Uutena vw omistajana eksyin tälle sivustolle. Vaikuttaa että jokin avohoitopotilas kirjoittelee täällä yksinään vw-konsernin autoista negatiiviseen sävyyn.
Onko palstan hullu ollut täällä jo pitkään?
Anonyymi
5085
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 50
Vanhimmat
Trollausta ja spämmäystä johdetaan pahimman kilpailevan autovalmistajan toimesta. On johdettu jo vuosia.
Asiallisempia Volkswagen-konsernin merkkien foorumeita löytyy useitakin, joissa ei voi huudella puskista nimettömänä.
Aika avuttomasti johdetaan, toivottavasti Teron surkuhupaisien trolliviestien taso ei kuvasta Toyotan yleistä tasoa. Jopa kömpelyydessään koomiset Putin-trollit pystyvät parempaan kuin Tero, joka onnistuu lähinnä vain herättämään negatiivisia tunteita Toyotaa kohtaan.
Sun pitää sitten mennä sinne, ainakin VagArena ja Autostadium estää totuudet paskalaadusta, kehua saa vaikka sata kertaa.päivässä, mutta jo toinen nega on trollaamista? Kaikkein inhottavimmat totuudet poistuu julkaisijaa myöten noin minuutissa, yötäpäivää läskit vahtii nettiä.
Niin sinähän se oletkin asiantuntija vw laadusta ja omaat siitä laajan kokemuksen.
Jos nyt kuitenkin vaihtaisit ensin kuivan vaipan. Tulee ainakin mukavampi olo.
Asialla on tojo-tero, palstan vakitrolli. Kannattaa jättää huomioimatta koko tyyppi. Trollit kuolevat, jos kukaan ei ruoki niitä.
Tuo tojo-tero tuntuu ruokkivan itseään omilla jutuillaan vähän joka palstalla. Suurin vaikutus tuntuu olevan palstan lukijoiden yleinen lisääntyvä vastenmielisyys Toyotaan, vaikkei merkkiä vastaan muuta olisikaan.
Minulla ei ole nyt folkkaria eikä tojoa, mutta molemmat ovat tuttuja. En pitäisi toista parempana kuin toista, vähän erilaisina kyllä.
Lääkitystä olisi syytä tarkistaa
Kahvi- ja pullapalkalla yrittää halventaa Volkkaria.
Sehän johtuu siitä, että terolla on äärimmäisen huono itsetunto ja jo isäukko sortui väärään automerkkiin, mikä suunnattomasti harmittaa ja perinne siirtynyt pojalle. Virhettä ei kuitenkaan voi myöntää. Se luhistaisi itsetunnon kokonaan.
Kivasti on VW tekniikan paskuuden asiantuntija tuonut esille K-Auton huijaukset, on moni oppinu välytelemään VW Ja Audi Centereitä ja Caara romuautopuljua.
Kiitos, säästin pitkän pennin kun hylkäsin volkkarit.
Joo yhtä hullua / tyhmää lukuunottamatta kaikki muut peru ID.3 ennakkotilauksen ja vaati varausrahar takas kuultuaan ettei VW pysty korjaamaan softavikoja ja autot oli talven ulkovarastossa Saksan kosteudessa.
Nyt VW myy autot keskeneräisenä, jotta tehdas täyttää EU päästövaatimukset, ilman mäitä täyssähköautoja vaatimukset ei täyttyis ja tulis hirveet sakot. Härski firma jatkaa härskiä toimintaa. 2015 päästähuijaus skamdaali kertoi kaiken yhtiön omistajien moraalista, rahat pois asiakkailta hinnalla millä hyvänsä, vaikka miljoonat altistuis syövälle. Hyi.
