Alan kapinalliseksi lainrikkojaksi

Eilen tuli kaksi pientä pikkupoikaa tällaisella sähkövempeleellä vastaan...
https://halparengas.fi/fi/p/27688/autotarvikkeet/kontio-motors/kruiser-2-0-gold

Näytti meno ihan tällaiselta....
https://www.youtube.com/watch?time_continue=15&v=KU1qSSZDPws&feature=emb_title

t. Vihainen Ätmi

Mä voisin alkaa cowboyksi, mulla on parta kasvanut, ei muuta kuin lännenhattu, huivi kaulalle ja bootsit jalkaan.
Revolveri pitäs olla, mut sille tusin lupaa myönnetä tässä byrokraattisessa kansalaisten aseiden riisumis maassa.

t. Vihainen ätmi

Anonyymi kirjoitti:

Mä voisin alkaa cowboyksi, mulla on parta kasvanut, ei muuta kuin lännenhattu, huivi kaulalle ja bootsit jalkaan.
Revolveri pitäs olla, mut sille tusin lupaa myönnetä tässä byrokraattisessa kansalaisten aseiden riisumis maassa.

t. Vihainen ätmi

Sulle käy parta.

Ketä siinä satuttais, jos tyjällä kevyenliikenteen väylällä päästelee vaikka 30km/h ja jos joku tulee vastaan, niin jarruttaa.
Paljon pahempia vaaratilanteita aiheuttaa ne autolla hurjastelijat, jotka kaahaa jopa lähes 200km/h yli 1000 kg autolla liikenteen seassa ja oikoo kevyenliikenteen väyliä, kun eivät hallitse enää autoa noissa nopeuksissa, eikä silti päättäjät saa määrättyä autoihin nopeuden rajoitinta, ettei auto kulje yli 120km/h.
Auto on niin suuri pyhä lehmä, että se ei haittaa vaikka sillä tapettaisiin ihmisiä 200 km/h nopeudella kaahatessa.

Ilmaston hyväksi on oikeus rikkoa lakia, jos sillä ei vaaranneta ketään muita ja mitään vaaraa ei aiheudu muille ihmislle, jos tyhjällä kevyenliikenteen väylällä ajaa yli 25km/h sähkömootorin avustuksella, kun siellä ilman moottoriakin voi kaahata yli 40km/h, eikä sitä pidetä liikenneturvallisuutta vaarantavana, mutta jos on moottori ja nopeus 26km/h, niin heti on kaikkien mielestä laitonta, kateutta taitaa olla tämä, eikä mitään liikenneturvallisuuteen liittyvää.

t. Vihainen ätmi

Anonyymi kirjoitti:

Ketä siinä satuttais, jos tyjällä kevyenliikenteen väylällä päästelee vaikka 30km/h ja jos joku tulee vastaan, niin jarruttaa.
Paljon pahempia vaaratilanteita aiheuttaa ne autolla hurjastelijat, jotka kaahaa jopa lähes 200km/h yli 1000 kg autolla liikenteen seassa ja oikoo kevyenliikenteen väyliä, kun eivät hallitse enää autoa noissa nopeuksissa, eikä silti päättäjät saa määrättyä autoihin nopeuden rajoitinta, ettei auto kulje yli 120km/h.
Auto on niin suuri pyhä lehmä, että se ei haittaa vaikka sillä tapettaisiin ihmisiä 200 km/h nopeudella kaahatessa.

Ilmaston hyväksi on oikeus rikkoa lakia, jos sillä ei vaaranneta ketään muita ja mitään vaaraa ei aiheudu muille ihmislle, jos tyhjällä kevyenliikenteen väylällä ajaa yli 25km/h sähkömootorin avustuksella, kun siellä ilman moottoriakin voi kaahata yli 40km/h, eikä sitä pidetä liikenneturvallisuutta vaarantavana, mutta jos on moottori ja nopeus 26km/h, niin heti on kaikkien mielestä laitonta, kateutta taitaa olla tämä, eikä mitään liikenneturvallisuuteen liittyvää.

t. Vihainen ätmi

Varmasti rajoitus on laitettu huomioon ottaen sähköpotkulaudan ohjattavuus ja ajajan kypärättömyys.

Suorallakin voi olla asfaltissa halkeamia ja kuoppia, jotka voivat olla liikaa laudan selvitä kuten pyörän.

Oleppa varovainen, ilmaston ystävä!❤

Nämä sähköpyörien nopeusrajoituksia määräävillä päättäjillä ja asiantuntijoilla ei ole minkäänlaista kokemusta pyörällä ajamisesta, kun määräävät sähköpyörän suurimmaksi sallituksi nopeudeksi 25km/h, mikä ei ole edes suuri nopeus.
Kyse ei ole turvallisuudesta, vaan siitä, etteivät päättäjät halua suoda vauhdin iloa ja huolettomuutta ja ennenkaikkea ilmasta nopeutta, kun kerran tavallinen polkupyörä on tieliikenne kelpoinen, jos sillä polkemalla pääsee 60km/h, kuten kilpapyörillä.
Jos kyse olisi nopeudesta, niin ne olisivat kaikki tieliikenne kelvottomia.
Kyse on siitä millä nopeus saavutetaan eli sähkömoottori.

Erityisesti ärsyttää se, että autoissa ei ole mitään rajoja ja auto saa kulkea vaikka 300km/h, niin se ei ole laiton, mutta sähköpyörä on, jos se kulkee yli 25km/h, vaikkei sillä edes ajaisi kovempaa.
Miksi sähköpyörillä on ankarammat säännöt, kuin autoillla, miksi sähköpyörä ei saisi kulkea yli 25km/h, kuten autokin yli 120km/h, mutta autossa kuski kaasujalka ratkaisee, mutta ei sähköpyörässä.
Ilmaston hyväksi voi kyllä rikkoa lakia, jos se on ilmastolle hyväksi.
Taitavat nämä päättäjät nauttia siitä, että sähköpyörilijät nyhjää 25km/h nopeutta ilmastoa säästäen.

Jotenkin minua kiehtoo elämä 1800-1940 luvulla villissä lännessä.
Kaikki lännen elokuvat katson, mutta ei niitäkään enää tv:ssä esitetä.
Kuukauden Western oli lauantai illan kohokohta.
Clint Eastwood on mun idoli, paras näyttelijä.
Vaihtaisin elämän heti siihen millaista se oli Clint Eastwoodin lännen elokuvissa.
Vaikka elämä lännessa villin lännen aikaan oli kovaa, niukkaa ja raakaa, niin ei ainakaan tarvitsisi missään vanhusten hoitolaitoksessa maata, kun vaan päivänä, jona päättää täältä lähteä menee saluunaan ammuskelemaan, niin saa sieltä luodin ja lähtöhetki koittaa sen myötä.


t. Vihainen ätmi

Anonyymi kirjoitti:

Nämä sähköpyörien nopeusrajoituksia määräävillä päättäjillä ja asiantuntijoilla ei ole minkäänlaista kokemusta pyörällä ajamisesta, kun määräävät sähköpyörän suurimmaksi sallituksi nopeudeksi 25km/h, mikä ei ole edes suuri nopeus.
Kyse ei ole turvallisuudesta, vaan siitä, etteivät päättäjät halua suoda vauhdin iloa ja huolettomuutta ja ennenkaikkea ilmasta nopeutta, kun kerran tavallinen polkupyörä on tieliikenne kelpoinen, jos sillä polkemalla pääsee 60km/h, kuten kilpapyörillä.
Jos kyse olisi nopeudesta, niin ne olisivat kaikki tieliikenne kelvottomia.
Kyse on siitä millä nopeus saavutetaan eli sähkömoottori.

Erityisesti ärsyttää se, että autoissa ei ole mitään rajoja ja auto saa kulkea vaikka 300km/h, niin se ei ole laiton, mutta sähköpyörä on, jos se kulkee yli 25km/h, vaikkei sillä edes ajaisi kovempaa.
Miksi sähköpyörillä on ankarammat säännöt, kuin autoillla, miksi sähköpyörä ei saisi kulkea yli 25km/h, kuten autokin yli 120km/h, mutta autossa kuski kaasujalka ratkaisee, mutta ei sähköpyörässä.
Ilmaston hyväksi voi kyllä rikkoa lakia, jos se on ilmastolle hyväksi.
Taitavat nämä päättäjät nauttia siitä, että sähköpyörilijät nyhjää 25km/h nopeutta ilmastoa säästäen.

Jotenkin minua kiehtoo elämä 1800-1940 luvulla villissä lännessä.
Kaikki lännen elokuvat katson, mutta ei niitäkään enää tv:ssä esitetä.
Kuukauden Western oli lauantai illan kohokohta.
Clint Eastwood on mun idoli, paras näyttelijä.
Vaihtaisin elämän heti siihen millaista se oli Clint Eastwoodin lännen elokuvissa.
Vaikka elämä lännessa villin lännen aikaan oli kovaa, niukkaa ja raakaa, niin ei ainakaan tarvitsisi missään vanhusten hoitolaitoksessa maata, kun vaan päivänä, jona päättää täältä lähteä menee saluunaan ammuskelemaan, niin saa sieltä luodin ja lähtöhetki koittaa sen myötä.


t. Vihainen ätmi

No pyörillä ei ole mitään erityisiä kestovaatimuksia tai niille tehdä sen kummempia testejä. Ei normifillari ole tehty että sillä painellaan kauhean kovaa. Monet halpis sähköpyörät on samoja mutta niihin on vain lyöty napamoottori, jos se taas ois liian tehokas niin helposti vääntö vois äkkiä vaikka vääntää akselin irti.

Kuuleppas, kohta nämä vihreät keksii siellä lattekupin takana, että hei, me ei ollakaan vielä hiffattu, että kun kansalaiset laittaa aurinko kennoja saadakseen ilmaista sähköä, niin hei, mehän voidaan sanoa, et me vihreät omistetaan aurinko ja siitä pitää maksaa aurinkosähköveroa meille vihreille, eiks ole mahtava idea....

t. Vihainen ätmi