DSG on murheengryyni. mekatroniikat menee vaihtoon.
Ja valitettavan usein kuluttajan laskuun.
Toisinaan myös koko vaihteisto vaihtoon ja hinta liukuu jopa 10000e saakka! Kuluttajille siis VW on esittänyt tuollaisia laskuja kertoo lehti
Tarttisko ryhmäkanne tuohonkin asiaan VW konsernin asiakkaat?
Ja valitettavan usein kuluttajan laskuun.
Toisinaan myös koko vaihteisto vaihtoon ja hinta liukuu jopa 10000e saakka! Kuluttajille siis VW on esittänyt tuollaisia laskuja kertoo lehti
Tarttisko ryhmäkanne tuohonkin asiaan VW konsernin asiakkaat?
Vastaukset 105
Vanhimmat
vwjallah kuulee sotahuudon ja popmmit liikkuu asiakkaille vaivihkaa
vw siunaa toimet
10000 e sinne tänne
Vanhoja menneitä aikoja Terot vielä muistelee kun vapisuttaa jo, kun Volkkarin uusia sähköautoja rupeaa pukkaamaan oven täydeltä.
Monet kärsii DSG viosta vielä pitkään, rahat kiinni romussa eikä varaa ostaa sähkistä tai muutakaan.
Että DSG ongelmat on tosiaan alkaneet melkein 20 vuotta sitten ja edelleen ovat yhtä paskoja, korjaamalla saa lisäaikaa. Ihmettelen vaan, miksi niitä pitää huoltaa joka vuosi, kuinkahan usein ne hajoais ilman huoltoa? Saattaisivat jopa kestää paremmin ilman huoltoa?
autobild kyllä kertoo että ongelmat jatkuu
vw ilmeiseti tekee tahallaan huonoa jälkimarkkinoille ? mikä muu voi olla syynä?
toisaalta miksi toyota toimisi toisin?
tojo-teroja kismittää kun kunnon Volkkarilla mennään motarilla ohi rennosti ja tojotero jännittää että pysyykö tojota tiellä.
uutta vikaa siis
kannattaa nuorten tietää kun ostavat halpoja VWskodiaudejaseateja
Autobild päinvastoin on ylistänyt uusia dsg laatikoita oletko ajasta jäljessä.
Näin siinä sitten käy, kun istunut viimeiset 20 vuotta ABC:n baarissa muiden terojen kanssa. Kai Kekkonen on vielä presidentti?
Urkki on pressa, Corolla on AUTO ja makaroonilaatikko herkkuruoka!
Suurin osa suomalaisista ajaa käytetyillä autoilla, kalliiksi tulee jos TSI DSG yhdistelmä auto 😁. Korjauksiin menee tonni jos toinenkin.
Jännä juttu kun ne on aina rikki ja yhtenään korjataan kalliilla, mutta kauheasti niillä kilometrejä ajellaan varattuna esim. Toyotaan??
juu
kysyppä autobild miten noin valetta latelevat
Toyotan kun ostaa niin voi tyytyväisenä astella marketin parkkipaikalla ja pörhistellä kuin riikinkukko.
jeps, viikset vipattaen, tuulipuku kahisten ja Tokmannin lenkkarit naristen.
Joo, mut aina Audei, Mersui, Bemarei, Opelei, Volkkarei.
Kun tekee miljoonatilin vuodessa, niin ei tuollaiset pienet menoerät edes näy kirjanpidossa!
VW Fanatic
Terkkuja Terolle!
wille good kiittää
Toyotalla ajaa kevyesti 10 miljoonaa kilometriä
täysin suhteettomia hintoja
TM vastine sama?
aivansama
pörhökö tuollaisia laskuja esittää?
onko kullasta vaihto-osat?
Muoviosat DSG-laatikosta pettää. Saksalainen paja tekee samoja osia metallista ja haukkui valmistajan Saksan Auto-Bildissä muutama vuosi sitten. DSG-laatikkoa ei alun perinkään ole suunniteltu saati valmistettu kestämään.
hui satan ibra
pörhökö noin hinnoittelee?
nyt saatana Volkkariin ja skodaan 10 vuoden täystakuu!
autobild on sipilän lehti?
Kyllä meikäpojukin sitten AutoBildin ostaa. Me vanhalestadiolaiset änkyrät pidämme yhtä muuallakin kuin Suviseuroilla. Valehtelukin meitä Sipilän kanssa yhdistää, ja molemmat olemme siitä yhtä nolosti kärähtäneet.
revi siitä ja osta
kiitos
hienoo tietooo
Takoraudasta taivutetut osat ovat hiukan arvokkaita ja sullottu pieneen boksiin kaiken lisäksi ei ole helppoa ihmisen elämä!
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/17a-2020/tm-ajettua-volkswagen-passat-alltrack-20-tdi-emotion-dsg-maastokelpoisempi-passat/?shared=1093576-6b644c45-500
eli siis öljynsyöntimoottori ja paska vaohteisto kaupan päälle?
kai 10 vuoden takuu?
kertooko TM?
vw herrat vihtumaisia
Hyvä kun olen lukenut näitä vw - juttuja, en varmasti enää haaveile passatista tai muustakaan mallista. Tuntuu vw tekeleet olevan ihan kuraa ja näköjään vielä naurettavan kateellisia toyotan omistajille, lapsellista porukkaa.
