Autonrenkaiden ns. nopeusluokat.

Kun katsoo nyt myytävänä olevia kesärenkaita, ovat ne 17"-tuuman koosta ylöspäin pääsääntöisesti nopeusluokkaa V, W tai Y.
H-luokkaa, max. 210 km/h saattaa hyvällä tuurilla löytää muutamalta valmistajalta.
Kaikki ovat siis nopeusluokkansa puolesta sopivia Suomeen, Skandinaviaan ja jopa
Saksan moottoriteille.
Minua on ihmetyttänyt, miksi renkaita ei enempää ole tarjolla luokissa H ja T?
Olen lisäksi ollut siinä uskossa, että korkea nopeusluokan renkaat ovat pehmeämpää kumia ollakseen käyviä niissä nopeuksissa, joita juurikaan kukaan tai ei missään laillisesti saa käyttää.
Onko käytäntöön olemassa jokin muu syy?
8131
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Älä suotta mieti noin vaikeita asioita.

Äänestä

Älä vaivaa päätäsi moisilla, kyllä se pappa corollasi kulkee niillä T luokan renkaillasi.

Äänestä
  • Näin vastasin kun en muutakaan voinut. Pääasia että pääsin solvaamaan Tohjotaa ja sellaisen omistavia pappoja. Löytyykö minua nolompaa?

    Äänestä

Renkaat, ihan kuten jarrut ja muut varusteet on mitoitettava auton maksiminopeuden mukan, ainakin niin kauan kun ei ole nopeusrajoittimia autoissa.

Suurempi nopeusluokka ei tarkoita pehmeämpää seosta. Suuremmalla nopeusluokalla renkaat yleensä jäykempiä ja voi olla jopa parempi ajettavuus, mutta toisaalta mukavuus voi kärsiä.

Äänestä
  • Jep. Ja jos autossa on alemman nopeusluokan renkaat kuin mitä kinneri kulkee, kojelaudassa pitää olla tarra joka tästä varoittaa pl. talvirenkaat.

    Äänestä

H ja T luokan renkaita ei taideta juurikaan valmistaa ja se nostaa niiden hintaa.

Äänestä

Suomessa suurin laillinen nopeus on 120 km/h. Renkaiden nopeusluokilla ei täällä ole mitään merkitystä siviililiikenteessä.

Äänestä
  • Mutta kun lasketaan määrää että renkaat ovat auton huippunopeuden mukaan. Ihan sama mitä on nopeusrajoitukset.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ZJJ kirjoitti:

Kun katsoo nyt myytävänä olevia kesärenkaita, ovat ne 17"-tuuman koosta ylöspäin pääsääntöisesti nopeusluokkaa V, W tai Y.
H-luokkaa, max. 210 km/h saattaa hyvällä tuurilla löytää muutamalta valmistajalta.
Kaikki ovat siis nopeusluokkansa puolesta sopivia Suomeen, Skandinaviaan ja jopa
Saksan moottoriteille.
Minua on ihmetyttänyt, miksi renkaita ei enempää ole tarjolla luokissa H ja T?
Olen lisäksi ollut siinä uskossa, että korkea nopeusluokan renkaat ovat pehmeämpää kumia ollakseen käyviä niissä nopeuksissa, joita juurikaan kukaan tai ei missään laillisesti saa käyttää.
Onko käytäntöön olemassa jokin muu syy?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu