Kertokaas minulle, mitkä traktorit ovat pienuruokaisia?
Pieniruokaisia traktoreita?
Anonyymi
20426
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Noo, Zetka 24 käydä plätköttelöö tankillisella aika kauan. Kun se oli huono lähtöhön käyntihin, niin isännät tapasivat muinoin kevättöiden aikaan jättää ne yöksikin käymään.
Ainakin vuosisadan alun Caset kulkevat vähällä energialla. Ja kaikkien kulutus putoaan kun ajelee 300-500 kierrosta alle maksimin. Ei siinä aikaa paljon kulu hukkaan.
Riippuu minkä kokoisesta traktorista on kysymys. Jos on kyse pienestä traktorista niin MF 35-135 on todella pieniruokaisia.
Meinaan vähä isompia.. Neliveto tai isoja takavetosia
Kehuivat aikoinaa Valmetin 803 mallia talousturboksi...mutta ei kokemuksia kuitenkaan.
Minkään mallin Valmet ei ole ollut vähäruokainen. Kun minulla oli aikoinaan yhtä aikaa Valmet 702 ja MF 590 niin Massikka kulutti reilusti vähemmän esim. kyntötyössä 3 siipisellä auralla kynnettäessä.
Toki tuon uskon...ihan helposti vielä...Ford oli vielä janoisempi. Nuoremmista Massikoista 4255 on melko vähä ruokanen...Garrett hukkaportti ahtimen ansiosta ja voimaakin tuntui olevan. Myös ajossa vähäinen ruokahalu jatkui...enemmän perinteiseen voimansiirto linjaan nojautuen, johon ei hukkautunut liikoja voimia.
Taavetit
Aikoinaan oli 990 Taavetti, oli todella pieniruokainen.
Menikö Raavitti pierulla, vai?
Pierua en kokeillut polttoaineena,mutta" Davy Crocketilla " ajeli pitkän äestyspäivän
(tankki n. 60 litraa) ilman välitankkausta. Seuraaja Ford 4000 (suunnilleen samantehoinen ja
tankkikin samankokoinen) oli huomattavasti janoisempi. Puolempäivän aikoihin oli syytä tehdä välitankkaus, kun kävin itsekin syömässä.
Nelivedot vie jo polttoainetta aikalailla, vaikka olisi tyhjäkäynnilläkin.
Ja se vetävä etuakselikin ottaa jo sen oman osansa kulutuksesta verrattuna takapotkuun.
Kuka ostaa traktorin maantiellä ajeluun? Se vaan, jos sitä vetävää etuakselia ei ole, eteneminen loppuu äkisti vaikeissa olosuhteissa, varsinkin peräkärryn kanssa.
Tietenkin helpoissa oloissa takaveto pesee nelivedon, kulutuksen suhteen, vaikka olisi vapaanavat, mutta ei sellaisia leluja tarvita työkoneessa. Vetävät etuset maksaa sitten väkivelkansa liukkaalla.
Kaikki traktorit kuluttaa vähän pienellä kuormituksella / h.
Kulutuksen erot on mitättömät joilla ei merkitystä.
Tosi on! Työkoneen kulutus mitataan grammoina polttoainetta Kilowattituntia kohti.
Polttoainelitran tilavuus muuttuu lämpötilan mukaan, joten siitä ei vertailumitaksi.
Moderneimpien moottoreiden ominaiskulutusten erot ovat minimaalisen pieniä.
Volvo on ainut mitä löytyy markkinoilta!
Valtra N123 runko-ohjaus ja automaatti, syö kuin hevonen, siis todella paljon ja helpoissa olosuhteissa, ihan järjettömästi syö.
Syöö se hevoonenki, eikä se tyhyjästä piereskele.