Toimiiko tesla vaihto vai tasavirralla

Joku väitti palstalla , että akkuun pystyy varastoimaan vain tasavirtaa Joten se toimii kait tasavirralla.

Jis akkuun ei pysty varstoimaan vaihtovirtaa.

Jos t oimii vaihtovirralla toimiiko suomessa eri taajudela kuin usassa
Maissahan eri taajuus ja eri pääjännite ja vaihe jännitekkin.
Kulutaja verkossa.
40296
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 40

Vanhimmat

Kaikki akut !!!!!!!!!!! toimii vain tasavirralla !!!!!!!!!!!!!

Äänestä

Akuista toki tulee tasavirtaa, mutta moottori toimii vaihtovirralla.

Äänestä

Vaihtovirtaiset akut toimivat vain vaihtovirralla. Tasavirta syövyttää ne puhki.

Äänestä
  • Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa

    Äänestä

Tietenkin vaihtovirralla!

Teslan suuri oivallus oli vaihtovirran käyttö. Edison ja pari muutakin sähkötekniikan pioneeriä konttasi samaan aikaan tasavirran kanssa. Tasavirtageneraattori on paljon monimutkaisempi ja siinä on kuluvia osia. Tasavirran kanssa pelattaessa jännitettä ei niin vaan nosteta, millä saisi pitkillä matkoilla siirtohäviöt pienemmiksi. Tasavirta on myös vaihtovirtaa vaikeampi hallita ja vaarallisempaa, kun puhutaan korkeista jännitetasoista.

Äänestä
  • Kyllä vaihtovirta on vaarallisempaa. Turvallinen taso vaihtovirralla on n. 30-50 V, kun tasavirralla se on 120 V.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä vaihtovirta on vaarallisempaa. Turvallinen taso vaihtovirralla on n. 30-50 V, kun tasavirralla se on 120 V.

    > Kyllä vaihtovirta on vaarallisempaa. Turvallinen taso vaihtovirralla on n. 30-50 V, kun tasavirralla se on 120 V.Kyllä vaihtovirta on vaarallisempaa. Turvallinen taso vaihtovirralla on n. 30-50 V, kun tasavirralla se on 120 V.

    Korkeilla jännitetasoilla tasavirta on vaihtovirtaa vaarallisempaa.

    Eikä muuten tasavirrallakaan 120 V ole turvallinen. Jopa 9 V tasajännitteellä on yksi sankari kyennyt itsensä tappamaan. Kuivan ihon "läpilyöntilujuus" on aika hyvä, mutta tilanne muuttuu ihon ollessa märkä tai vahingoittunut. Ao sankari oli kokeillut mitata omaa resistanssiaan siten, että painoi yleismittarin mittauspiikit peukaloiden ihosta läpi. Veri johtaa sähköä suht hyvin ja sattuneesta syystä virta ohjattiin kulkemaan suoraan sydämen läpi. Tällöin ei kammiovärinän laukaisuun kovin monen mA virtaa tarvittu ja sehän syntyi jopa 9 voltilla (virtalähteenä neppariparisto).

    Äänestä

Tietenkin vaihtovirralla!

Teslan suuri oivallus oli vaihtovirran käyttö. Edison ja pari muutakin sähkötekniikan pioneeriä konttasi samaan aikaan tasavirran kanssa. Tasavirtageneraattori on paljon monimutkaisempi ja siinä on kuluvia osia. Tasavirran kanssa pelattaessa jännitettä ei niin vaan nosteta, millä saisi pitkillä matkoilla siirtohäviöt pienemmiksi. Tasavirta on myös vaihtovirtaa vaikeampi hallita ja vaarallisempaa, kun puhutaan korkeista jännitetasoista.

Äänestä

Teslan keksimä vaihtovirtainen akku on maailman mullistava juttu.
Tuommoiseen ei moni pysty.

Äänestä
  • Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa Huu haa .....................................................................................................................................................................................

    Äänestä

Teslaa ladaan pistokkeesta vaitovirralla joko kolmivaihe tai myrmöessä parkkipailåkala lömpötolpasta.

Tesla kulkee kolmivaihe vaihtovirta moottorilla kuten kaikki muukin maailmassa.
Liukuportaat vesipumput hissit.
Teollisuus., sirkkelit.

Äänestä

Miksi sitten jotkut viitsiiväittää et t ä tasavirralla kun akut toimii tasavirralla

Äänestä

lueppa uudelleen.. ja mieti?!

Äänestä

Akusto koostuu 18650 akuista, siis hieman sormiparistoa suuremmasta, joita käytetään tehokkaimmissa valaisimissa, esimerkiksi. Niitä on vaan teslan akussa melko monta. selvittikö tämä mitään?

Äänestä
  • Jos kytketään nuo akut sarjaan vuorotellen eripäin niin sitten varmaan voidaan varastoida vaihtovirtaakin.

    Äänestä

  • Mistä tiedät märän noin tarkaan.
    Teslaa saa erilaisella kapasiteetilla.
    Lulis silloin va i htovirta akkujen määränkin olevan mutuva.

    Äänestä

  • Mistä tiedät märän noin tarkaan.
    Teslaa saa erilaisella kapasiteetilla.
    Lulis silloin va i htovirta akkujen määränkin olevan mutuva.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mistä tiedät märän noin tarkaan.
    Teslaa saa erilaisella kapasiteetilla.
    Lulis silloin va i htovirta akkujen määränkin olevan mutuva.

    Pesusoikossako olet tänne tullut? 18650 on nykyään tehokkaissa taskulampuissa yms. yleisesti käytettävän Li-Ion akun tyyppikoodi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pesusoikossako olet tänne tullut? 18650 on nykyään tehokkaissa taskulampuissa yms. yleisesti käytettävän Li-Ion akun tyyppikoodi.

    Käytetäänkö taskulampuissakin vaihtosähköakkuja??

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos kytketään nuo akut sarjaan vuorotellen eripäin niin sitten varmaan voidaan varastoida vaihtovirtaakin.

    Ei tuo varmaan noin toimi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Käytetäänkö taskulampuissakin vaihtosähköakkuja??

    Ei tietenkään, koska taskulamput usein ladataan USB-liittimestä saatavalla tasavirralla ja taskulampuissa on vain 1 akku. Autoissa niitä on monta, navat vastakkain, jolloin syntyy vaihtovirta-akusto.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Käytetäänkö taskulampuissakin vaihtosähköakkuja??

    Vitsinikkaritkin heräilee

    Äänestä

Romumies vie dieselkäyttöisellä kuorma-autollaan aloittajan tarkoittamat vihepiiperrysteslat tienposkesta suoraan paaliin.

Äänestä
  • Jos romuun on joku joskus varastoinut akkuja, niin ne täytyy erikseen toimittaa jatkokäsittelyyn.

    Äänestä

Tasavirralla Tesla pelaa. Eli tolpasta tulee vaihtovirtaa joka tasasuunnataan ja muunnetaan akun jännitetasolle sopivaksi. Moottorit taas käyttävät sykkivää tasavirtaa.

Äänestä

Siikö telan kolmivaihe moottorit toimivat akkujen tasavirralla
Oliko t aadin se niin vaikeaa todeta

Äänestä
  • No eihän kolmivaihemoottori voi tasavirralla toimia, pahvi! Siksi Teslassa on vaihtovirta-akku.

    Äänestä

  • No eihän kolmivaihemoottori voi tasavirralla toimia, pahvi! Siksi Teslassa on vaihtovirta-akku.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No eihän kolmivaihemoottori voi tasavirralla toimia, pahvi! Siksi Teslassa on vaihtovirta-akku.

    Terveisiä kemmolan perälle!

    Äänestä

Tesla toimii Aurinkosähköllä eikä millään tasa- tai vaihtovirralla.

