Toyotan nuukat kuljettajat vieneet karavaanareiden 1-sijan, kiilamalla ylivoimaisesti sujuvaa liikennettä eniten haittaavan autoilijaryhmän ykköseksi.
Köröttelevät itselataavat vetävät jonoja perässään huomattavasti useimmin, kuin Karavaanarit. Matkailuautojen nopeuden nostaminen 100 km/h, on jättänyt 70 km/h nysväävät Tojotistit jonojen keulille.
Köröttelevät itselataavat vetävät jonoja perässään huomattavasti useimmin, kuin Karavaanarit. Matkailuautojen nopeuden nostaminen 100 km/h, on jättänyt 70 km/h nysväävät Tojotistit jonojen keulille.
Vastaukset 64
Vanhimmat
Todella ylivoimainen johto ja jopa rekkajonoa joskus jaksaa perässään kiskoa.
Miksei ihmiset osta autoa jolla pääsee Toyotasta ohi?
Milläpä ne köyhät....
Vastaantulijat vaikeuttaa ohittamista, mutta miksi Toyotat ei kulje muun liikenteen tahtiin, melko itsekästä ja kusipäistä.
Rekoissa on rajoitin ja vaatii pitkän suoran, jotta ohitus onnistuu. Henkilöautot kyllä viuhuu ohitse.
Kyllä meillä on, mutta Tojotisteilla on ilmeisesti niin huono näkö, että ajavat siksi toistensa puskureissa kiinni.
Välillä vähän liiankin kovaa :)
Näen matkailuautostani oikein hyvin matelevan Toyotan yli niin on helppoa ohittaa heti kun tie on vapaa. En viitsi nyhjätä siellä perässä.
Henkilöautot menee ohi, mutta rajoittimella varustetut kuormurit jää perään roikkumaan.
Vastaantulevalla kaistalla on toisen Tojon vetämä jono, joten ohittaminen on joskus hankalaa. Teron poukkoileva ajotyyli tekee myös lisähankaluutta ohittamiseen.
Terot ovat taitavia estelemään ohituksia, joten jono ei purkaannu.
Köyhät ja henkisesti köyhät Toyotistit tuijottavat ekonomimittaria ja kulutuspisteitä, eikä muulla väliä. Se on elämän tärkein ja aina asia mikä kiinnostaa.
Totuus on tuossa edellisessä lauseessa. Naama kiinni mittarissa tai tuulilasissa ja peiliin katsominen unohtuu kokonaan.
Unohtaneet rastittaa lisävarustelistalta taustapeilisarjan.
Kylläpä minä olen taas nolo. Koko ketju on keskustelua itseni kanssa Toyotaa solvaten.
"Vastaantulijat vaikeuttaa ohittamista, mutta miksi Toyotat ei kulje muun liikenteen tahtiin, melko itsekästä ja kusipäistä."
Ei sinun olisi tarvinnut tunnustaa, kyllä sun päässäsi olevat ongelmat jo tunnetaan!
Totuuksia Tojosta koko ketju.
Miten nämä edelliset kommentit liittyy Tojotistien köyhyyteen?
Nuuka tojotistit ovat itsekkäitä ja luulevat voivansa haitata sujuvaa liikennettä, koska muuten oma kulutus nousee!
Itselataava kuluttaa vähemmän kun alamäessä vähän jarruttelee välillä ja suoralla taas lisää nopeutta.
Jostainhan sen itselataavan pitää saada sitä ilmaista sähköä, joten sitä hierotaan akkuun jarruttamalla generaattorilla alamäessä.
Matkailuautot saa ajaa samaa nopeutta kuin muutkin henkilöautot (nopeusrajoitusmerkkien mukaisesti) eli jopa 120 km/h moottoritiellä.
No sehän on hyvä vaan. Ajelee sitten sinunkin kaltaisesi ylinopeusyrjö edes jonkun matkaa nopeusrajoitusten mukaan.
160 km/h mittarinopeudella kun Volvolla ajaa Tampereelta Helsinkiin, niin keskimäärin kolme Bemaria pölläyttää matkan aikana ohi. Toyotaa tulee perä edellä vastaan noin 76 kpl.
Haluat siis olla teiden tukko tuolla volvon rimpulallasi. No siirry kuitenkin sivuun silloin, kun näet upean Audi Quattroni valot taustapeilistäsi. Kohtelias herrasmies kun antaa aina tietä nopeimmille arki liikenteessä.
Audi King.
-Teiden King-
Tänään ajettiin Tampereelta Helsinkiin Golfilla vakkarilla 130 km/h, eli noin 124 km/h navin mukaan. Veikkasin ohi menevän viisi Bemaria,mutta väärin meni veikkaus.
Ohi sujahti kolme Bemaria ja viisi Mersua, viimeksi mainittuja en osannut vaikata.
Nyt hitsailen tyytyväisenä kotona Golfin helmoja ja Tojotisti on onnellinen.
Toki pääsin itse heittämään matkalla kuravedet ainakin 40:n Toyotan lasiin.
Ajan audisi yli neliveto rav nolosella ja siitä jää vaan kasa natsi vaakeniaja rinkeli mossee
"neliveto rav nolosella"
Rav on todellakin "noloinen". Eli nolompi kuin nolo.
