Keski-/ajokaistaviiva

Juuri näin. Jos esimerkiksi (tämä on todellisesta elämästä) toiseen suuntaan on kaksi kaistaa ja toiseen yksi, ja ajorataan on merkitty vain yksi katkoviiva, on kyse keskiviivasta.

TheRat kirjoitti:

Juuri näin. Jos esimerkiksi (tämä on todellisesta elämästä) toiseen suuntaan on kaksi kaistaa ja toiseen yksi, ja ajorataan on merkitty vain yksi katkoviiva, on kyse keskiviivasta.

Eikös se voisi olla myös ajokaistaviiva, jos kadulle mahtuu kaksi autoa suuntaansa?

Anonyymi kirjoitti:

Eikös se voisi olla myös ajokaistaviiva, jos kadulle mahtuu kaksi autoa suuntaansa?

Meidän kulmilla oli ennen (70-80-luvuilla) komea nelikaistainen lähiön ulos- ja sisäänajoväylä. Siihen oli maalattu 3 katkoviivaa, eli erottamaan 4 kaistaa, kaksi suuntaansa.
Nykyään maalataan vain keskiviiva ja hidasteiden, kavennusten, pysäkkien, liikennevalojen
runtelemalla hienolla baanalla nähdään jos jonkinlaista kaista-ajoa.

Anonyymi kirjoitti:

Eikös se voisi olla myös ajokaistaviiva, jos kadulle mahtuu kaksi autoa suuntaansa?

Tuossa kohtaa mahtuu yhteensä kolme autoa, joista kaksi toiseen suuntaan ja kaksi toiseen. Ohittaminen vastaantulijoiden kaistaa käyttäen lienee sallittua siltä puolelta, jolla on vain yksi kaista...

TheRat kirjoitti:

Tuossa kohtaa mahtuu yhteensä kolme autoa, joista kaksi toiseen suuntaan ja kaksi toiseen. Ohittaminen vastaantulijoiden kaistaa käyttäen lienee sallittua siltä puolelta, jolla on vain yksi kaista...

"Tuossa kohtaa mahtuu yhteensä kolme autoa, joista kaksi toiseen suuntaan ja kaksi toiseen."
Nyt menisi Niilo Kalliolta sormi suuhun.

Anonyymi kirjoitti:

"Tuossa kohtaa mahtuu yhteensä kolme autoa, joista kaksi toiseen suuntaan ja kaksi toiseen."
Nyt menisi Niilo Kalliolta sormi suuhun.

Hah, tulipa tehtyä kirjoitusvirhe... Tietenkin vain yksi toiseen suuntaan.

Anonyymi kirjoitti:

Meidän kulmilla oli ennen (70-80-luvuilla) komea nelikaistainen lähiön ulos- ja sisäänajoväylä. Siihen oli maalattu 3 katkoviivaa, eli erottamaan 4 kaistaa, kaksi suuntaansa.
Nykyään maalataan vain keskiviiva ja hidasteiden, kavennusten, pysäkkien, liikennevalojen
runtelemalla hienolla baanalla nähdään jos jonkinlaista kaista-ajoa.

Lahdessa on edelleen maalattu esim vesijärvenkatu tolla tavalla, todella typerää jos ei tiedä monta kaistaa on suuntaansa, Näyttää nimittäijn siltä että olis 4 yhteen suuntaan eikä 2 molempiin.
Suomessa voitais muutenkin käyttää sulkuviivaa enemmän, esim taajamassa ihan normaaleilla kaduilla. Vaikka vaan 1 viivalla niin säästyy maalia.

moimoimoimoi kirjoitti:

Lahdessa on edelleen maalattu esim vesijärvenkatu tolla tavalla, todella typerää jos ei tiedä monta kaistaa on suuntaansa, Näyttää nimittäijn siltä että olis 4 yhteen suuntaan eikä 2 molempiin.
Suomessa voitais muutenkin käyttää sulkuviivaa enemmän, esim taajamassa ihan normaaleilla kaduilla. Vaikka vaan 1 viivalla niin säästyy maalia.

Mutta siis yleensä käytetään sulkuviivaa siinä keskellä ja uudessa tieliikennelaissakin se taitaa lukea että pitää käyttää sulkuviivaa jos on yli 2 kaistaa.

moimoimoimoi kirjoitti:

Mutta siis yleensä käytetään sulkuviivaa siinä keskellä ja uudessa tieliikennelaissakin se taitaa lukea että pitää käyttää sulkuviivaa jos on yli 2 kaistaa.

Unohdat, että Lahdessa autoilijat saa parkkeerata melkein minne vain haluavat, niin kaun kun eivät ole mudien autojen tiellä ja saavat noudattaa mitä sääntöjä itseään huvittaa.
Joten onko nyt jollain viivoilla yms Lahdessa edes merkitystä kun ei sääntöjä noudateta kumminkaan? Jos jalankulkijatkin on suojateillä vaarassa niin hidastetaan jalankulkijoiden valoja, jotta autolijat pääsee menemään punasilla jos niin haluavat.