Jos Passat niin jotain 2005-mallia 1.9 l moottorilla ja pienitehoisena, esim 105 hv. Manuaalilaatikko ja mahdollisimman vähän lisävarusteita. Öljyn- ja hihnanvaihdot kunnolla ja ennen aikojaan niin saattaa kestää useita satojatuhansia ilman isoa remppaa. Joitakin suunnittelu/valmistusvirheitä sinne jää joille ei tavallinen kuluttaja mahda mitään, esim ikkunannostimen rulla mutta osaava voi senkin sorvata metallista. Myös ruoste-estosta kannattaa huolehtia mikäli aikoo autolla ajaa pidempään.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/fdc000a0-4345-4dce-847f-5ee49e73c703
onko ihme willet?
alohaVW Wille
willen vwskoda
Olen tyytyväinen kun pääsin Audista eroon ja tilalle tuli Toyota. Ei enää tehonpuutetta käytännön tilanteissa DSG ylipitkien pykälien ja dieselin turboviiveen vuoksi, ei moottorinjyrinää, ei auton valumista tien kallistuksissa tai vetelyä urissa.
Ja sainhan 190hp dieseliin nähden kunnolla lisää suorituskykyä. joka tilanteeseen.
Kaikkessa ei vaihdos ollut parempaan suuntaan mutta kun voimalinja ja ajettavuus parani rutkasti ja käyttökulut vähnei dramaattisesti, olen tyytyväinen.
minäki vaihoin 2019 audi A6 all roatin uuteen corolla 1.8 setaniin. on parempi vehjes!
hieno vw kulttuuri
mamut niillä paljolti ajelee
TM sanoo samaa?
vwillen tuskaa
sissus saatana
hienoo noin halpaa
premium
halpaa lystiä vanhaan autoon....
vauu tahtoo heti
vw willellä riittää rassaamista
huh
willen ke
kallista muovia sisällä?
autobild
Mersun ja BMW vaihteistot on muovia ulkopuolella. Oljysäiliö (vaihteiston öljypohja) on niissä vaihteistoissa muovia.
huiii
TM ei halua tutkia DSG vaihteistoa kuten autobild-miksi?
Ei ole enää vanhoissa asioissa tutkimista, Autobild on päinvastoin kehunut uusia dsg laatikoita 150 tkm testissä purkivat laatikon ja kehuivat että ei mitään kulumista havaittu, joten voit hyvinkin unohtaa kyseisen trollaaminen.
Eihän Vagniikan maailma voi kertoa siitä mitään huonoa.
Sen lauluja laulat kenen mainoksilla elät !
huiii
niin
kiits
niinpä
skodaudi
vw omistaja on nöyrä maksamaan toisen virheet
oikiein
obpa kallis mekatroniikka
kivaa autoilua
niin
hienoa
Sitä en ymmärrä miksi ihmiset laittaa saman vaihteiston tilalle. Jos se ei korjauksen jälkeen kestä yhtään sen paremmin kuin alunperin. Minä laittaisin jotain muuta tilalle.
esim tällaisen: https://www.kotoucgearboxes.com/produkt/02m-02q-0a8-sequential-gearbox-13
premium paskaa
poliisiautoja?
asiakas on aina väärässä
oooh
pomot linnassa juu
Winterkorn poksahti kuin popcorn. MIljoonia joutuvat korvaamaan jenkeissä, mutta EU on autoteollisuuden talutusnuorassa ja näin tehdään vaan kosmeettisia korjauksia.
keskisormee
ooooh
merkkiliike on ajatuspaja
syöpäsolukko
Työtön skodamyyjä?
kysy tojolta hommia?
Ajan minäkin volkkarilla mutta vikojen takia kriittinen kuluttaja-kallista vikaa
Hihii, arvatkaa kuka tästäkin keskustelusta on poistattanut kaikki itselleen kiusalliset viestit. KYLLÄ, minähän se taas olin, yksin teitä kaikkia vastaan.
hintoo tulloo
Terot taas spämmivauhdissa.
DSG on osin suunniteltu väärin-ne on rakennettu niin että kuluvat,joten korjaamot ovat hukkua niiden tulvaan.MM audin ja porshen dsg...
Autobild 2 / 2019 korjaaja Majid Barsegar sanoo
eikö oikeaa tietoa saa sanoa?
niin lukekaa-varaa lehti kirjastosta ja nauti
oooh
oooh halpaa lystiä
Teroilla on halpaa lystiä... Trollata!!!
onpa halpaa kyytiä
sjukari
hih
Poika osti uuden golfin ja vaihteisto meni jumiin treenikämpän pihalla, kilometrejä alle satatuhatta. Osaaan tuli liike vastaan mutta kalliiksi tuli, ei muuta. Karttakaa wolkkarin dgs versioita. Muitakin vikoja oli, poika vaihtoi Golfin uuteen Passatiin (ei kysynyt multa) ja ratin turvatyyny kahdesti korjattavana, oppiipahan nyt, ettei Wolkkari ole hyvä auto. Pojan auto nyt 40 tonnia ajettu, takaluukun aukeamismekanismi (sulkemis) kerran jo korjattavana ja ratin toiminnot pimeänä kerran. Karttakaa wolkkaria.
premium laatua
kalliimpi kuin öljynkulutus remontti?
onpa halapaa Lapin miehille-pari poroa ja taas kulkee 50000km
kivaa saksasta
niin laatua?
hyvää päivän jatkoa
Meikäläisellä on ollut kova homma yrittää poistattaa täältä kaikki muut paitsi itse oksennetut viestit. Ihan en ole onnistunut mutta 62 itselleni ja agendalleni kiusallista totuutta olen tähän saakka saanut poistatettua.
DSG vaihteistot sisältävätkin kaksoismassavauhtipyörän joka on poikkeuksetta vaihtokuntoon kuluva osa kaikilla automerkeillä.
muista kuntotarkastus ennen kauppaa
asiakaskohtelu ykkönen VW