Ravistimella ei ajeta yhtään minkään yli, eihän se ole edes oikea neliveto, kuten Quattro!
Tojotisti ei ymmärrä antaa meille kummallekkaan tietä, vaan körötää 90 lasissa vasenta kaistaa.
Sinä et aja Ravillasi yhtään minkään yli. Jäät ruopimaan Crv kuskin kanssa tasaiselle ruohikolle, jos vähänkään upottaa. Kummatkin japsin käsitykset nelivedosta ovat vajaavetoja. Subaru ja Audi ovat ainoat nelivedot!
Atkinssonvoimalinja paras.
Paras jonon vetämiseen hiljaisella nopeudella.
F1 kisoissa johtava on myös ensimmäinen. Onko ymmärryksessäsi vikaa?
Eikä siitäkään aina ohi pääse, vaikka olisi nopeampi autokin.
Mutta liikenteessä ja F1 kilpailussa on hieman eri tavoite ja periaate.
Tässä se paras Toyotan Atkinsson, sitä ollaan niin kovasti kehuttu.
https://www.youtube.com/watch?v=8U1rs3bI-HA
No myönnetään. Arki liikenteessähän ajetaan sääntöjen mukaan suurinta sallittua nopeutta, tai sen alle, kun taas F1 kisoissa ajetaan tietysti myös sääntöjen mukaan, mutta niin nopeasti kun vaan pystyy. Toiset ne vaan soveltavat noita F1 sääntöjä tavalliseen arkiliikenteeseenkin, mikä tekee siitä taas vastaavasti laitonta hurjastelua.
Parasta mitä Toyotalla on tarjota
Nko Audi fi 1 ssä koskaan voittanut toyotaa
On varmaan tosi hyvä etenemään liukkaalla tai upottavalla alustalla.
Nämä pöhlöt Toyotan hybridvaarit ovat lukeneet, että Toyota lataa itseään kun jarruttaa ja he ovat kovia lataamaan autoaan.
Ilmankos niissä jarruvalot vilkkuu jatkuvasti, kun puskurissa ajelee ja jotain muutakin sähkövikaa, kun ohitat Tojon, niin ajovalot vilkkuu ja välillä äänimerkki soi.
Jarruvalot vilkkuu jatkuvasti
Pelkkää lataamista tiellä ja sama koskee myös muutamaa nuorempaa Tojokuskia.
Toyotan voimalinja vetää väkevästi. Toyota on jouhevin ajettava perheautoista.
Ei ne tojot kovin jouhevasti liiku, pikemminkin matelevat ja kiemurtelevat kuin käärme
Muulla merkillä vastaavalla tavalla ajettaessa, luulisivat heti rattijuopoksi.
Atkinssons-kierrolla oleva suuri moottori ja vaivattomasti vääntävä sähkömoottori tekevät Toyotan kulkemisesta vaivatonta vain tipalla bensiiniä eikä tarvitse jatkojohtoja heilutella tien poskessa.
Lohkolämmittimessä roikutetaan tojoa lämpimällä kesäkelillä.
Rav 4 kulutus kaupunki 6 l
Sisältyykö 6 litran kulutukseen autojonon perässä vetäminen?
Juu, vedän itäauto-okttavioita perässä kun se itäputputin ei tahdo päästä ohitse.
En ole nähnyt körötteleviä Skodia tiellä, mutta kiilailevia ja ylinopeutta ajavia kyllä mielinmäärin.
Toyotisti köröttelee lähellä keskiviivaa ja haittaa liikenteen sujuvuutta!
Toyota kiemurtelee vaarallisen näköisesti viivojen välissä.
Mitä muuta kateellinen tojotisti tekee, kuin köröttelee tien tukkona.
Tojotistilla on lyömätön etulyöntiasema, niin pitkiä olivat pääsiäisliikenteen jonot ja vetäjänä itsetyydyttävät.
Välillä jopa karavaanarit vaunuineen ohittavat köröttelevät tojo vanhukset.
Tojo teiden tukko!
Toyota tarjoaa nykypäivän ajanmukaisimman voimalinjan pienellä kulutuksella. Ncap-kolaritesteissä ovat Toyotalla kaikkein parhaimmat arvosanat.
Kyllä. Itse ajan myös hybridillä, uusi 2 litran Corolla mutta en todellakaan körötä. Aina lievää ylinopeutta (mittarivirhe tarkistettu gps:llä ja se on 2 km/h liikaa). Kohtaan joka ajomatkalla noita tojotisteja jotka ajaa köröspedemäisesti ja jarruttavat kaikkiin vihreisiin valoihinkin. Kaasupoljin löytyy ohituskaistoillakin vasta ja sitten painan itsekin rinnalla niin paljon nopeutta että noista mennään ohi.
Kyllä, valitettavasti, hybriditojotisteista valtaosa ajaa tien tukkona!
Hyvä että edes yksi tojotisti ei valehtele totuudesta.
92%+Corolloista,+Yariksista+ja+Auriksista+ajaa+alle+nopeusrajoituksen.