty suomalaisen aineiston lisäksi myös Norjan, Ruotsin ja Yhdysvaltojen tietoja. Sähköautolla tarkoitetaan selvityksessä täyssähköautoja sekä ladattavia hybridejä."
Miksi ne vakuutusmaksut nousisi muilla, kuin kolariherkillä merkeillä ?
Se onkin ainoa asia jonka heität.
Oho. Enpä taida harkita sähköauton tai hybridin ostoa vielä vähään aikaan. Biokaasu voisi olla kova juttu, Volkkarilta ja Skodalta ainakin löytyy sellaisia.
Joo, löytyy, ja löytyy paljon korjattavaa. Tiedän mitä se Skodan laatu on, vikoja ja vikoja.
Ei kai nyt sentään maailman suurimman huijarivalmistajan tekeleisiin kannata sortua. Suhmuroinnista on jo liikaakin näyttöä.
Minua hymyilyttää aina ranskalaisen rapean tai saksalaisen seisojan ostajan kehuessa ostostaan. Mikähän siinä on syy. Kenties se, ettei oma väkikään usko, ettei 300 tkm ajettu auto vaadi kuin öljynvaihdon ja muutaman halvan palikan omatoimisen vaihtamisen. Edelleen tuolla autolla voisi lähteä maailman ympäri matkalle.
Ihan merkistä riippumatta, se sinunkin yli 5 vuotias auto on vaan vanha auto. Kaikkiin niihin vikoja tulee.
Tollolootiin ei tule vikoja. Niissä vain on huolenpidon tarvetta. Iäkkäämmän tollolootan huolenpito edellyttää säännöllistä tervausta ja hitsausvehkeillä lämmittelyä. Toki autoa pitää välillä lahjoa myös uusilla tai purkuosilla.
Oman kokemukseni mukaan vanha tolloloota kaipaa huolenpitoa 5 tkm välein. Melko kallis harrastus siis kyseessä.
Oman kokemukseni mukaan, siis oman nollakokemukseni mukaan. Piti vähän korjata vaikka taidattekin jo tietää ettei kajaanin kauppakoulun merkantti ymmärrä tekniikan päälle luonnollisista syistä mitään.
Minulla on kahdeksan vuotias avensis, eikä mitään vielä korjattu. Akku on uusittu ja bensaa lisätty tankkiin. Öljyä ei yhtään, mitä nyt kerran vuodessa ne on vaihdettu. Käsittämättömän luotettava. Ei ole mikään ihme jos on ykkösenä Toyota Suomessa ja koko maailmassakin
Entäs oma koulutuksesi? Kyläkaupan juoksupoikana kesäikaan, muulloin luuserina metsämökin peräkammarissa.
On tuolla erikseen sellainenkin aihealue, johon voi laittaa itsekeksittyjä satuja ja tarinoita.