ID.3 hinnat halpoja, 40 - 50 tonnia, laatu voi olla noissa halvoissa mitä vaan
vw makselee vanhasta skodastakin TDI tuhansia e korvauksia
antelias firma
Älä nyt jaksa taas Toyotahönö. Paljastut aina niin helposti. No ethän sinä siitä välitä, kunhan saat huomiota ja se tuntuu sinustaläheisyydeltä mitä et saanut lapsena vanhemmiltasi, etkä nyt hoitajilta. Vastakkainen suokupuoli onkin jo pelon paikka.
Sieluun sattuu kun konsernin huijauksesta kerrotaan
Huhuu hullu, keksi jotakin kivaa.
Skodahönöboy vaihteeksi heittäytyy harrastelijasykologin rooliin. Melkoinen satusetä varustettuna vajaalla älyllä.
Tarvitseeko olla hullu, että ymmärtää Volkkarin olevan paska?
Älä uusi omistaja ylläty, jos autosi vaihteisto sanoo yllättäen poks kesken leikin. 5000-7000 euroa ratkaisee ongelman
Pienet on ympyrät peräkammarin mies Toyota Terolla
Milloin palstan hullu oikein nukkuu?
Ei se hullu olisikaan jos saisi nukutuksi edes 6 tuntia yössä. Harhaiset pelot keskustelujen karkaamisesta tojolle epäedulliseen suuntaan pitää tehokkaasti hereillä.
Minulle riittää muutama tunti painajaisia yössä. Oletteko huomanneet että päivystän joka ainoa päivä täällä Vw-konsernikunniaa puolustelemassa ja erityisesti Toyotaa solvaamassa sen omalla palstalla.
K-Auton henkilöstö se vaan on seonnu vw paskalaatuun, aivopesu koulutukset saaneet uskomaan "laatuun".
Uuden paskalaatuisen volkkarin 10 vuotta sitten ostaneena ja sen jäljeen useiden jonkun muun valmistajan uudella autolla ajaneena / omistaneena olen henkilökohtaisesti todennut, että VW on ollut surkein. VW oli suht hyvä ja arvossa pidetty auto vielä 2004 kun itsellä oli sellainen VW Golf silloin käytössä työsuhdeautona. Sittemmin VW konsernin talousongelmat ja suuruudenhulluus on johtanut säästöihin tavallisille ihmisille myytävissä vollkareissa, seateissa ja audeissa, skoda kärsinyt myös kiska niissä VW tekniikka, moottorit ja vaihteistot.
Ei tulis mieleenikään lopettaa paskalaadusta kertomista, edelkeen jatkuu TSI ja DSG heikkolaadun korjaukset vähillä kilometreillä, VAGArenalla tulee jatkuvasti juttuja uusista tapauksista, täällä joku hörhö valehtelee, että kaikki ongelmat olisi jo historiaa ja viat korjattu. Vikoja kyllä on korjattu ja niitä korjataan jatkuvasti, muuten volkkareilla ei pystyis ajamaan, asiakkaat maksaa paskalaadun.
Osta vaikka Toyota mikäli jatkuva korjaamolla juoksu ei kiinnosta, myös pösö, opel ja ford hyviä tavallisen ihmisen vaihtoehtoja.
Ne jotka kehuu volkkaria ovat töissä volkkarilla tai sitten haluavat, ettei oman volkkarin jälleenmyyntiarvo katoa.
Näin on näppylät.
Kyckmanni ei näemmä uskaltanut kirjoitta omalla nikillään.
Pahimmat trollit on sellaisia jotka kirjoittavat vain saadakseen aikaan agressioita ja kinaamista. Eivät kirjoita mitään tiettyä merkkiä vastaan tai puolesta. Kunhan vaan aiheuttavat mielipahaa kaikille.
Nämä sairaat kirjoittavat siis kaikille merkittäville palstoille kuten VW, Skoda, Toyota jne..
Parhaat trollit on sellasia jotka kertoo totuudet mm. volkkarista, osaa sitten vältellä romukauppaa muutkin.
