Mikä on oikea materiaali alumiinisen s-vetolaitteen palloventtiilille? Pronssi, cr messinki, rst?
S-vetolaitteen merivesiventtiili
Anonyymi
15121
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Alkuperäinen vetolaitteen valmistajan tai komposiitti.
Mikä on alkuperäinen vetolaitteen valmistajan?
Kestosta päätellen pronssia on. Minulla vuodesta 1085 ja edelleen toimii hyvin. VP S120.
Varsinainen perinnevene.
Kirjoitusvirheen vakavuuden ylittää ainoastaan äärimmäinen nokkeluutesi ;)
Minusta tuossa ei ollut mitään pahaa sanottavaa verrattuna moniin täällä esiintyviin ilkkumiskommentteihin.
Provon tarkastaja
Tämä tästä vain puuttui.
No, vähän rankempaa huumoria jeesuksenaikaisista vehkeistä. ;-) Tai lähempänä Muhammedin.
Olipa hyvä että se sitten tuli.
Laittaisin tähän(kin) ehdottomasti komposiittisen venttiilin (Trudesign). Ei korroosio-ongelmia.
Kierre on 3/8. Löytyykö siihen sopivaa komposiittista nippaa ja venttiiliä?
Oletko ihan varma että siinä on 3/8" kierre? Muistelen itse että olisi 1/2"BSP...
Niin luki venttiilin kyljessä ja vetolaitteeseen tuleva nippa oli saman kokoinen. Mittasin vielä halkaisijan kierteiden päältä ja vaikuttaisi että ollaan myös sen perusteella 3/8 tuumassa. Lueskelin netistä että s120-vetolaitteessa on 1/2" kierre, joka saikin minut epäröimään ja tein nuo tarkastusmittaukset. S110-vetolaitteesta en löytänyt fakta tai mututietoa netistä.
OK, en kyllä osaa sanoa mistä tuohon komposiittinen nippa löytyisi mutta jaa tietoa täälläkin jos löytyy! Varmaan kannattaa myös vielä varmuuden vuoksi mitata onko tuo suora vai kartiokierre...
Noista vaohtoehdoista vain pronssi käy. Sekin minulla vaihdettiin 14v jälkeen.
seppomartti