Välitys keskukset ovat tulleet jo hetki sitten.
Olemme nähneet miten he vetävät välistä Kelan ajoissa,onko tämä oikein,että suorittaja saa vähiten euroja ja tekee työt?
Taas uusi kilpailutus Kelalta ja olemme välityskeskuksien takia vuoden 2008 hinta tasolla.
Onko oikein,että maksat jotta saat ajaa yhteiskunnan heikompien ihmisten ajoja?
Ei varmasti ole oikein mutta Suomen Kela tekee sen ja alistaa yrittäjiä,koska eivät taaskaan osaa tehdä yrittäjälle kannattavaa rakennelmaa ajoista.
He siis Valtio voittavat ja me YRITTÄJÄT KÄRSIMME,myös polttoaine hintojen noususta vaikka hallituksemme ei myönnä,että suurin osa on veroa.
Tälläkin hallituksemme edes auttaa inva ja liikutuntavammaisten sekä muiden sote kyytiläisten saamista koska ei kannata. Osa ei liittynyt ja osa pakosta,kun ei ole muuta!
Tätä on kela nykyään ja hallitus ei osaamattomuudellaan ymmärrä.
Ymmärtäisikö hallitus jos te olisitte kaikki pyörötuolissa ja taksi ei tule,koska ilmaiseksi kukaan ei aja?
Koskaan taksirintama ei ole olellut yhteinäin, aina on luopioita jotka ei ymmärrä talouden päälle mitään siis kannattavuus!
Hallitukselle pitäisi tehdä selväksi polttoaineiden osalta(ammattiliikenne), jos me eroamme Kelasta,sotesta..
KUKA AJAA ?
Kohta kukaan ei aja,koska välityskeskukset ryöstävät ja polttoaineen hinta on korkea.
Ihmettelen vielä miksi koulu- ja inva ajoineuvoissa on polttoaine vero?
Linja-autoilla ei kuskasta pienestä pihasta pyörätuoliasikasta.
Tämä ei ole tasa-arvoista !
Olemme nähneet miten he vetävät välistä Kelan ajoissa,onko tämä oikein,että suorittaja saa vähiten euroja ja tekee työt?
Taas uusi kilpailutus Kelalta ja olemme välityskeskuksien takia vuoden 2008 hinta tasolla.
Onko oikein,että maksat jotta saat ajaa yhteiskunnan heikompien ihmisten ajoja?
Ei varmasti ole oikein mutta Suomen Kela tekee sen ja alistaa yrittäjiä,koska eivät taaskaan osaa tehdä yrittäjälle kannattavaa rakennelmaa ajoista.
He siis Valtio voittavat ja me YRITTÄJÄT KÄRSIMME,myös polttoaine hintojen noususta vaikka hallituksemme ei myönnä,että suurin osa on veroa.
Tälläkin hallituksemme edes auttaa inva ja liikutuntavammaisten sekä muiden sote kyytiläisten saamista koska ei kannata. Osa ei liittynyt ja osa pakosta,kun ei ole muuta!
Tätä on kela nykyään ja hallitus ei osaamattomuudellaan ymmärrä.
Ymmärtäisikö hallitus jos te olisitte kaikki pyörötuolissa ja taksi ei tule,koska ilmaiseksi kukaan ei aja?
Koskaan taksirintama ei ole olellut yhteinäin, aina on luopioita jotka ei ymmärrä talouden päälle mitään siis kannattavuus!
Hallitukselle pitäisi tehdä selväksi polttoaineiden osalta(ammattiliikenne), jos me eroamme Kelasta,sotesta..
KUKA AJAA ?
Kohta kukaan ei aja,koska välityskeskukset ryöstävät ja polttoaineen hinta on korkea.
Ihmettelen vielä miksi koulu- ja inva ajoineuvoissa on polttoaine vero?
Linja-autoilla ei kuskasta pienestä pihasta pyörätuoliasikasta.
Tämä ei ole tasa-arvoista !
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kysyttiin köyhät yrittäjiltä ennen tarjouksen tekoa, mikä vois olla hintataso, millä ajetaan?
Vastaus lienee: EEII!
Kela haluaa kiduttaa sairaita. Kelan henkilökunnan mielestä on hauskaa, kun sairastunut ihminen palelee pakkasessa monta tuntia, eikä saa taksia. Vielä enemmän Kelan henkilökuntaa naurattaa, kun leikkauksen tai muun hoidon jälkeen ei potilas pääse kotiin.
Osa potilaista joutuu käymään hoidoissa monta kertaa viikossa, kuten dialyyseissa. Se vasta Kelan nahkasohvilla loikoilleissa naurattaakin, kun dialyysipotilas lähestyy myrkytystilaa ja taksia ei näy.
Palkka juoksee kelalaisille, mutta ei taksiyrittäjille ja kuljettajille.
Ison osan kilpailutuksista voitti autoilijoiden omistamat perinteiset taksikeskukset, mutta silti on kela on syyliinen teidän ongelmiin. Kukaan ei pakota niitä kyytejä ajamaan ja jos yritys ei tuota ilman valtion kustantamia matkoja niin kannattaisi katsoa peiliin.
Jos liiketoiminnan kannattavuus perustuu täysin yhteen kilpailutukseen mihin itse et edes osallistu niin valitettavasti silloin on tehty suuria virheitä yritystä perustettaessa.
mutta silti on kela on syyliinen teidän ongelmiin
Ei ole,en aja. Tässä on kyseessä juuri hinta,miksi meidän pitäisi ajaa kannattomasti?