M.O.T
Parhaat Trollit valehtelee kovasti ja trollaavat muitten autoja ja sitten jos joku puolustautuu heti valehtelijaksi syyttävät tälläisia on esim: tojo terot.
Tämä yksisilmäisyys on juurikin teron ominaisuus. Oma merkki on kaunis ja virheetön, mutta vihollismerkkiä mollataan ties millä paikkansa pitämättömillä jutuilla.
Mt sairaus trollauksen syynä. Eihän tällä häiriköllä mitään muuta elämää kuin tämä automerkki trollaus.
Osuit oikeaan, ei minulla ole enää muuta elämää kuin tämä palsta. Tämä tauti on vienyt järjen ja sen mukana kaikki.
Meitsi kertonu totuudet ID.3 vuoden ulkovarastoinnista saksassa viallisen softan takia, moottoreiden öljynkulutuksesta kun käytettyjä moottoreita ja DSG vaihteistoja, sitten netti ollu täynnä ihmettelyä paskalaadusta meilkein 20 vuotta, ei muut merkit saa samaa huomiota niillä muilla vaam ajetaan, ei niiden vikoja ihmetellä eikä korjailla kun ei niitä ole.
K-Auton ei tarttis muuta ku antaa mun rahat takas niin oltais taas kavereita, 32 000 euroa 8 vuoden korot, voidaan sopia joku kiva könttäsumma tai joku kiva uus auto, joku laadukas.
Jos kauniisti pyydät heiltä, varmasti suostuvat.
Keneltä pyydän, pyydän heti kun kerrot nimen
Sano Penalta terveisiä Jokelle, niin onnistuu heti.
Ei ollu ku Kake paikalla, se ei tienny mistään mitään, tyypillinen VW:läinen
Muuten, luin uutisen, kyllä.
Käytetyt Teslat menee kuin kuumille kibille, kysyntä moninkertaista tarjontaan verrattuna. Eikö ne tiiä että volkkarilla on uusia halpoja sähköautoja varastot pullollaan?
Joo kaikki ne kaks vaihtoauto teslaa. Meneehän ne. Joku viisas on se tään älynnyt hankkiutua ajoissa eroon.
Katkeralta kuulostaa VW kauppias
Amerikassa myyty miljoonia Tesloja, ei yhtään VW sähkäriä, ei kuulemma kelpaa laatutietoisille.
t. Aatu Tietoinen
laita hakuun
VW uskominen kävi kalliiksi
menistitkö hoitoon?
Meitsi tervehtyis heti jos K-Auto maksais 32500 11 vuoden viivästyskorot. Kiitos.
et sitten lukenut VW asioita ennen ostoa?
Silloin 2010 myyjä vakuutti, että jakoketju ja DSG ongelmat on selätetty, ei olleet, 1.4 TSI kaksousahdettu osoittautui historian surkeimmaksi moottoriksi, raju öljynsyönti alkoi heti uutena ja paheni rajusti, 88 tkm ajettuna kulutti 2,1 litraa tonnilla, se tekee 66 litraa uutta öljyä 30 tkm huoltovälillä, miltä kuulostaa?
Opin kerrasta, tuon jälkeen ollut jo 4 uutta muun merkkistä autoa ja nyt alla viides uusi joka ollut vuoden, näissä muissa ei mitään ongelmia ole ollut, yhteenkään ei ole öljyä huoltovälillä tarvinnut laittaa.
VW ollut surkein ikinä, nyt kun lukee ID.3 ongelmista, niin sääliksi käy omistajia, kallis auto jatkuvasti korjaamolla, monesko päivitys puolen vuoden sisään menossa...
K-Auto vihaa nettiä, totuudet paljastuu, valheet paljastuu 😁🏆. Ihon alle helppo päästä
Onko VW valmistanut sekundaa jo pitkään?
Tuulilasilehden mukaan n 15 vuotta
vasta vikojen jälkeen
Toyota Tero ei koskaan ole saanut pimppiä. Vaikea ajaa pillurallia Toyotalla.