Tämä pulju on kupannut taksat 20 vuoden takaiselle tasolle, Kela hyväksynyt markkinahäirikön huseeraamaan samalla - 31 % alentumalla Kelan määrittelemästä yhteiskuntaksasta 6;teen maakuntaan.
Voi teitä reppanoita varsinkin haja-astusalueitten taksiyrittäjiä kun ette halunneet yhteistuumingissa boikotoida tuota hommaa vaan hyväksyitte kuppaajan sopimuksen, Ja siitä seurasi jotta toinenkin alueen operaattorin oli hyvä asettaa taksat ylisuurien provisioitten kautta samalle tasolle joten nettosaanto on sama - 0 ,kumman vaan operaattorin valitsette, Esim menevän 80 kpl täysssähköautohankintaa on tosi kiva lähteä ponsoroimaan samaten kun oikein mainos tolppa TV ohjelmaa.
Enpä voi muuta kun onnitella toheloita Taksi yrittäjiä valitsemastanne tiestä joka kyllä olis ollu yhteisvoimin estettävissä mutta samalla olen pahoillani ja harmissani
Eipä tartted lähteä tuolaasiin puljuihin onneksi näin on asia.
Voimia ja surunvalitteluita !!
Helsinkiläiset taksioperaattorit ovat tappamassa rehelliset taksiyrittäjät !
Voi teitä reppanoita varsinkin haja-astusalueitten taksiyrittäjiä kun ette halunneet yhteistuumingissa boikotoida tuota hommaa vaan hyväksyitte kuppaajan sopimuksen, Ja siitä seurasi jotta toinenkin alueen operaattorin oli hyvä asettaa taksat ylisuurien provisioitten kautta samalle tasolle joten nettosaanto on sama - 0 ,kumman vaan operaattorin valitsette, Esim menevän 80 kpl täysssähköautohankintaa on tosi kiva lähteä ponsoroimaan samaten kun oikein mainos tolppa TV ohjelmaa.
Enpä voi muuta kun onnitella toheloita Taksi yrittäjiä valitsemastanne tiestä joka kyllä olis ollu yhteisvoimin estettävissä mutta samalla olen pahoillani ja harmissani
Eipä tartted lähteä tuolaasiin puljuihin onneksi näin on asia.
Voimia ja surunvalitteluita !!
Helsinkiläiset taksioperaattorit ovat tappamassa rehelliset taksiyrittäjät !
Vastaukset 29
Vanhimmat
Viekö jo donitsitkin suustasi?
Ei, mutta sulla järjen päästä.
Voi hitsi kun joutuu osallistumaan kilpailutuksiin eikä enää pysty rahastamaan laissa määritellyllä maksimitaksalla kartellin kanssa.
Aloittaja olisi mailma viisai miäs mutta ei auttanu surkimusten kans yhtää.
Ja jos aloittajan suullinen ulosanti on samaa tasoa kuin kirjallinen, häntä tuskin olisi päästetty 3 metriä lähemmäs neuvottelupöytää kun sopimuksia väsättiin. Voi voikiavoih.
Sää oot ollu näköjää lähempänä kolmia metriä javielä tuhkaluukku puolella,
Oleppa iloinen että on tullu tehtyä vuosikymmenen oikei driili.
Otan osaa !!
Kilpailun lopputulos on sairaan paska taksareille. Suomessa ei osata kilpailuttaa muuten kuin kuka antaa isoimmat alennukset!
Etkö saanut pitää edes Taksi Helsinki kuulakärkikynää, jolla allekirjoitit itsesi orjan asemaan?
Hyvin näyttää kuskeja löytyvän.
Lue poka uudestaan ketjun aloitus ni ymmärrät millä nimityksellä siinä käsitellään niitä sun nimeämiäsi ""kuskeja"".
Kyllä Toheloita mailmaa mahtuu ja viälä jää vähän ylikin !!
On se eri kivaa päästellä Kelaa 3 2 vuotta noilla 1.20 € taksoilla ja osassa kyytejä jää allekkin sen tason riippuen kumman paskan provision valitsee taksi helsinkillä on oikei vaihtoehto notta haluakko maksaa suurempaa vai piemempää provisiota ja kiinteä kk maksu on siten lisänä joko isompi tai pienempi.
Ainoa joka riemuitsee tästä taksi helsinkistä on eräs herra holttinen jyväskyylästä,
joka petti keskisuom alaiset taksiyrittäjät pahemmaa kerran.
Käsittämätöntä miten tavallaa oma koira puri jotta perslihakset o verillä.
Kelakyytien operoijilla kuten myös Kelalla on luja usko siihen, että kelakyytejä löytyy ajamaan alihinnoin yrittelijöitä, joilla apukoulun todistuksessa laskento 4, uskonto 10:
Yksi kun on ajanut puljunsa katki, kaksi samanmoista astuu tilalle: ikiliikkuja taidettu keksiä? ;)
Itse TH:n autoilija ja en todellakaan ala ajaa Kelaa.
