lataaminen ei onnistunut armeijaa käyvältä varusmieheltä
Anonyymi
25162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Latauksen pitäisi toimia muillakin merkeillä kuten Teslalla Superchargerilla. Ei tarvitse säätää maksukorttien, käteisen, tägien tai appsien kanssa, riittää että tökkää auton laturiin kiinni.
Jaa kuka ne maksaa
Kallista 0.37 ekeä kwh
Auton käyttäjä maksaa tietenkin. Mutta kun sopimus on kerran tehty, ei tarvitse muuta kuin ladata tarpeen mukaan. Ei tarvitse pelleillä luottokorttien kanssa, tai minkään muunkaan.
Sadalle kilsalle tulee siis hintaa 5-7 euroa eli edelleen selkeästi vähemmän kuin millään polttiksella.
Eiköhän se ole auton omistaja.
Voi olla tulevaisuudessa tyhjätaskuilla ja voroilla ongelmia....
Aivan samalla tavalla OP:n pankkikortilla tai Visalla tehdään katevaraus bensaa ostaessa. 20 euroa on minimi. Bensa olisi jäänyt saamatta samalla tavalla jos tilillä on rahaa alle kymppi.
Tässä tulee vielö ongelmia varattomille ja vanhuksille... Jokin latauskorttisysteemi pitäisi kehittää....ei varmaan vaikeaa..
Tesla käyttää jo automaattista tunnstauumista ja maksamista ja VW alkaa käyttämään samaa systeemiä kuukauden-parin sisään.
Eli mitään kortteja tai Appejä ei tarvita vaan laturi tunnistaa automaattisesti sen mikä auto on ladattavana ja veloittaa sen mukaan. Tämä toimii kaikilla niillä latausasemilla joiden kanssa autonvalmistajalla on sopimus. Suomessa ainakin K-lataus, en tiedä mitä muita firmoja VW:n ringissä on mukana.
Piuha vaan kiinni ja kaikki pelaa. Helpompaa kuin tankkaus.
Tietenkin on mahdollisuus käyttää manuaalista veloitusta jos on tarve. Esim jos on lainannut autonsa jollekulle ja tämä lainakuski haluaa maksaa itse omat latauksensa eikä käyttää automaattiveloitusta.
https://www.tesla.com/fi_FI/supercharger
latauksen hinta.. 1500km 100€ sähköllä ja bensalla 136€..
vakuutukset ovat kalliimmat sähköautolla ja rrenkaita kuluu enepi..huollot ovat kalliimmat.
Eipä+paljon+väliä,+kun+95%++ajoista+menee+kotilatauksella+tai+määränpäälatauksella.
Kotona+maksaa+sähkö+vero+siirto+n.+10c/kWh.
"Eipä+paljon+väliä,+kun+95%++ajoista+menee+kotilatauksella+tai+määränpäälatauksella."
Paljonko+matkoista+(km)+mene+kotilatauksella?
Model 3:n osalta 1500km sähköllä 87 eur ja laskurin mukaan bensalla 120 eur.
Mutta, tuossa bensan hintana on käytetty 1,25 €/l mikä on epärealistinen hintaoletus. 1,80 €/l hinnalla tekee 182 eur, eli lataus maksaa alle puolet bensan hinnasta.
Teslaa ei myöskään ole pakko käyttää missään määräaikaishuolloissa eli aika vaikea ymmärtää väitettä että huollot olisivat kalliimpia. Nyt kiinnostaakin tietää millä polttomoottoriautolla voi ajaa esim. 100 tkm ilman huoltokäyntejä?
Ja taas Tero yrittää kehittää ongelmia, hauska poika. Onhan se ihan eri kuin tankkaus automaatista, hihii! Sähköauto on helppo ladata kotona, sen kun tökkää töpselin paikoilleen, onnistunee vaareiltakin ja sitten vaan kiertämään pyhää kolmiota.
Sähköauton huolto on kovin halpaa, kahden vuoden välein 200 euroa. Tuo rengaskulu ei koske kaikkia sähköautoja kun paino on samaa luokkaa kuin polttiksella ja se on jalasta kiinni kuinka käyttää suurta vääntö ja tehoa.
Riippuu+tietysti+ihan+autosta+ja+ajoista+kuinka+suuri+osa+matkoista+menee+kotilatauksella.+Mutta+laitetaan+nyt+omasta,+45+kWh+akulla+varustetusta+autosta+dataa+lokakuun+alusta+alkaen:
Ajokilometrit+yhteensä+6162+km+(tällä+vauhdilla+näyttäisi+tulevan+noin+20+tkm+vuodessa)
Kotona+ladattu+1.460+kWh+eli+noin+146+€,+oletettu+lataushäviö+10%+laskettu+mukaan
Pikalatureissa+ladattu+28,6+kWh+eli+6,86+€
Ajoprofiili+on+joka+arkipäivä+moottoritien+hinkkausta,+plus+melko+paljon+ihan+lyhyitäkin+ajoja+kylmästä+lähtien+(talli+on+muussa+käytössä).+Ja+nämähän+ovat+siis+talvikauden+lukuja.
Tarkoitin+sitä,+että+montako+kilometriä+olet+ajanut+pelkästään+kotilaturilla+ja+montako+siten,+että+olet+joutunut+lataamaan+matkalla.
Jos+ajat+20+000km/vuosi,+siitä+95+%+on+yli+19+000km,+joten+olisit+tehnyt+vain+yhden+pidemmän+matkan+vuodessa.
Itsellä+plugari+ja+ajoista+(kpl)+90%+sähköllä,+mutta+kilometreistä+paljon+vähemmän+kuin+90%+sähköllä,+koska+teen+vuodessa+monta+yli+plugarini+sähkörangen+mittaista+matkaa.
Kyllä tuo sähköauton lataaminen on melkoista taidetta
https://youtu.be/GRDpsvmzEok
Suomen talvi on ankara ja kurittaa sähkismiehiä.
Olisikohan aihetta nostaa varusmiesten päivärahaa lähemmäs Kelan minimiä, ettei tarvitse palvella omalla kustannuksellaan Suomea.
Minä olin puoli vuotta töissä keräämässä puskuria ennen harmaisiin astumista 70-luvulla. Päivärahalla ei paljoa juhlita, ei riittänyt edes munkkikahveihin sotkussa.
Ennen päiväraha seurasi tupakkiaskin hintaa.
Nyt päiväraha on 5,20€? ja tupakkiaski maksaa 9€
Taitaa olla setämiehellä ikää aika paljon kun tuollaisia muistelee?
Taitaa olla tätimies humalassa?
Miten uutinen on parempi, kun siinä mainitaan varusmies?
Olisiko vaan pitänyt uutisoida, että ihan pers'aukiset ei voi ladata sähköautoa.
Nyt TM voisi testata, että onnistuuko armeijaa käymättömältä varusmieheltä lataus paremmin kuin armeijaa käyvältä.
Vai onko lopputulos, että ilman rahaa ei voi ostaa juuri mitään?