Hiukan tihkuu vettä keulapiikkiin, suunnilleen tiedän mistä kohtaa vuotaa. Nyt olisi ajatuksena raottaa varvaslistaa ja tiivistää noin metrin matkalta varvaslistan alusta. Olisko kokemuksia tai vinkkejä, miten listaa saisi rikkomatta irroitettua hieman?
Varvaslistan irroittaminen
Anonyymi
9265
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kokonaan irti tai ei ollenkaan. Mielummin katkaiset sen ja pala irti kuin alat raotella ja valmistella vedelle uusia reittejä.
Se on lopullisesti piloilla jos sen katkaisee.
Miten niin? Monessa veneessä on puolivälissä köysiura tai erillinen reikähela köydelle.
Niissä tapauksissa on vielä hullumpaa katkoa sitä listaa kun voi irroittaa sen valmiiksi katkaistun pätkän. Ellei ole nähnyt reikähelaa tarpeelliseksi ei vuoto ole perustelu sellaisen asentamiselle.
Onko vuoto varvaslistan kiinnitysreikien läpi vai rungon ja kannen välissä? Vuosia sitten tuli paikattua rungon ja kannen välinen vuoto. Vuotokohta oli noin 30cm matkalla. Kahteen pekkaan avattiin varvaslistan kiinnitykset vuotopaikasta yli metrin verran kumpaankin suuntaan. Vuotokohdan keskelle naputeltiin puukiila, rakoon sikaa, varvaslistan kiinnitysreikiin sikaa, puukiila pois ja sotkuinen muttereiden kiristys. Oikein tai väärin, mutta vuoto lakkasi eikä korjauksesta jäänyt näkyvää jälkeä. Aikaisempi omistaja oli yrittänyt tiivistää vuotoa yli metrin matkalta, saumaa raottamatta ja huonolla menestyksellä.
Varvaslista ei "mene läpi" kuin ruuvinreikien kohdilta. Mikäli ne saa tiiviiksi, lopputiivistys on tarpeetonta.
Jos se on vain ruuveilla kiinni, huonot ruuvit auki, ja sikafleksiä reikään ja sitten ruuvit kiinni. Reikiä voi kuivata kuumailmapuhaltimella. Jos ei ruuvit mene pitävästi takaisin, joutuu huonot reiät täyttämään sikfleksillä ja poraamaan uusia reikiä. Minulla vuoti viime vuonna peräsinakselin läpivientihela kannessa. Ruuvit olivat pettäneet ja hela liikkui. Helaa sai jonkun verran käännettyä, että sain ruuvit uusiin paikkoihin.
Kysymys aloittajalle eli oletko tutkinut muita mahdollisia vuotokohtia ja sulkenut ne pois?
Tiedän kohdan mistä se valuu sisään, mutta tarkkaa vuotokohtaa kannelta en ole saanut selville. Kaikki todennäköiset vuotokohdat on jo melkolailla tukittu, mutta jostain se vaan tulee... Täytyy vielä varmistaa että kaikki ruuvit on tiivistetty. Ajattelin lisäksi tiivistää varvaslistan kannenpuoleisen reunan vähän pidemmältä matkalta vuotokohdan yläpuolella olevalla "valuma-alueella". Vähän lottoamistahan se on.