Naurettavat hinnat, uskon kuitenkin että hölmöjä
löytyy pirusti jo meidän pienevästä automäärästä (hienommin TH:n kielellä fleetistä),
tämä antaa meille muille (ihan peruskoulun matikan ymmärtäville) tilaa operoida järkevimmillä hinnoilla ihan normikeikkaa
Tämä nykyinen MPK-pelleily jo on ihan täyttä sontaa, eikä näköjään juuri kukaan edes kuittaa näitä
Noo, koronarajoitukset pistää niin TH:N kuin muutkin autoilijat taas istumaan 2 tuntia per kyyti tolpalla sitä "normikeikkaa" odotellessa , jonka jälkeen mummo palkitsee 12 euron kyydillä. Siinä äkkiä alkaa Kelan roposet kelpaamaan, luulisin.
Ajaa itsensä konkurssiin tai rainaiseksi tuollaisilla odotuksilla ja noilla hinnoilla. Sama koskee lentokentän kilpailutuksia. Pojat ajaa itsensä taloudelliseen fiaskoon. Vouti ja torpparien isännät odottaa vesikielellä ja armoa ei anneta sopimuksissa eikä veloissa.
Taksat on huonot, mutta aloittaja on väärässä periferian takseihin liittyen.
Juurikin periferian Yrittäjät pärjää hyvin, koska saavat menopaluut. Kaupunkien taksit ajaa pääosin yksisuuntaista kannattamatonta keikkaa.
Vai niin, voi hyvät hyssykät 100 km:n menopaluulla a, 115 juroa meno, ja ehkä saman verra n siitä -paluusta, ja sitä paitsi näm ä menopaluut eivät lue sopimuksissa joita toholot on allekirjoittanu, niille mp-kyydeille ei anneta mitää takuita, ne voi joskus onnistua ikäänkuin siten että operaattori lupaus on pidetty ja jos tuo esim 230 riittää taksarille niin ihmettelen suuresti miten tuolla pärjää.
Jos vielä asiakas harhautetaan mp-kyyti lupauksilla niin siitä vasta soppa syntyy.
Kai taksimiäs haluaa sairaalakaupungissa myös välillä ajaa jotain jotta sais enemmän kuin tuon ruhtinaallisen em:n korvauksen, ja siinä vaiheessa saattaakin se paluuasiakas odotellessa tunni -pari vetää herneet nenii.
saattaapi kokeilla toista operaattoria seur. kerralla.
Aloittajalla on joka ainoa perustelu totta !!!
Mjaa..tuon 230 euroa ajaminen Helsingissä normipäivänä ilman Kelaa kestää n 7 tuntia ja naftaa palaa taatusti saman verran kuin maalaisserkun 200 kilsan rykäisyssä. Kummasti kuitenkin ollaan pärjätty . Tervetuloa isolle kirkolle " ihmettelemään suuresti".
Jokainen järkevä yrittäjä ei aja kelakyytejä ensi vuonna, niin sopimukset raukeavat muutamassa kuukaudessa.
Hah, näin ei tuu käymää ku niitä järkeviä kela-ajureita on v. 2022 > niin todella vähän, eli se toinen puolisko ajaa näitä kyytiä ajamisen ilosta, jota kyllä suuresti ihmettelen ylitsepääsemättä siitä.
Kylläpäs oli totaalisen väärässä informaatiossaa tuo ketju aloittaja mainitessaa Suomen Taksiyhtiöitten Syöpäkasvaimesta 2712.2021 tuo ketjun aloittaja tässä.
OI OI mite erehtyikään. Eikö vain ?
Lukekaapas hyvät veljet ja siskotkii tuo seuraava >>
Eilen vai toissapäivänä tuosta oli jopa 10 uutisissa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nyt-puhuu-kela-kyyteja-ajava-taksinkuljettaja-en-halua-maksaa-siita-etta-paasen-ajamaan-asiakkaita-kay-saaliksi/8332612#gs.mi2vt0
Nyt puhuu Kela-kyytejä ajava taksinkuljettaja: "En halua maksaa siitä, että pääsen ajamaan – asiakkaita käy sääliksi"
Taksiyrittäjät ajattelevat todellisuudessa vain itseään eikä asiakkaita. Ennen alan vapautusta totuttiin siihen että Kela maksoi kyydeistä laissa määritellyn maksimitaksan koska kilpailua ei ollut.
Kuka yrittäjä oikeesti ajattelee muita kuin itseään?. Ei kukaan. Tässä olla mitään sosiaalitoimistoja.
jotai tarttis tehdä jos alle 14 km: kyydit vaan jää aavistuksen plussalle kun lähtömaksu korvaa sen muutoin miinusajon tai sitten esteetömät lisät mahdollisesti.
Mites ne periferiaa ajot ajetaan kannattavasti kun kuitenkin suurin osa on niitä koko Suomessa ? Häh ?
Tässä kelakyytien haukkumisessa jännä asia on se että ne autoilijat jotka ajaa niitä, sanoo että ne on ihan kannattavia ja muut haukkuu niitä kannattamattomiksi. 🤔
Pari tuttua TH:n isäntää ajelee niitä ja yleensä ajelee takasin vielä 155 tolpalle odottamaan uutta. Ja aika paljon kovemmilla kassoilla ne nyt ajellu mitä itsellä on ollu. Toki tammikuu on aina hiljainen mutta kuitenkin.
Ja niitä autoja näyttäis olevan suht vähän koska keikkatiheys on aika kova. Eli varmasti se tekee siitä osittain kannattavampaa touhua. Ja puhun nyt Taksi Helsingin omista kyydeistä Uudellamaalla koska muut alueet ei kiinnosta. Toki sieltä tulee TH:n kassaan rahaa mikä on hyvä asia.
Paljon tuntuu Meikussa autot niitä Kelakyytejä kyttäävän eli tuskin on tappiollista touhua.
Jaa-a tuosta ei voi mitää johtopäätöstä vetää, onha ne mukaa lähteneet osa pitki hampai.
jos HUS alueella päivittäiset Kelalähtömäärät saattavat olla 4 numeroisia niin tarvitaanha siinä takseja.
Sillä ei ole kannattavuuden kans välttämätä mitää tekemistä,
koska esim em. TH n taksat on 15 vuoden takaisella tasolla.
Siis alle 14 km kyydit ovat sietorajalla , pitemmät vievät tappiolle.
Onhan kelan ja operaattorin pitänyt saada minimiautoraja rikki, muutoin kela ei oisi operaatoria hyväksynyt.
Siten havaintosi kyttääjämäärästä ei ole mitää tekemistä kannattavuuden kanssa vuonna 2022 ja eteenpäin tällä sopimuskaudella 3 v 2 optiovuotta.
Näin se kyyti kannattaa ajaa kun maksimoi hyödyn/ asiakas kärsii: Taksi-Helsinki
11.12.2024 Kela-kyyti Helsinki: koti- terveysasema 7e 14s. Tästä jatkokyyti terveysasema sairaala 0,00e asiakkaalle mutta reilu 17e oli hinta kela tms.. Hyviä ja rehellisiä kuljettajia. Iso kiitos Mika ja tilataksi! Apua sai, ovelta ovelle.
Kotimatka:
Kotiin kolminkertainen hinta. Sattui Taksi-Helsingin ikävämpi kuljettaja. Emmekä päässeet edes perille. Kun huijaa asiakasta niin Kela-taksin ajaminen kannattaa etenkin lyhyillä matkoilla. Reilut 10e oli jo 50m matkalla hinta kotiin päin. Tästä se tulos varmaan tulee. Ikävä että nämä pilaavat mukavien ja avuliaiden kuljettajien maineen. Ensi kerralla en nouse enää taksiin missä mittari on laitettu päälle jo matkalla asiakasta noutamaan/ kun kuljettaja ajelee muualla muilla asioilla. En voi kuvitella muistisairasta äitiäni laittaa kela-taksiin, häneltä lähtee rahat kun ei ymmärrä enää täysin rahan arvoa. Jos sattuu epärehellinen kuljettaja, äiti ja rahat on mennyttä.
Miksi mennyttä? Kuljettaja pitää rahat? ja jättää äidin ties minne harhailemaan kun ei kuljettaja osaa ajaa kohteeseen siis ilmoitettuun osoitteeseen ei avusteta vaikka niin lukee tilauksessa.
. Lopputulos: äiti eksyy pakkasessa, kaatuu? ja paleltuu?.
Loppupohdinta taksi matkoista:
Tämä on ikävää koska tänään 2/3 kuljettajaa oli hyviä ja hoiti kyydit asiallisesti mutta yksikin turvaton kokemus on liikaa asiakkaalle.
Mutta näin sitä voittoa voi tehdä Kela-taksilla? Kun sama kaava toistuu monta kertaa päivässä on mahdollista tehdä sitä voittoa lyhyillä matkoilla.
Alussa mittari raksuttanut ties mitä ja osoitetta etsiessä kuluu loputkin rahat ellei asiakas päätä nousta ulos kesken matkan kuten oli pakko tehdä koska alkoi jo pelottaa ja ahdistaa koko kyyti. Vaikka oli maksanut niin ovet lukossa ettei ulos päässyt kuten olisi halunnut.
Tämän takia jos vaan voi niin julkisilla matkustamme ellei ole pyörätuolikunnossa, valitettavasti joskus on.
Palaute laitettu mutta en usko sen hyödyttävän. Matkalla pitäisi kuvata koko taksimatka ja mittari jotta on todisteet.
Haiseva pulju.