Kuinka veneen tuonti Ruotsista, ajattelin lähinnä näitä CE-tyyppihyväksyntöjä, pitääkö niistä olla todisteet mukana trafille, kyseessä siis käytetty vene. Jos jollain omakohtaista kokemusta ihan lähiaikoina tapahtuneesta tuonnista, Kiitos!
Veneen tuonti Ruotsista
Anonyymi
164096
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Useinmiten veneessä on CE kilpi.
Kävin toissasyksynä (2019) ostamassa käytetyn veneen Ruotsista. Mukana oli oma reksiteröity traileri, voi tulla vaikeuksia jos tuo sieltä myös trailerin, siellä on erilainen trailerikäytäntö kun meillä. Matka Helsinki - Tukholma - Helsinki, siellä ehti hoitaa homman vajaassa päivässä ja ehti takaisin samalla laivalla. Helsingin päässä ei ollut mitään valvontaa. Luulen että mitään ongelmaa ei olisi syntynyt vaikka tulli olisi katsonut tarkemmin, kun ostopaperit oli kunnossa ja vene oli Suomalaista sarjatuotantoa.
ALV-paperien pitää olla kunnossa, muuten et saa rekisteröityä sitä Suomeen.
Purjeveneissä ei välttämättä CE ongelmia, mutta moottoriveneittä uitettu jotain kautta ruotsiin ilman CE merkkejä ja ehkä lisänä ALV ongelmia tiedossa.
Tosiaan, niin, kuin edellä sanottiin on sinun Suomessa rekisteröitäessä todistettava uutena maksetu verot EU alueelle, muuten ei onnistu rekisteröinti.
Olen aina miettinyt, että miten tämä todistetaan esim 80- tai 90- luvun käytetystä veneestä? Suurella todennäköisyydellä mukana ei tule mitään veneen alkuperäisiä papereita tai kuitteja ja koko veneen omistushistoria tuskin on tiedossa.
Jos ostaa veneen EU alueella yksityiseltä henkilöltä, niin ALV on pakko olla maksettuna. Riittääkö tämä?
Sen ymmärrän, että jos ostettava vene on jonkun yrityksen omistuksessa, niin sitten voi olla tilanne, että ALV:tä ei ole maksettu.
Ihan+niin+kuin+Suomessakin,+Ruotsissa+on+veneen+rekisteröinti+tietoihin+merkitty+pääasiallinen+käyttöalue.+
Ihan nyt vaan tiedoksi: Ruotsissa ei ole huviveneiden rekisteröintiä.
Jos vene on otettu käyttöön ennen 1.1.1987, tarvitaan ainoastaan selvitys veneen käyttöönottopäivämäärästä. Tällainen selvitys voi olla esimerkiksi veneen mukana oleva rekisteritodistus.
Lisätietoa Verohallinnon ohjeesta
Tätä uudemmista on löydettävä alkuperäinen todiste veron kannosta Eu maahan, eli käytännössä tehdastilauksen asiakirja, jossa vero maksettu ensimmäistä kertaa...
Höpön höpö!
Jos olet tuomassa EU tai ETA alueella aiemmin käytössä ollutta huvivenettä, tarvitset ainoastaan kauppakirjan tai muun vastaava luovarin josta käy ilmi myyjän ja ostajan tiedot sekä yksilöintitiedot veneestä ja moottorista.
Mutta jos eurooppalainen myyjä onkin liputtanut veneensä ei EU tai ETA maahan tai vene ei ole aiemmin ollut huvivenerekisterissä, niin silloin tarvitaan lisädokumentaatiota.
Moro
Itse toin veneen Ruotsista syksyllä 2019. Vene oli Ruotsissa yksityishenkilön omistuksessa ja luovutusasiakirjaa kummempaa ei tarvittu rekisteröinnin yhteydessä. Traficomin sivuilla on ihan hyvin "virallista" tietoa.
Voihan ne olla huijanneet Ruotsin viranomaisia, eikä olekaan alvia maksettu. Se on tietty epätodennäköistä. Onko Ruotsissa nykyisin venerekisteri? Vielä 5v sitten ei ollut. Eli veneitä ei rekisteröity.
Ei ole. Ruotsissa huviveneitä ei rekiströidä. Sinänsä ihan hupaisaa. Voisivat lakkauttaa rekisterin täälläkin, jos kerran naapurissakaan ei koeta sille tarvetta.
Minäkin toin veneen Ruotsista 2019, kirjoitin siitä ketjun alussa. Lisäyksenä kirjoitkseeni, vene oli ollut yksityisen omistuksessa, ei ollut rekisteröity, koneena 25 Hp. Rekisteröinti Trafilla sujui ongelmitta sähköisesti, liitteenä oli vain kauppakirja, tosin myyjä oli luovuttanut muitakin dokumentteja, muuta niitä ei tarvittu.
Samaa mieltä. Tuolla viestillä, että myyjä saattaa olla huijannut alvin kanssa tarkoitin, että autokaupoissa on ihan normaalia tarkistaa viranomaiselta, että autosta on oikeasti verot maksettu. Veneissä viranomainen ei pysty Ruotsissa varmaan sellaista tietoa antamaan ja ongelmat on teoreettiset, mutta onhan tilanne aina varmempi, jos on olemassa paperit, joista näkyy maksettu vero. Suomessakin näistä veneen alveista on käyty oikeutta ja määrätty kymmenien tai satojen tuhansien eurojen veroja ääritapauksissa.
Itse toin muutama vuosi sitten käytetyn veneen Saksasta. Se oli maahantuotu EU alueen ulkopuolelta uutena Englantiin EU alueen myyntipuljun toimesta ja toimitettu ensimmäiselle asiakkaalle Saksaan.
Kyllä sain tapella rekisteröinnin kanssa tosissan, onneksi löytyi lopulta veneen tullausasiakirja jossa diarinumero verojen tilittämisestä Englantiin. Eivät hyväksyneet kauppakirjaa todisteena verojen maksusta alkuperäis ostajan ja myyjän välillä vasta tuo tullauspaperi kelpasi verottajalle traficomin kertomana...
Vene oli käytettynäkin verrattain arvokas, ehkä se johtui siitä, että noin tiukalla syynillä
Ei ole, siksi kusetus onnistuu siellä, nuo verottomat veneet voivat olla esim vanhoja charterveneitä välimereltä, joissa vrrot maksamatta ja Ruotsissa kukaan ihmettele moisia vaikka tietysti kuuluisi, ketään kiinnosta...