Ajaisin tottakai,jos saan korvauksen isolle inva taksille,mutta kun ei.
Olen sellainen ihminen,että ajattelen myös ex asiakkaitani, he ihmiset pyörätuolissa.
En pysty kuljettamaan heitä,koska Kela teki taas sopimukset huonosti ja väliportaat vie sen työn eurot.
Tekisitkö sinä työtä jolla EI OLE KATETTA !
Tämän takia en liittynyt,en edelliseen enkä nykyiseen.
No ne sun asiakkaat painelee muiden taksien kyydissä ihan iloisesti. Ei ne kotona odottrlr että sä alkaisit ajamaan niitä kyytejä.
Miksi+ette+boikotoineet++kaikkien+välitysyhtiöitten+syöpäkasvainta+joka++haki+kaikista+räikeimmästi+kela+ajoja+itsellee.++yli+30+%+alennuksilla+kela+yhteiskuntataksasta.+Olisitte+tehneet+sen+niin+olisi+ainakin+6+maakunnassa+saatu++sekopää+yhtiö+pois+markkinoilta.
Jos+jollekki+on+epäselvä+vielä+mikä+tämä+persereikäyhtiö+on+niin+se+on+TAKSI+HELSINKI.
Miksi et itse osallistunut kilpailutukseen? Haluatko päästä valmiiseen pöytään ainoastaan?
Faktahan on se että täällä mölisijöt hylkää joka ikisen keikan "koska ne on niin paskoja", eli lyhyitä. Sitten saavat välityskieltoa tai vähintään joutuvat jonon hännille haukuketjuissa ja sen perään alkavat haukkumaan keskuksia kilpaa.
Molemmat+Helsingistä,+ja+kuten+muutamaa+kertaa+todettu+ajavat+mankelin+läpi+ainakin+6+maakunnan+taksiyrittäjät,+eli++konkursseja+on+tulossa+ja+Kela-asiakkaat+tulevat+lopuksi+kärsimään+kun+ei+kukaan+pysty+tuottamaan+edes+välttävää+palvelua.
Taksi Helsingillä laskettiin että kuskeja löytyy nykyhinnalla. Ja hyvin niitä on löytynyt. Se että sinulla ei ole varaa niitä kyytejä ajaa, ei meinaa että muilla on sama tilanne. Ja TH:n autoilijoille tämä on hyvä asia. Toivottavasti saadaan meidän keskusmaksut alas kun maalaiset maksaa provikoita kyydeistä.
Se on sitä talouden kiertokulkua kun ensin me pk-seudulla asuvat maksetaan satoja miljoonia tukia maaseudulle, niin se on hyvä että osa siitä palaa takaisin meidän taskuun.
Vai laskettiin, siellä mitää sellasta laskettu vaan haluttiin ottaa 6 maakuntaa haltuun markiinoiden ryöväyksellä paskalla hinnalla, mitä siitä jää taksimiehelle.?
Siellä laskettiin vain se että me saamme isot markkinat ja että TH saa aina täsmälleen saman katteen itselleen vaikka €/ km ois esim 80 senntiä autoilijalle.
Sulla ei oo mitään käsitystä tästä logiikasta miten tämä toimii.
Vai että noinko oisi: " Taksi Helsingillä laskettiin että kuskeja löytyy nykyhinnalla. Ja hyvin niitä on löytynyt." katotaa 3 2 vuotta kun ajat pitempää kela keikkaa nii mitä jää kulujen jälkee sun kassaas. eikä tartte noinkaa kauaa ajaa, näkee vappuna jo.
Väitteessäsi ei oo mitään perää. siellä laskettiin niin että kyllähän ne lähtee vaikka kitisevätkin kannattavuutta kun eihän siellä suurelta osin ole muuta ajamista, niin on se kuuluisa pakkorako, se laskettiin kyllä, mutta kun puhutaan kanattavuudesta, nii sillä ei ole mitää tekemistä sen kanssa. jos ei olis pernerisipilä uudistusta tehty niin takuuvarmasti eivät oisi saasneet oikeita taksimiehiä riittävästi mukaan tähän TH:n kela liejuun.
Taksi Helsingissä kuten joissakin muissakin välistävetopuljuissa on kova luotto siihen, että löytyy riittävästi yrittäjiä, joilla koulusta uskonto 10 ja laskento 4.
Mutta kyllä totuus valkenee viimeistään sitten, kun rahat ei riitä laskuihin, veroihin y.m.
No niitä kelakyytejä on ajamassa iso joukko Taksi Helsingin omistajia. Ehkä sinulla on se laskento 4 ja et osannut laskea että TH:n hinnoilla kelakyytien ajaminen on kannattavaa.
Taksi Helsingin omistajissa on paljon niitä, joilla uskonto 10, laskento 4.
Maalaiset ulisee. Harmittaa kun joutuu maksaa kaupunkilaisille provisiota että saa ajella kelakyytejä.
Miks kouluttamattomat taksikuskit on rasisteja? Johtuuko se siitä että maahanmuuttajat vie niiltä työt ja ne ei tienaa edes sen vertaa mitä McDonaldsin kassalla tienataan?
Harmitaa varmaan kun häviää kilpailutukset.
Siis kuka nimenomaan hävisi ja mitä ???