Äänestä
  • Aurinkosähkön taajuus on suunnilleen 500 THz, mikä on tärkeää Teslan moottorin suorituskyvyn kannalta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aurinkosähkön taajuus on suunnilleen 500 THz, mikä on tärkeää Teslan moottorin suorituskyvyn kannalta.

    Huijjaat.

    Aurinko pukkaa hirveyksistä hirveämpiä huiukkasia itsetänsä poispäin. Ei vonHertzenit kykene mittamaan hertseitä. Aurinkosähkön tajuus on muuten sitten 500, 000 000 1vaihtoehtoista taajuussaähköä.

    Teslan akut eivät kestä tuollaista lopunajan alun perikadonlähentymisienehdollastamiseintarkkuukiinpäteviätäsmällisiätodidtettujahaittojailmanpersuja.

    Äänestä

Akkuun ei varastoida tasavirtaa vaan energiaa joka on mitattaessa todistettu Coloumbeiksi.

Tietävätkö nykyajan huumejantterit ja einarit mikä fysikaalinen todistettu persutotuus on Coluimbi.

Okaro tietää vaan hän ollen persu aloittaa huijjaamisen.

Äänestä

Alkuperäinen kysymys
Toimiiko tesla tasa vai vaihtovirralla?
Kuka aloittaa?

Äänestä
  • Tietäähän tuon jokainen, teslassa virtaa kumpiakin sähkölajeja. Riippuu ihan mistä kohtaa tarkastellaan ja minä hetkenä. Sähköreitin alkupäässä kulkee ihan tavallista 230/400 V 50 Hz verkkosähköä.

    Äänestä

Teslan moottori toimii vaihtoviralla kolmivaihe. Teslan keksimällä kolmivaihe moottorilla.
Akut ladataan vaihtovirralla, mutta niihin varastoidaan tasavirtaa.

Muunnokset tehdäänaina tasasuuntaajilla , inverttereillä ja vaihtosuuntaajilla.

Ip68 kaikenties.

Äänestä
  • "Akut ladataan vaihtovirralla, mutta niihin varastoidaan tasavirtaa."

    Näinhän se todellakin on. Joka toinen kenno saa plussaa ja joka toinen kenno miinusta kun ladataan. Kun sähkö kytketään moottoriin niin otetaan sähköä vuorotellen plus ja miinuskennoista ja sitten välillä ei mitään niin saadaan kolmivaiheista käyttösähkövirtaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Akut ladataan vaihtovirralla, mutta niihin varastoidaan tasavirtaa."

    Näinhän se todellakin on. Joka toinen kenno saa plussaa ja joka toinen kenno miinusta kun ladataan. Kun sähkö kytketään moottoriin niin otetaan sähköä vuorotellen plus ja miinuskennoista ja sitten välillä ei mitään niin saadaan kolmivaiheista käyttösähkövirtaa.

    Terveisiä myös sinne takahikiän miehelle?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Akut ladataan vaihtovirralla, mutta niihin varastoidaan tasavirtaa."

    Näinhän se todellakin on. Joka toinen kenno saa plussaa ja joka toinen kenno miinusta kun ladataan. Kun sähkö kytketään moottoriin niin otetaan sähköä vuorotellen plus ja miinuskennoista ja sitten välillä ei mitään niin saadaan kolmivaiheista käyttösähkövirtaa.

    Et kuvannut kuin plus ja miinussähkön tuottamisen. Mistä se kolmas vaihe saadaan?

    Äänestä

Vastaaja on automyyjä eikä tiedä mitään todellista.
Luulee vaan.
Ei se ole kolmivaihe b irtaa k os otetaan vaan plussa ja minusta.
Pitää ottaa siitä välistäkin kokoajan jännitteen muuttuen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Joku väitti palstalla , että akkuun pystyy varastoimaan vain tasavirtaa Joten se toimii kait tasavirralla.

Jis akkuun ei pysty varstoimaan vaihtovirtaa.

Jos t oimii vaihtovirralla toimiiko suomessa eri taajudela kuin usassa
Maissahan eri taajuus ja eri pääjännite ja vaihe jännitekkin.
Kulutaja verkossa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu