"Suurimmat ongelmat järjestelmän osalta olivat Toyotassa. Siinä pakkanen aiheuttaa vikakoodeja, jotka poistavat vakionopeudensäätimen käytöstä. Ongelmat vaativat syvempää selvitystä, sillä käyttötestissämme oleva Yaris valitti samoista vikakoodeista. Tutkimme asiaa."
"Vertailuautoista erityistä kiitosta vakionopeudensäätimen toiminnasta saa Škoda Fabia, jossa järjestelmä toimii kalliiden autojen tapaan. Siinä mukautuvan vakionopeudensäätimen kaukaisin etäisyys on talvellakin riittävän suuri, kun etäisyydeksi asettaa viidennen pykälän. "
https://tekniikanmaailma.fi/tm-talviauto-2022-autovalmistajilla-on-viela-tekemista-vakionopeudensaatimen-toimivuuden-kehittamiseksi-talviolosuhteissa/
"Vertailuautoista erityistä kiitosta vakionopeudensäätimen toiminnasta saa Škoda Fabia, jossa järjestelmä toimii kalliiden autojen tapaan. Siinä mukautuvan vakionopeudensäätimen kaukaisin etäisyys on talvellakin riittävän suuri, kun etäisyydeksi asettaa viidennen pykälän. "
https://tekniikanmaailma.fi/tm-talviauto-2022-autovalmistajilla-on-viela-tekemista-vakionopeudensaatimen-toimivuuden-kehittamiseksi-talviolosuhteissa/
Vastaukset 549
Vanhimmat
Tämä on taas näitä syrjäkylien peräkammareiden poikien kommentteja. Kannattaisi keskittyä vain niihin poronhoitoon ja jäkälän keräämiseen liittyviin asioihin.
Tottahan tuo juttu on, sen voit lukea linkistä
Ei voi olla pelkkää sattumaa, että talvitestiautossa ja samaan aikaan kestotesti autossa on samat viat joita ei Toyota osaa korjata. Taitaa se liian halpa ja surkea elektroniikka olla syynä?
Eihän nuo sitten mitään vikoja ole. Ne ovat Toyotan ominaisuuksia.
Ei kukaan oikeasti tarvitse vakkaria tai ajonvakautusta talvella. Pääasia on että kesällä kaikki toimii.
Tero käy kuumana, kun Tojon romu kulkee hinurin kyydissä. Onneksi Tojotisti on aina Tojotisti ja me oikeilla autoilla kulkevat osaamme jo teitä väistellä liikenteessä.
Tojotisti ei edes osaa käyttää vakkaria, vaan vaappuu kaistaviivojen välissä vaarallisen näköisesti ja vaihtelevalla nopeudella. Kuskit ovat joko todella iäkkäitä tai sitten hieman jälkijättöisiä, suurin osa molempia.
Poronhoito on mukavaa puuhaa, samaa ei voi sanoa Tojolla ajamisesta.
Olikohan nuo viat todellisuudessa olemassa. Toyotat ovat yleensä virheettömiä autoja. Kenties kuskit vain mokasivat jotakin ja eivät tunnusta sitä. Toyotan huollossa ei havaittu mitään vikaa. Tuo vaikuttaa selkeeltä kuskien mokalta.
Tollolootilla perinteet kunniassa. Kaikissa koeajoissa on käynyt ilmi, että turvajärjestelmät tippuu talvella pois pelistä, kun tuulilasiin sijoitetut kamerat huurtuvat. Ei toimi automaattinen jarrutus kuin kesäkeleillä.
Muutoinkin on luotettavuus ollut hakusessa. Muutamia vuosia sitten TM talvitestissä kokeiltiin peruuttamista liukkaassa mäessä. Tollolootan luistonesto sekosi tässä kokeessa niin pahoin, ettei autolla päässyt eteen eikä taakse ennen kuin se "buutattiin" irrottamalla akkukenkä hetkeksi!
Vahvaa oli suoriutuminen myös vuoden 2021 talvitestissä. Tollolootan vanhanaikainen ja tönkkö ajonvakautus jarrutteli pyöriä lukkoon niin, ettei auto tahtonut lainkaan kääntyä väistökokeissa. Niinpä testikuskit tekivät juuri sen tempun, mitä surkeaan ajonvakautukseen sisuuntunut tavan pulliainenkin tekisi - ajonvakautus kytkettiin pois päältä. Tollolootassa tämä vielä onnistu. Seuraus: ajonvakautus on tönkkö, koska auton ajo-ominaisuudet ovat luokattoman huonot ja pyörähtelytaipumusta pitää suistsia kovin ottein. Ilman ajonvakautusta idän ihme lähti kokeneelta testikuljettajaltakin heti lapasesta ja auto rysähti penkkaan, oksentaen jäähdytysnesteensä ulos yms. eli siitä sitten hinausautokyydillä maahantuojan huolenpitoon... ellei peräti paaliin.
Paras auto, minkä ikänäni olen omistanut, oli Toyota. Ei ollut mikään tämän päivän sähköritsa vaan vanha. Vieläkin ottaa pannuun, että annoin mennä vaihdossa. Että poju pitää vaan mölyt mahassaan siihen asti, kunnes kokemus autoista (ja vähän muustakin karttuu) karttuu.
Kyllä niiden hinurien laveteilla näkee enrmmän saksalaista ja ruotsalaista"laatua". Paras oli yhtenä aamuna 10 min sisällä oli kahden hinurin kyydissä saman malliset volvot
Mihin vakkaria tarvitaan? Osaan ajaa itsekin autoa ja tuo oikea nilkkakin on kunnossa. Avuttomat ja huonot kuskit tarvii apuvälineitä.
Kumma kun kaikki negatiivinen uutisointi Toyotasta on kiellettyä.
Kyllä saa väistellä.
Halpa kiinalainen elektroniikka ei toimi pakkasessa.
Näin me teemme.
Joskus lumi tukkii sensorit
Toyotalla pystyy ohittamaan sen että ei mitään välimatkaa
Joskus kovalla kääntävällä kelillä menee tukat tukkoon.
Pitää laitaa etulasin lämmiyys päälle
Sulla ei ole varaa kumpaan ei poeoon eikä toyiitaan
Ajat köyhä automyyjä ilmaeiste duunin skoodalla
Mulla kolmas Toyota nyt ei koskaan mitään vikaa
Nyt neliveto. Rav 4 hybriid
Tilava on moneen muuhun verraten
Olis uutista mutaa kun vaan kateellinen skooda myyjä haukkuu
Näinhän se menee aina Tekniikan Maailmassa. Toyotat haukutaan ja Volkswagen-konsernin autoja kehutaan täysin aiheetta. Näin on aina ollut ja tulee olemaan.
Sellaiset on sopimukset.
Ai että TM olisi keksinyt aivan omasta päästä sen että heillä on käsissään kaksi Yarista joissa on sama vika?
Mitä luulet että Toyota Finland tekisi jos tuo olisi valeuutinen?
Mitattuja ja tutkittuja ominaisuuksia, kerro toki miten TM dissaisi suurinta lehdessä mainostavaa ja raahaa taloon tuovaa Toyotaa?
Toyotan+omapoika+joutui+käyttämään+viimeisen+oljen+korren+kovin+aikaisein+kun+ei+keksinyt+muutakaan+vastavetoa.+Ajatella+että+hänen+elämänsä+pyörii+100%+Suolen+parissa+ja+Toyotaa+puolustaessa,+melkoinen+tuulimyllyjä+vastaan+taisteleva+höynä.
Ja pitäisiko TM:n jättä julkaisematta se tieto että he ovat havainneet tällaiseia vikoja. Eikö se juuri ole vertailujen tehtävä että kerotaan mitkä autot toimivat ja mitkä eivät toimi?
Miksi TMää aletaan syyttelemään puoluelliseksi aina juuri siinä kohtaa kun se kertoo Toyotan ongelmista?
Todellisuutta vastaan taisteleminen vaatii erityisen mielenlaadun. Kun alkaa pokkana väittämään että tojotassa ei ole koskaan vikoja kun TM kirjoittaa samaan aikaan ettei saa edes testattua tojoja kun vikavalot palaa koko ajan ja järjestelmät kytkeytyvät pois päältä.
Tekniikanmaailma ne kestotesti Toyotat ilmeisesti rikkoo, vai eikö ne kestävät normaalia käyttöä?
Tojotisti ei kestä kuulla totuutta merkkinsä ongelmista.
Voi sua ressukkaa. Kyllä kateellisena ja vainoharhaisen näyttää olevan surkeata elää ja vielä Toyota persuuksien alla. No tavallaan tuon kaunaisuuden siksi ymmärtääkin. Toyota...
TM on tähänkin asti jäänyt kiinni pelkistä valheista. Rengastestit voittaa aina Nokian - siis rengasmalli josta sivistyneessä maailmassa kukaan ei tiedä yhtään mitään.
Lisäksi se "testasivat" TDI-päästöhuijaus-volkkarin ja tuloksena oli se että ei se auto siinä ajellessa mitään huijannut 😂. Samaan aikaa EU pisteli massiiviset sakot VW... No täällä post-kommunistisessa tavjalandiassa näitä pravda-TM:iä tarvitaan että tuulipuvut ei erehdy hankkimaan esim länsiautoja
Taas toveri Kyykman trollaa ihan muunneltua tietoa, kuten hyvin tietää.
Kyykmanin motto. Tärkeinntä ei ole valhe, vaan emävalhe.
On tollolootan hienoja ominaisuuksia ylistetty Tuulilasissakin.
Mieleen jäi mm. Nauriksen ajonvakautus, jonka kerrottiin piipittävän koko ajan hädissään, kun autolla ajetaan soratietä.
Hyvin tulee kaikissa testeissä ilmi myös alustan olematon kantavuus. 2 aikuista takapenkille ja kuvausvarustusta takakontiin -> takajousitus pohjaa hidastetöyssyissä. TM selvitti syyn moiseen. Tolloloota kusettaa, tapansa mukaan, jättämällä kuljettajan painon (70 kg) ilmoittamastaan omamassasta. Auton todellinen kantavuus (kokonaismassan ja omamassan erotus) on tämän 70 kg luvattua pienempi. Toinen erikoispiirre on, että kokonaismassa on kaikilla malliversioilla sama eli suurin kantavuus on pienellä bensakoneella manuaalivaihteistolla ja laiskalla ja läskillä muka-atkinsonilla yms. hybridihöpötyksillä kantavuus voi olla niin pieni ettei se riitä 5 aikuiselle miehelle.
Muilla merkeillä kuski sisältyy omassaan ja painaviin autoihin laitetaan jämerämmät osat alustaan, jolloin kantavuus on likimain sama kaikilla versioilla - omamassan kasvaessa myös kokonaismassa kasvaa.
Voisi olla aika villiä meno 5 aikuista matkatavarat lastilla näissä terveisten kuljettamiseen tarkoitetuissa kääpiöautoissa.
Tjaa miksi sitten skööda ja WV jatkuvasti johtavat korjatuimpien autojen listaa. Älä jauha paskaa, Skööda on paska ja kaikki sen tietää.
Taitaa olla Pietarin trolli.
Joo ym ei saa lahjuksia Toyotalta
Näin se vaan on
Vika vaagen lahjoo aina
Markku alen kehui Toyotan maailman parhaaksi
Osta bzx4
No faapion suosio näkyykin myyntitilastoissa. Se varmaan on helmikuun ykkönen?
Ja sitten oljenkorsi napsahti poikki ja Toyotan omapojalla kasetti jumiin.
Toimiiko se Toyota yhtään sen paremmin vaikka Faabiaa ei myytäisi yhtään kappaletta?
Skoodapojat meni puihin.
Skoda voitti taas talvivertailun. Tojo seisoi ison osan ajasta konepelti auki kun vikavalot loistivat kuin joulukuusi eikä mitään saatu toimimaan.
Yaris, lännen laatuauto myy hyvin, itäskooda ei oikein kelpaa kuin vanhoille Neuvostoliiton aikaisille kommunismin ihailijoille.
Ei ruostu niin pahasti kuitenkaan.
Toyota Yaris on vähiten ruostuva pikkuauto. Ranskalaiset autot ja Skoda ovat herkkiä ruostumaan. Ranskalaisista erityisesti Renault ruostuu todella nopeasti, eikä Skoda ole yhtään parempi siinä suhteessa.
Voi että tuo elektruniikka aiheuttaa vielä päänvaivaa monessa kallossa eli ohimoiden välissä?💩💩💩
TM on kyseenalainen julkaisu, en antaisi paljoakaan painoarvoa heidän arvioille. Taas on lyhytnäköisesti jauhettu jostain mukavuuteen liittyvistä asioista, joita VW-konsernin laitoksessa on. Sillähän niitä on iät ajat myyty, että ovat useimmiten aika hyviä ajaa ja on tehoakin osassa moottoreissa sun muuta, mutta kestävyys on se heikko lenkki.
Päästöskandaali, jakoketjuongelmat, turbojen kestävyys, DSG-leluvaihteiston ongelmat sun muut laatuongelmat. Ei tojoon ole koskaan tarvinut jakoketjuja vaihtaa vaan ne kestää sinne 400 tkm saakka esim. bensakoneessa ja sitten muu auto on jo niin vanha ja ruosteinen joten paaluun tai pellolle/jääradalle.
"Sillähän niitä on iät ajat myyty, että ovat useimmiten aika hyviä ajaa ja on tehoakin osassa moottoreissa sun muuta, mutta kestävyys on se heikko lenkki."
Ensimmäiselle ja toiselle omistajalle Toyotan ja VWn kestävyys on täsmälleen samalla viivalla. Kumpaankaan ei tule vikoja.
VW on parempi ajaa ja halvempi huoltaa. Siksi niitä ostetaan uutena niin paljon.
Uskon että joskus siellä kymmenen vuoden huonommalla puolella tojo voi olla fiksumpi ostos. Ja sekään ei johdu vahvemmasta rakenteesta vaan siitä että Tojoilla ajetaan niin paljon vähemmän. Tojoista On helpompi löytää 10 vuotiaita kohtuullisen vähän ajettuja papan silmäteriä. Volsut tuppaa olemaan paljon raskaammassa käytössä.
Nykyään kun noita ongelmia ei enää ole miksi jauhaa vanhoja juttuja. Skoda vaan on testivoittaja kesät talvet. Ei ole Tojosta vastusta enää.
Tammikuu 1, 2, 3 ja 4.
Myyntiluvut ei korjaa sitä että Tojot ei toimi talvella.
Eikä sitä et paljon myyvä Toyota on vikapesä vailla vertaa. Sama juttu kuin silloin kun VW oli myydyin merkki. Ehkä on parempi kuitenkin olla se viatton kuin myydyin?
Tyhmä Tojouskovainen ei tuosta sairaudestaan parane koskaan. Vanhassa tojossa kun on vikaa, niin luottomyyjä myy uuden puolivalmisteen tilalle.
Toyota on testimenestyjä häntäpäässä, mutta liikenteessä aina jonon keulilla.
7 vuotiaan luottopelin (tolloloota) aikoinaan ostaneena voin kertoa, että kallista on itäauton pito. Japanissahan yl i6 vuotias auto on lähinnä ongelmajätettä, joten ei näitä pidempään ole suunniteltu kestämään.
Alle 10-vuotiassa ja vähän päälle 100 tkm ajetussa jo ruosteongelmia (sama nähty myös Nissanien kanssa) ja kaikenlaista palikkaa sai jo 10 vuoden ikään mennessä uusia, mm.
- jäähdytin (muovipäädyn ja metallikennon liitos petti)
- pyöränlaakerit
- ohjausakselin nivel
- pyyhinkoneisto (laakeripukki petti, varmaan korroosio syynä)
- takajarrujen automaattisäätö jumissa (ei korjattu, säädettiin manuaalisesti)
- polttoaineen tankkausputki (ruostui poikki, on muuten edelleen yleisimpien vikojen listalla)
- ruostevaurioita paikkailtiin takalokuntin pohjasta ja takalokasuojista
- automaattiryyppy temppuili, tätä ei koskaan saatu toimimaan oikein
Pari vuotta ja parikymmentä tkm myöhemmin piti koko takaluukku uusia (ruoste söi), iskunvaimentimet pilalla, startin solenoidi petti jne. 13 vuotiaana pohja jo niin mätä, ettei pakoputkea enää saanut kiinni minnekään. Lisäksi kone oli alkanut syömään öljyä, mutta olihan mittarissa jo huikeat 170 tkm. Myin auton romuttamoon. Ao temppu olisi pitänyt tehdä jo 5 vuotta aikaisemmin. Pahin rahareikä ikinä. Enemmän korjauksia kuin muilla autoillani yhteensä.
Vaikka ajoin vähän, niin remonttikohteita 1-2 vuodessa, keskimäärin 5 tkm välein. Kalliilta kilometrejä, kun bensaakin meni paljon, vaikka suorituskyky mallia mitataan kalenterilla.
Olin tuolloin sukulaisten aivopesemänä tojouskovainen ja kunnon uskovaisen tapaan häpesin ja piilottelin vikoja. Tähän tohjon luotettavuus perustuu - omistajat eivät edes itselleen kehtaa tunnustaa, paljonko itäauton tekohengittämiseen (ml ruosteongelmat) kuluu rahaa. Kaikki pyyhitään mahd. pian mielestä ja luotaan siihen, että nyt on edessä huolettomia kilometrejä.
Tojot matelevat jonon keulilla.
Näin se menee.
Surkeimmat jarrut ja valot. Ja talvella pitäisi pärjätä! Ei jatkoon.
Eikös itäauto fääbiön kohdalta ole jo pistetty rajat kiinni? Ajelkoot siperiassa.
Aika surkea suoritus Toyotalta. Ei voitu edes aevostella kun vekottimet ei toimineen ollenkaan.
Toyotan laatu myy parhaiten. Kansa haluaa parhaat autot, siksi Toyota.
Kansa on sitten tyhmää, kun ostaa vikamerkkiä, vaikka ei testissäkään toimi.
Tojotismiin sairastuneelle kelpaa tuollainen puolivalmiste ja eläkkeellä ei tarvitse pakkaspäivinä liikkua.
on se kumma että toyota käy kaupaksi ja VWskodat ei?
maksettuja testejä vai mistä on kysymys?
No tuskin kukaan maksamalla saa Toyotaan vikoja jotkat estävät niiden toimimisen.
""Suurimmat ongelmat järjestelmän osalta olivat Toyotassa. Siinä pakkanen aiheuttaa vikakoodeja, jotka poistavat vakionopeudensäätimen käytöstä. Ongelmat vaativat syvempää selvitystä, sillä käyttötestissämme oleva Yaris valitti samoista vikakoodeista. Tutkimme asiaa."
Eiköhän kyseessä ole yksinkertaisesti halvat komponentit jotka eivät kestä Suomen talvea.
Tojotisteilla on iso tarve nähdä kaikenmaailman salaliittoja kun oikeasti kyseessä on vain halpojen osien pettäminen. Noita sattuu kaikille autonvalmistajille.
Vain tojotistien fanatismi pakottaa heidät tällaisiin pelleilyihin kun on Tojon vuoro mokata.
Ihme kyllä että Toyotasta löytyi vikoja!?!
Vikoja jotka keskeyttävät matkanteon löytyy paljon näistä merkeistä: Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Tojo toimitti kaksi autoa testeihin ja kumpikin on viallinen. Vikaprosentti sata.
Uusista.
Paljonko veikkaat noilla saksalaismerkeillä ajettavan vuositasolla?
Tojo ei pelaa edes uutena ja vanhana se jo ruostuu pois, surkea ostos siis!
Skoda Fabia on aika hyvin kestänyt kilometrejä?🤖
Toyota oli taas paras auto testissä?
Tojo tuotiin auton lavalla testeistä etelään. Jarruvika esti ajamisen.
Viimeiseksihän tojo jäi ja Skoda voitti vertailun. Eli ei mitään uutta.
Tojokuskien onnen aika. Kevät.
Ei enää jarrut jäädy.
Hyvä auto toimii aina? Miksi Toyota toimii vain joskus?
Kuulkaas nyt märkäkorvat, vajaan viikon päästä vasta alkaa nahkahousujen repijäiset ja sulkahatun paiskonta lattiaan kun koko kansalle kerrotaan Toyotan ylivoimasta ja etumatkasta.
Tojo on toivoton Suomen talvessa vaikka se nyt hetken aikaa juhliikin rekisteröintitilastoissa kun paremman kansan automerkit kärsivät komponenttipulasta.
Nahkahousut ottavat rekisteröintitilastön ykkössijat takaisin kun mikrosiruja saadaan tarpeeksi kaikkiin tilattuihin autoihin.
Tojota on silloin niinkuin nytkin samanlainen Suomen talveen hyytyvä kapistus joka kärsii halpislaadusta.
Asiantuntijat pistää tuotteet paremmuusjärjestykseen, jotta kuluttajat osaavat tehdä järkeviä valintoja. Tojotismiin sairastunut taas ei ymmärrä tehdä järkeviä päätöksiä.
Toyotakuskin itsetunto sai tosikovan kolauksen kun Skoda halvin malli voitti ylivoimaisesti testin ja Toyota hinattiin pois testistä korjaamolle ja vikaa ei ikinä saatu kuntoon. Kertoo aika paljon laadusta ja luotettavuudesta.
Ensi perjantai on ihan virren paikka vikavaginarilassa jossa rukoillaan kommunistisesta Kiinasta komponenteja.
https://www.tamcar.fi/autokorjaamo/oljynkulutus-audi-vw-ja-skoda/
skoda ei toimi missään oloissa
Toyotan moottoria ei voi korjata, eikä se toiminut talvitestissä minkä Skoda voitti.
Hinausauto tarvittiin Toyotan avuksi et pääsi testistä pois?
Se sitten toimii?
Toyotan käyttämät osat on kaikkein halvimpia ja niissä on jatkuvaa ongelmaa.
No ei kansan ostokäyttäytyminen tue sinun kuningasoksennustasi ollenkaan. Oletko pettynyt? Otan osaa!
Mä voin ottaa osaa jos valitsit Toyotan, kuulut voittajiin.
Miltä tuntuu osta japanin ihmelaatua huippukaalliseen hintaan?
Huono takuu ei äänieristeitä, ohuet pellit, ei ruostesuojausta, huonot penkit, ei toimivat turvajärjestelmät, viat sähkölaitteissa, putoilevat pyörät, männät väärin suunniteltu kuluttaa öljyä, moottori niin heikko et tulee kiertokanki sylinteriryhmästä kurkistamaan ulkoilmaa, jatkanko?
Tuossa tärkeimmät ominaisuudet sitten jo tulikin.
Jatka pois vaan! Melkein viikko aikaa vielä trollata ennen kuin Trafi masentaa.
Korjaako Trafi Toyotasi? Tosi hyvä et saat Trafille maksamistasi rahoista jotain vastinetta kun ei Toyta tarjoa rahalle vastinetta.
Noita mainitsemiasi ongelmia ei juurikaan ole esiintynyt Toyotan autoissa. Moottoririkkoja on tapahtunut vain muutama, mutta VW konsernin tekeleissä niitä moottoririkkoja on ollut senkin edestä. Ruostesuojauksella ei ole mitään merkitystä, koska Toyotat eivät ruostu juuri lainkaan. Ominaisuuksiltaan Toyota on paljon muita edellä.
Taas on postissa tulossa nippu takaisinkutsuja Tojo-Terolle.
Ei röllin huitominen ja panikoiminen tee vikavaginasta yhtään kiinnostavampaa. Jos on sinttimerkiksi päässyt ihan omin avuin niin mitä sitä häpeämään?
Toyota kuljetettiin lavetilla pois TM testistä Touotan omen mekaanikkojen kehotus.
Ettei vaan päätyis Toyota sinttimerksi noilla omilla suorituksilla?
https://www.hs.fi/paivanlehti/22032021/art-2000007872976.html
Viikko niin itketään taas porukalla sirupulaa ja kaikkea muuta keksittyä!!!😂
Itselataavat EI, ladattavat Kyllä.
bensageneraattoreita enään kukaan osta. Johtuu ihan bensan hinnasta.
Tuosta alkaa tulla tojon kohdalla jo vakiomenettely. Viime talvena Rav4 plugin hybrid lähti väistötestin jälkeen hinurin lavalla korjaamolle. Ensi talvena vuorossa on bZ4x.
Ei uskois et Yariksella ajetaan rallia ja vielä suhteellisen menestyksekkäästi.
Mun mielestä ei sais kyseisen valmistajan autot flopata noin pahasti testeissä.
Eikä ollut ensimmäinen kerta.
Toyotat on tarkoitettu kuluttajille. Minusta ovat onnistuneet paremmin kuin muut. Ensi viikon lopulla vasta on se itkuvirren paikka kun Trafi puolueettomana kertoo menestyjistä ja pikkusintistä.
Ei se mitään jos olet onnellinen Toyotan myyntimenestyksen takia.
Jokaisella on oikeus mielipiteeseen. Ei ketään kiinnosta oikeasti myyntiluvut, vaan se et onko auto hyvä. Ei se ketää haittaa et joku muu haluaa ostaa Toyotan. Itse en ostaisi koska arvostan jotain sellaista mitä Toyota ei tarjoa. Jostain syytä oma ahterini ei sovi Toyotaan enään. Muutama Toyota on ollu ja se riitti. Hyvä jos kelpaa muille. Se vain saa hymyilemään huvittuneena. Oma päätökseni vain vahvistuu kun löytyy vikoja ja huonoja ominaisuuksia.
WRC-Yariksessa ei ole mitään yhteistä siviili-Yariksen kanssa. WRC-Yaris on puhtaasti eurooppalaisten erikoispajojen osista eurooppalaisella insinööritaidolla kehitetty ja koottu ralliauto.
Mutta on Toyota joskus osannu tehdä ihan ok ajajan autoja.
Ehkä se ajoominaisuudet on vaa hukattu välillä tai jätetty kehittämättä.
Sääli sinänsä koska corolla on ehkä ainoa mikä nyt edes jotenkin toimii mutta valittettavasti sitä ei saa manuaalina Suomessa. GR Yaris on varmasti hyvä ajaa mutta tehot alakantissa kilpailijoihin nähden ja nii se on Toyota. Kallis! 53 847,64 € Eikä siihen kuulu edes kaksia renkaita vanteilla eikä paljon muutakaan varustetta.
No tuota, jos ei merkki myy vaikka olisi sinun mielestäsi kuinka hyvä niin saattohoito ja allianssi silloin kutsuu niinkuin monelle euromerkille on päässyt käymään vaikka jotkut ovat hädissään huijaamiseen kin joutuneet turvautumaan kun taito ja osaaminen ei ole riittänyt lopezlaatua parempaan niin silloin parhaat aasialaiset näyttää perävaloja.
Tiedäks et parhaat autot on aina myyneet vähän. Ei ole ikinä oltu siinä tilanteessa et huippumallin mersut tai BMW:n M sarja olisi myydyin malli. Tusinatuotteet on aina myyneet eniten. Miksi en ostaisi mukavampaa ja paremmilla ajo-ominaisuuksilla varustettua autoa samalla rahalla minkä heikkolaatuinen huono ajaa Toyota maksaa?
Valitettavasti en näe siihen yhtään syytä miksi en ostaisi sitä kilpailijaa. VW tai Skoda joo kelpaa Ford kelpaa mazda kelpaa ne vain on enemmän mun omaan käteen sopivia ja niihin esimerkiksi Fordiin saa hyvin osia millä siitä saa itse tehtyä vielä paremman.
Ostan mielummin Golffin kuin Corollan Joo R Golffin. Tai RS Fordin. Päivittäiset ajat mielummin sähköautolla kuin hybridillä. osta se huippumalli joskus saatat nauttia sillä ajamisesta tähän tyyliin: https://www.youtube.com/watch?v=0lWSYxPJYLo
Tuleeekohan uuteen Toyotaan tarra kojelautaan "toimii vain 20 kelissä"
Miten voi eniten myyty auto olla noin huono talvella? kesäautoksiko nää Toyotat on tarkoitettu?
Se siinä ihmetyttääkin, kuinka paskaa ostetaan vain vanhojen uskomusten perusteella ja tietenkin kovan mainostuksen, mutta kuitenkin täysin tietämättömänä.
Sivistysmaissa Toyota ei myy.
Toyota ei saa kiitosta edes kesällä?
Itäauto-skoodaa ei näy myyntitilastossa. Onko kommarit lopettaneet skoodan ostamisen?
Ne kestää niin hyvin ettei tarvitse uusiin vauhtaa joka vuosi.
Edelleen se osapula vaivaa. Etkö ole vieläkään huomannut?
Kannattaa lukea muutakin kuin Toyotan asiakaslehteä, niin tietää autoista ja niiden oikeista ominaisuuksista jotain.
Haitanneekohan se ketään? Kommarit jo neukkulassa kin olivat tottuneet odottamaan ja jonottamaan ihan kaikkea kun oli kaikesta pulaa. Eivät aina edes tienneet, mitä jonottivat.
Neukkulassa jonottamalla sai jonkun mädäntyneen kaalin tai jos oli huono tuuri ja ja mädäntyneet kaalit oli loppu niin sai Pietarin tehtaalla valmistetun Camryn.
Skodan tuotantoa vaivaa osapula, tiedät sen kyllä.
Kumma kun tää "osapula" ei tunnu vaikuttavan esimerkiksi Toyotaan?
Oisko helpompi vain hyväksyä se fakta että skooda on kehitysmaihin tarkoitettu ylihintainen halpa-auto johon retkahtaa vain kommunistit ja tuulipuvut jotka luulee että RS on oikea urheiluauto.
miksihän ihmiset ostaa vain tojotaa taas?
aika tyhmiä kun ei toimi talvella
oliko skoda enään 10 sakissa kk myynnissä?
Villi arvaukseni on että toimii parhaiten kuitenkin kaikkialla. Ei se muuten kelpaisi niinkuin kelpaa.
Aika pieniä ovat viat joista rölli jaksaa ja jaksaa metelöidä kun oma merkki on jo melkein saattohoidossa. Toyotan vastuullisuuden tuntien, ongelmista suurin on röllillä itsellään kun oma merkki ei vaan kelpaa.
Miten liittyy asiaan? Osa pula Euroopassa.
Aika harvinaista että yhdessä Toyotassa sattui olemaan vika.
Toyota on varmaan senkin jo hoitanut kuten tapoihin kuuluu.
TM:llä kaksi Yarista testeissä ja molemmissa sama jarruvika, melkoinen sattumako?
Tuttuun tapaa Toyota ei ole osannut korjata vieläkään kyseistä jarruvikaa.
Milloin skooda korjaa sen autobildin kestotestin skootan jossa mittaristö narisi eikä koko testin aikana saatu korjattua?
Ja Toyotan tapauksessa tuo mielikuvitusvika on vain skoda-pakkomielteisten TM:n toimittajien valhe.
Puolassa valmistetut Toyota moottorit ei taida kovin luotettavia olla.
Ai jaa vai valheeksi toveri Kyykman asiaa väittää. Kas kun et keksinyt, että kymmeniä vuosia autoja testaavat toimittajat eivät osanneet käyttää Toyotaa.
Olet kyllä aika ressukka.
Toyotien toiminta on viime vuosina ollut kovin kyseenalaista. Turvavälineet ei toimi kuin harvoin ja vain hyvissä olosuhteissa. Maalaus ohutta, ruostesuojausta ei lainkaan. Lukuisia hengenvaarallisia vikoja ja ongelmia joita paikkaillaan kunhan ensin viranomainen pakottaa jne.... En koske tikullakaan tuon konsernin laaduttomiin ja vaarallisiin autoihin.
Voisiko joku kertoa miksi skoodaa pitää hinata aaseilla?
https://www.financialexpress.com/auto/car-news/skoda-owner-gets-his-octavia-towed-by-donkeys-to-protest-against-the-brands-service/578467/
Minäpä kerron.
Tasan samasta syystä kuin Toyotaa! Tyydyttikö vastaus?
https://www.cartoq.com/why-is-this-toyota-land-cruiser-luxury-suvs-being-pulled-by-donkeys/
Tämä Toyotan omistaja on k*rpiintynyt Toyotansa vikoihin niin paljon, että on nimennyt autonsa Aasiautoksi, "Donkey car". Siinäpä sopiva laatuauto lantalortille!
https://www.cartoq.com/angry-toyota-urban-cruiser-owner-calls-suv-a-donkey-car-after-repeated-faults/
Heh heh, eli kun skeidassa on jotain vikaa niin sitten Helkama Auton mielestä ratkaisu on tehdä joku nettisivu jonka mukana Toyotassa on vikaa.
Säälittävää!
Niin, et tainnut tietääkään, että se ensimmäinen linkittämäsi video oli Toyota Finlandin tekemä pilkkavideo. Sopii hyvin Toyotan maahantuojan ja sinun slaavilaiseen mentaliteettiin, eli jos jollain on jotain parempaa kuin itsellä, se pitää yrittää pilata keinolla millä hyvänsä.
Kävin sen läpi jo julkaisun aikaan enkä löytänyt mitään syytä epäillä etteikö se olisi totta.
Venäjällä 1905 perustettu Helkama sen sijaan ei osannut perustella romujensa ongelmia joten päättivät lavastaa vain kopion.
Kuten sananlasku menee: Evil can't create anything new
"Kävin sen läpi jo julkaisun aikaan enkä löytänyt mitään syytä epäillä "
Noin vajavaisilla älynlahjoilla varustetulle tämä vedätyksen missaaminen ei ole lainkaan yllätys. Nyt tiedät paremmin kun fiksummat neuvoivat.
Tuossa missä muka Toyotassa on jotain vikaa, näkyy jo kuvassa päällekkäisia jpeg-kompressioartefakteja. Se on selvä merkki siitä, että feikkimateriaalissa ei ole vaivauduttu käyttämään pohjana EDES sellaista materiaalia jossa olisi ollut häviötön kompressointi. Puhumattakaan raakakuvasta.
Faktantarkistus: paskaa feikkiä, mitä muuta voisikaan odottaa teiltä ökytaavia RS-pakkomielteisiltä ja Helkaman trolleilta
On se poika pikkaisen sekaisin.
Oinko sulla tää https://fi.wikipedia.org/wiki/Kognitiivinen_dissonanssi
En tiedä saako tuohon hoitoa. Ehkä kannattaa oikeita faktoja ihan ensin vaikka skoodan romahduksesta trafin ja autoalan tiedotuskeskuksen sivuilta. Eikä suinkaan ryvetä päivästä toiseen omien salaliittoteorioiden piinaamana.
Parempi se, kuin se, että Toyotia ajavat vain aasit. 🤗
Tuli talvi takaisin miltä tuntuu kun Toyota ei toimi?
Toyota uutuus sähköauto taas meinaa kaatua väistökokeessa, samoin kuin RAV 4.
Kyllä Toyota laatuun voi luottaa.
Kansa on itse päättänyt merkkinsä ja se valikoitunut merkki on vetänyt jo niin pitkän kaulan muihin että vikavaginisteja hirvittää. Kyllä se niin on että Toyotasta on tullut suomen kansan luottoauto. Valistuneita ostajia. Tietävät mihin kannattaa rahansa sijoittaa!
Ja minä joudun noita romuja tieltäni raivaamaan, kun Bemarilla päästän menemään kuin mielipuoli.
Ei kansa ole teidän merkkiä päättänyt, vaan eduskunta.
Kansa on ajettu ahdinkoon ja se näkyy kaikesta säästämisenä, joten halpa itäauto kelpaa nyt paremman puutteessa.
Yleensä sanotaan ettei köyhän kannata ostaa halvinta.
Itäauto faapio ei ole vaihtoehto kenellekään.
Ainakin parempi ja järkevämpi vaihtoehto kuin Yaris jossa on paljon ongelmia ja pahin puute on ruostesuojauksen puute.
Myynnistä näkee mikä merkki on paras.
Se on Fobia, eli pelkotila. Fobia 1.0 TS.
Testi todistaa toinen toimii, toinen ei toimi. Aika simppeliä.
Ainakin folkkarin adaptiivinen vakkari toimii hyvin. Minulla oli varusteltu Golf vuokralla, ja opin nopeasti pitämään vakkarista. Olisin toivonut että seuraavassa autossani olisi sellainen mutta kaikkea ei voi saada. Kun sitten selvitin voisiko tuollaisen asentaa jälkiasemnuksena, niin selvisi että a) se on kallis ja b) se käyttää kameraa eikä tutkaa eikä pärjää sateessa/hämärässä.
Toyotan sähköongelmista on kokemusta Avensiksen ajoilta mutta se oli käytetty ja vanha joten en tiedä oliko kyseessä vika vai ominaisuus.
Ei Toimi Toiota. Skoda taas toimii kaikissa keleissä.
Skoota ei toimi koskaan, aina joku paikka hajalla. Tyypillinen itäauto.
Skoda kestää testissä, Toyota ei edes testistä pääse ominvoimin takaisin kotiin.
Mielenkiintoinen kuvio.
Myyntitilastoista näkee mielenkiintoisen kuvion, kansa nyt vaan ostaa parasta.
On se hyvä et vikapesiä ostetaan :D
Musta vaggineiden myynti on romahtanut?
Osia myydään ihan hyvin.
Skodalla on enemmän rallimestaruuksia kuin mitä Toyota ikinä saavuttaa.
Toyota ei taida kisailla venäjän ralleissa kuten skoda zastavat kolhoosien piirinmestaruuksissa.
On noita voittoja Skodalla aika monta: https://en.wikipedia.org/wiki/Škoda_Fabia_R5
Ehkä se on Skodan paras ominaisuus et sen saa manuaalina.
Mitä muuta voi todeta kuin sen et Skoda toimii Tojo ei toimi.
kiistaton tosiasia Skoda toimii Suomen olsuhteissa Toyota ei toimi.
Suomen surkein auto Toyota!
Suomen paras ja eniten myyty on TOYOTA!
paras hajoamaan!
Sanoo sen nimikin omistajat huutaa toi toi toi mi mi mi tojotin.
Nyt helpottaa Toyotan toimii ehkä kesällä.
kesä pelasti Toitot taas pulasta. Nyt niillä voi taas ajaa kun turvajärjestelmät ehkä toimii.
Kasetti ei kestä tojon ylivoimaa
kesä pelastaa taas Toyotakuskit.
Ostajakompponenttipula vaivaa kilipailijoita, hihii!
Eikös Toyotat pitänyt viedä hinausautolla pois testistä kun eivät kestäneet pakkasta.
Tiezithän että Toyota Corolla Hybrid voitti TM Talvitestin kaikkien aikojen suurimmalla pistemäärällä aivan ylivoimaisesti!
Millä vuosikymmenellä se oli? Hinausautolla lähtenyt eniten Tojotia Tm;n testistä,
Enemmän kuin mitään muuta merkkiä ikinä.
Oletko harhoissasi? Moni automalli on saanut TM:n talviautovertailussa paremmat pisteet kuin Corolla.
Corolla voitti pienimmällä mahdollisella erolla eli 0,1 pisteellä vuonna 2020!
Valheella onneen, se on tojohönön elämää!
Tällä vuosituhannella ainakin Audi x 2, Volvo x 2, Skoda x 1, Porsche x 1 ovat saaneet korkeammat pisteet kuin Corollan 9,0p.
Kiitos Skoda hyvästä autosta. Toiota ei olla muuta kuin pa*ska.
Tojotani kaipaa ninuriaa ei pääse ominavuin TM.n testistä kotiin.
Ykkösmyyntitykki Toyota herättää kateutta!🤣😅😂
Herättääkö, missä en ole huomannut. Naapurin setäkin jäi eläkkeelle ja töissä olleessaan ajeli aina Bemarilla, mutta nyt Corollalla. Hän kulkee niska köyryssä nykyään ja on nolon näköinen ja välttelee kohtaamista.
Mun tutut eläkeläiset ajelee Mersuilla. Mut ehkä niillä on vähä isommat eläkkeet ku jollai köyhillä duunareilla. Veikkaan et tulot eläkkeellä 10kertaset verrattuna perusammattimieheen. Tasan ei mene nämä eläkkeetkään.
Ei kaikki rikkaat leveile autolla: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/51cf0b5d-f486-4dff-bf05-a74c6c55c782
Uitetut ja ruosteiset mersut ovat suosiossa papparaisilla kun vihdoin ovat päässeet tonnin parin mesen makuun!😁😃🤣
Taitaa olla ihan vehon toimesta "uitettu" toisinsanoen uutana vehosta ostettu.
Ei katso yks mersu paljoo paina jos eläke on yli 400000/kk
Älä ole keteellinen vaikka köyhä olet. Toiset saa aikaan elämässä jotain muutakin kuin palstakirjoituksia.
Säälittävää ettei yaris toimi talviajossa. Yhkä se yleensä riittää Toyota kuskeille et auto edes joskus jotenkin toimii. Mutta ei se hyvä ole oikein missään ainakaan ajaa.
Ehkä moni ostaa sen Tojonsa pihatonttujen majoitusta varten.
Hyvä et jotain käyttöä löytyy virheostokselle. Onneksi se on kierrätysmateriaalia suurimmaksi osaksi. Niin sanoi yksinhuoltajakin kun laittoi lapsen karuselliin "laitetaan vahinko kiertämään"
Toyotan autoissa ei yleensä ole vikoja. Tietysti poikkeus vahvistaa säännön. TM:n vertailut ja testit on yhtä luotettavia kuin paroni von Mynthausenin tarinat. Niihin saa uskoa ken haluaa.
Miksei se skooda käy kaupaksi? Näkyy olevan laadukasta Tojoo myyntilistoilla.
Kesällä joskus Toyota toimii. Ihanaa!
Ja lisään että mulla ei toimi mikään.
Tojo kuskeilla on usein sitä vaivaa ettei niillä toimi mikääm.
Tojopapat elävän dementian siivittämänä ikuista nuoruutta.
Sen vuoksi kuvittelevat, että 0-100 reilussa 10 sekunnissa on hurja suorituskyky ja että etusumuvalot ovat kallis ja äärimmäisen harvinainen premium -autojen varustus, jota muut kadehtivat -> siksi näitä pitää aina esitellä.
Dementikoilta on jäänyt huomaamatta, että autoissa on sähköinen käsijarru. Ajavat pesukadulle ja sammuttavat nuukuuksissaan moottorin. Käsijarru menee päälle ja koko pesulinja pian vikatilassa ja 3-4 autoa siellä jumissa, kunnes henkilökunta tulee apuun. Koettu monta kertaa.
Dementikot kun elävät yhä kekkoslovakian aikaa, niin eivät ole huomanneet, ettei tollolootan halpuuttamissa autoissa enää syty lähivalot, vaan pelkät päiväajovalot, kun moottorin käynnistää. Halpisautoissa ei ole hämärätunnistinta, joka sytyttäisi pimeällä lähivalot takavalot, Kuskin pitäisi tämä tehdä, mutta 90-luvun purkkaviritykseen (paukkulankakytkentä, joka sytyttää lähivalot aina sytytysvirran ollessa päällä) tottuneet dementikot ei tätä älyä/muista.
Toyota, Suomen myydyin ja paras!
Onneksi kesäautot toimii edes kesällä
Tänään on taas niin lämmin päivä että Toyotankin turkkilainen elektroniikka toimii.
On se hyvä että vikavalot sammuu kesäksi.
Tutkimuksissani olen päätynyt siihen johtopäätökseen että Toyota on paras auto.
Koprologian professori Håkan Bajsman.
Kummallinen ketjun aloitus,ihan kuin joku hyväksikäytetty poika. Eikös se 12v akku ollut viallinen tuossa toyotassa ja sillä kuntoon.
Ei ollut. Se jarruvika on oma juttunsa jota Toyotan huolto ei osannut korjata. Akun laukeaminen ja vaihto oli täysin erillinen tarina.
Vaihdettu akku ehkä toimii ensi talven, jarruvika tulee takaisin pakkasten myötä.
luotettava kesäauto ei toimi talvella. Kannattaa muistaa jos kesällä ostaa.
Haasteita+on+kesälläkin.+
Itä-Fääpiötä ei kukaan osta! Hihhiiii!
Ei toimivaa autoa kannata ostaa. Ei toimiva Tojo on aina paras ostos kjäh kjäh
Juu juu😂
Viisi Toyotaa kymmenen myydyimmän joukossa. Se kertoo Toyotan ylivertaisesta laadusta.
Jo avesta tuttu tuo talviaamujen valoshow pakkasaamuina. Sen jälkeen menty länsiautoilla - ei ongelmia, ei ruostumisia.
Skeida vääpiö ei käy kaupaksi, eikä skaala, eikä ökytaavi, suberpeestä puhumattakaan, itäautoresuja.
Melkoista kuraa uudet Toyotat
Aika huippuja uudet Toyotat.
Miten Toyota on tehnyt tuollaisen taktiikan muutoksen, eli älyttömät säästöt jotka näkyy suurina ongelmina ja surkeina autoina?
TM Talvitestin voittaja, Toyota Corolla, itsestään lataava hybrid.
Kaikkien aikojen suurin pistemäärä TM Vertailussa!
Eikä silti lähde käyntiin pakkasessa ja öljyt valuu naapureiden nauraessa parkkiruutuun.
Onhan Skoda auto verrattuna Tojotaan. Toimii talvellakin. Tojota liikkuu talvella vain hinausauton lavalla.
Toyota ei toimi talvella, muttra ehkä se kesällä unohtuu monelta ostajalta.
Toyota, paras myynnissä, paras kaikessa.
Skoda se vaan toimii ja porskuttaa laadulla. Toisin on Toyotan kanssa. Laadutonta ylihintaista romua kaupaavat Toyota muka laadulla.
Toyotan halvat osat ei vaan toimi, se on niin tuttua nykyään.
Mullaki itkettää tuo tohjon menestys.
Unohdit viattomuuden ja katsastusvarmuuden.
Skodalla hinataan Toyotat paalaamoon.
Toyotat liikkuvat talvella vain hinausautojen lavoilla.
Olet varmasti oikeassa. Säälittävää katsoa miten autotehdas ei saa toimivaa autoa ulos markkinoille.
Toyotan ylivertaisuus aiheuttaa hirvittävää kateutta.
Toyota on hinatuin auto TM:n talvitestistä.
Kertoo mahtavasta ylivertaisuudesta?
Tojotakin liikkuu talvella - hinausauton lavalla.
Entä tietääkö pojut miksi se RAV4 hinattiin pajalle?
No siksi koska testaajat päätti vähän kokeilla ja ureheili auton ojaan.
Kuten TM kertoo jutussa, aiemmissa talvitesteissä lunta on ollut niin paljon ettei vastaavissa sattumissa ole käynyt muuta kuin että auto on pitänyt vetää penkasta pois.
Tällä kertaalunta ei ollut riittvästi ja auto osous epäonneksi kiveen.
Viimeisimmässä talvitesssä (katsokaa ne videot missä kertovat), Volkkarin sähköauto taas puski suoraan tangentin suuntaan ulos radalta. TM mukaan nopeus oli vielä sellainen että autot normaalisti saadaan pysymään penkkojen välissä.
VW kuitenki päätti että etupyörät lukossa on sopiva ratkaisu ja penkka pölisi.
Tuossa olisi auto mennyt pajalle jos ei olisi ollut tarpeeksi lunta.
Eroa on se että VW kanssa eivät kikkailleet ottamalla ESP poins ja auto meni penkaa silti kuntaa Tojon kanssa ottivat ESP pois päältä ja siksi auto meni penkkaan.
No pikkupojujen ei tietysti voi olettaa lukevan tai edes katsovan mitään 30s pidempää keskittymistä vaativaa materiaalia.
Tänä talvena se hinurin lavalla ollut tojo oli Yaris ja vikana oli jarruongelmat. Toyotan huolto kielsi ajamasta jarruvikaisella.
Merkillepantavaa on että kyseessä ei selkeästi ole yksilövika koska TMllä oli kaksi Yarista testissä ja niissä oli molemmissa sama vika. Antaa hyvän kuvan siitä kuinka surkea on Toyotan elektroniikan taso.
Kaikki autot joissa ESP:n sai kytkettyä pois testattiin myös ilman sitä. Toyota Rav4 oli ainoa jota ei voinut hallita ilman ESP:tä pienemmälläkään nopeudella kuin muita. Penkka pölisi, jäähdytysnesteet ojaan ja hinurille töitä.
Samaa keskittymistä ja kirjoitetun tekstin omaksumista toivon myös sinulle.
Talvitestissä Skoda oli paras ja Toyota huonoin. Eroa oli yli 10 kmh tunnissa. Merkittävä turvallisuusasia.
Joka talvi on tojoa viety hinurilla. Eri talvena eri syistä.
Hinurit ajaa Tojoa vai miten se meni?
Ei ole nykytojoista talviautoksi. Halpa elektroniikka ei kestä pakkasia.
Kiva et Skodalla pärjää talvellakin. Toyotan nykyautot on kesäautoja.
Onhan skooda ehta itäauto. Varaosien saatavuuteen tökkää nyt skoodan hankita koska ussr poikotti pakotteet.
Toyota on heikoin ikinä testattu auto TM.n talvitestissä.
Ainnoa joka on jouduttu tuomaan lavetilla pois talvitesteistä etelään sulamaan.
Skoda sentään toimii. Toyota ei!
Ei meluta saa ei koskea saa Yaris ei toimii talvella.
pukki voi tulla ikkunan taa... Poro vetöö tojokuskii talvella.
Miksi Toyota on vuodesta toiseen Suomen paras ja myydyin?
Voi olla myydyin, mutta ei edes hyvä, saati paras.
Suomalaiset ovat tietämättömiä auton ostajia.
Skoda tekee hyviä autoja.
loistavasti toimivaa Skodaa ei tarvitse korjata koska se toimii, toisin on Toyotan kanssa.
Toyota, TM Talvitestin ylivoimainen voittaja!
Nyt halutaan työhön kaikki henkilöt.Tiedätekö et mieliala lääkkeitä käyttävät eivät pysty siksi toimimaan työelämässä ,koska ne tehdään työkyvyttömäksi niille lääkeillä.Tässä sivuvaikutuksia esim.Huimaus,painon nousu, epänormaali unet ja painajainen,oksentelu,kouristukohtaukset, diabetes,masennuksen paheneminen miettikkää mieliala lääkken sivuvaikutus.Pitäisi hoitaa mieltä niin pahentaa sitä.Eikö ole naurattavat ,mitä lääke tekee siis ei paranna ,vaan pahentaa.Seksuaaliset toimintahäiriöt,korkea verensokeri,hengenahdistus,muutokset sydämmen toiminnassa,pyörtyminen,veritulppa erityisesti jaloissa.Vieläkö sanotte et mieliala lääkkeitä syövä voisi tehdä töitä.Miettikää kuinka kauheat sivuvaikutuksia Ketopinoor lääke aiheuttaa.Tämä vielä kysyinen lääke kaikkein vähiten tutkittu.Eluna Hytönen kiinalainen lääketiede masennus Google haku lukekaa.
Ei ne voi tehdä töitä. Ne haukkuu Toyotaa tällä palstalla. Pahin kirjoittelee laitopksesta käsin.
Hyvä auto toimii huono ei toimi?
Toyota on suurin ongelmapesäke.
Nythän et varmaan tiedä mistä puhut mulla tojo ei ole kertaakaan tehnyt tenää kerran ollut korjattava kun ajoin kuoppaan ja sisälokari murtui, skööda sen sijaan jatkuvasti pajalla.
Ei voi Toyotalla mennä enään heikommin.
Oletko sinä siellä laitoksessa juovuksissa?
Skooda, z-auto, boikottiin!😁
TM vuoden talviauto 2022 - Skoda Fabia
TM vuoden talviauto 2021 - Skoda Octavia
Toyota Yaris jouduttiin tuomaan vuonna 2022 lavetilla etelään sulamaan kun pakkanen aiheutti elektroniikan pettämisen kautta jarruongelmia. Liian vaarallinen ajettavaksi jos pakkasta olisi ollut yli 11 astetta.
Toyota Corolla sai TM:n vertailussa kympin arvosanat hallittavuudesta ja myös lämmityslaitteesta. Corollan sarakkeeseen ei kirjattu mitään heikkouksia.
Tojotissti juhlii vaikka Tojota olisi testin huonoin auto.
Toyotan laittanut on aina voittaja, TMkin todisti, tojo paras.
TM vuoden talviauto 2022 - Skoda Fabia
TM vuoden talviauto 2021 - Skoda Octavia
Toyota Yaris jouduttiin tuomaan vuonna 2022 lavetilla etelään sulamaan kun pakkanen aiheutti elektroniikan pettämisen kautta jarruongelmia. Liian vaarallinen ajettavaksi jos pakkasta olisi ollut yli 11 astetta.
Skodalla itsekin ajelen. En ole koskaan luottanut noihin kaukoidän ihmeisiin.
Tässäpä skootisteja ja niitten ongelmia, 57 (!) sivua!!! https://www.vagarena.fi/index.php?topic=47084.0
Puhutaanko siellä siitä kun Toyota joutui jättämään TMn talvitestin kesken ja tuotiin lavetilla etelään sulamaan?
Mitä noista. Itse olen kuitenkin tyytyväinen Skodaan.
Skodia tuolla näkyi lavetille laitettavan ja ihan urakalla!🤣😂
TM:"TALVIVERTAILUN AIKANA viat palasivat muutamaan otteeseen, vaikka lumi ja jää saivat sulaa pois autosta lämpimässä parkkihallissa. Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla Talviauto 2022:n sähköautoryhmän kanssa.
Etelässä käytimme auton Toyotan pikahuollossa. Saimme kuulla Yariksen tarvitsevan pidemmän huoltokäynnin, mutta meitä rauhoiteltiin kertomalla vian uusiutumisen vaativan alle −15 °C:n lämpötilan."
Vinkki Toyotalla talvella Lappiinlähtijälle. Varaa aina junalippu paluumatkalle ennakkoon jos on tulossa yli 15 asteen pakkasia.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/
Miten joku kehtaa ajaa Toyotalla? Se häviää testissä Skodalle 100-0
Skooda ei voita kuin ladan. Daatsiallekin häviää!
Oliko kesäkuussa peräti yhdeksän itäskoodaa myyty? Se siitä haluttavuudesta!🤣 skooda rabbitt-vaapiota vielä vähemmän.
Mitä tekemistä sillä on sen kanssa, että TM totesi Skodan parhaaksi? Jos ihmisille ei paras kelpaa, niin vähän outoahan se on.
Ei tarvii olla haluttavin. Riittä kun on paras. Lue TM talvivertailu niin näet miten paljon parempi Fabia on kuin Yaris.
Ja lopuksi viallinen tojo jouduttiin vielä tuomaan lavetilla etelään sulamaan. Että sellaista tojolasatua. Surkea ajaa ja elektronikka ei kestä Suomen talvea.
Skoda toimii Toyota ei vaan toimi.
Toyota toimii aina. https://www.ts.fi/teemat/4884970
Taas tollakko luulee että katsastus on auton kuntotesti. Ei ole siinä vain tarkastetaan että auto on liikennekelpoinen.
Tuokin lavetille laitettu tojo olis mennyt lämpöisellä kelillä läpi katsastuksesta.Täysi paska silti kun jarrut katoaa pakkasella.
Näin se on.
Toyotan kestävyys on legenda, elävä legenda.
Mitäs siitä tuumaat että tojo on TMn testaushistoriassa ainoa joka on jouduttu tuomaan talvitesteistä lavetilla etrlään sulamaan?
Talvitesteissä ennenkin ollut haasteita.
Jokunen vuosi sitten tollolootan ajonvakautus pelästyi liukasta mäkeä niin, että lukitsi jarrut. Autolla ei päässyt eteen eikä taakse ennen kuin se buuttattiin irrottamalla akku.
2021 talvitestistä tolloloota ei lähtenyt lavetilla sulamaan, vaan kolarikorjaamoon. Tönkkö ajonvakautus jarrutti pyörät lukkoon eli mentiin päin estettä hirvikokeessa. Testirymä teki sen, mitä kuka tahansa olisi tehnyt; ajonvakautus pois päältä. Sitten selvisi, miksi vakautus oli suunniteltu tuollaiseksi. Tolloloota on kuin varsi edellä heitetty vasara ts se lähti kokeneelta testikuljettajaltakin oitis lapasesta ja murskautui ojan pohjalle.
Tuo se syö miestä jos ei naistakin, nimittäin Toyotan juhlinta myyntitilastoissa! Paras tekee kauppansa hyvin.
on se kumma ettei Toyotat vaa toimi niinku muut autot.
Vikaa vikaa sitä riittää kun Toyotan omistaa.
Otsikko kertoo kaiken. Toyota ei toimi Skoida toimii.
TM joutui tuomaan tojotan lavettiautolla Lapista etelään sulamaan. Melkoisen surkea kikotin.
Ahdistaa tämä kesäkuun loppu kun maanantaina tulee myyntilukemat. Niistä selviää parhaimpien autojen menekin.
Paras onkin pa*kin? ihan testin todistamalla tavalla.
Mitä se kertoo sinun mielenterveysestäsi?
Ostan skootan, siinon veivi ja takuustartti!🤣
Ihana Skoda on laatua ja Toyota laadutonta räpellystä.
Pitää olla jossain yläpäässä aika paljon vikaa jos Toyotan ostaa
Vuoden auto joskus jopa kahdenvuoden.
https://www.skoda.fi/uutiset/news-detail/enyaq-iv-on-vuoden-auto-suomessa-2022
Näyttää tuo paras ajtomernki porskuttavan kärjessä, ykkönen, kakkonen, ko,monen...
Vikapesä Yaris vaan porskuttaa vaikka ei toimi talvella sähköongelmien takia.
Näyttää toimivan hyvin, kakkossija kesäkuun myynnissä! HAHAHHAAAA!
Kakkossija Volkkarin jälkeen.
Toyotan täytyy olla tosi surkea laadultaan jos huonompi testissä SAkodaan verrattuna.
Ei toimi vaikka miten korjattais.
Mitä tekee Toyota et autot korjattais? - Ei mitään koska myynti riittää tekemättä mitään.
Ei huonoia perusrakennetta voi korjata. Maksaisi aivan liikaa parannella kaikki viat kuntoon.
Toyotan myyntimäärät, huimat sellaiset, pistävät röllien pään sekaisin.
Skoda Octavia on voittanut vuodessa enemmän vertailutestejä kuin Tuhnun koko mallisto 50 vuodessa.
Yheksän itäskoodaa myytiin toukokuussa. Romut idästä ei käy kaupaksi.
Toyota on itäauto.
Kehutkit samat kuin Ladamiehillä aikanaan
- ei se häävi ole, mutta lähtee käytiin pakkasella (no, uudemmat hypetykset ei lähde)
- helppo korjata / osia saa hyvin (purkaamolta)
- ei aiheuta kateutta / naapurillakin on
Skoda myytiin paljon enemmän kuin noita mitä mainitsit, mitä lienee vehkeitä?
Parempaa paljon parempaa saa samalla rahalla ku mitä Toyota maksaa.
Skoda onkin hyvä.
Yaris sijalla kaksi kesäkuun myynnissä. Skoda sijoilla ynnämuut.
Mutta TM:n testissä se jäi viimeiseksi.
Miten liittyy asiaan?
Mitään ei tee autolla joks ei toimi Suomen olosuhteissa.
Lujaa laatua La eikun Toyota tai sitten ei.
Illaksi kotiin. Toyotalla hinausauton lavalla.
Ei tojopappa lähde liikenteeseen pakkasella.
Skoda on kommunistien ja itäystävien itäauto.
Tuoko on paras mihin pystyt?
Skoda toimii, koska on länsiauto.
Skooda ja länsi ovat yhtä kaukana kuin aurinko ja kuu.😂😅🤣😁
Kumpi on idemmässä, Japani vai Tsekki?
Missä sijaitsee Euroopan itäisin paikka? Koita arvata jos et tiedä!
Tojon romuja pitää korjailla ja huoltaa vähän väliä.
Toyota pikahuolto pysyy kiireisenä. Yleensä Toyota viat kestää korjata vähintään kuukauden - kolme kuukautta, koska varaosilla on pitkä matka sinne missä auto on.
Missä missä se skoota on? Ei näy alla myyntitilaston, missä missä se skoota on?
Jo näkyy sijoilla ynnä muu, siellä siellä se skoota on.
Skoda vie testivoitot ja Tojokuskit vikisee.
Miksei itäskooda myy? Onko syynä heikko laatu ja vanha tekniikka?
Vastaus: On.
Miksi itäauto Toyota on aina testien viimeinen? Se on laadultaan niin huono. Talvitestistä hinurilla sulamaan.
Toyota tuo romua markkinoille tasaiseen tahtiin, testit sen todistaa.
Vag ei tomi luottavasti Toyota toimii.
Kriitikot kehuu skoodaa, mutta kansa ostaa Toyotia. Kumpi on oikeaasa ja kumpi väärässä? Jokainen saa ostaa omilla rahoilla mitä haluaa. Useampi valitsee perinteikkään Toyotan.
Alan ammattilaiset kehuu Skodaa ja testaa autoja, eiköhän heillä ole se paras tietoa autoista.
Esim. jos kansa ostaisi ruokansa järkevästi, niin se olisi terveempää ja laihempaa.
Öljyä menee faabiossa pöntöllinen kauppareissulla.
Hyvin sanottu siellä. Taidat olla mitä melkoinen auton tuntija.
Toyota eri toimi testissä, mutta muuten se toimii aina täysin moitteettomasti.
Ei kukaan voi todistaa et se ei olisi totta.
Kyllä automyyjää kannattaa uskoa? Ainakin Toyotamyyjää palstalla?
On se kummallista että Skoda toimii mutta Toyota ei?
Kertoo laadusta aika paljon.
Skodako toimii?
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=47084.1740
Skodat toimivat talvellakin. Osoituksena siitä on vuoden 2021 ja 2022 TMn talvivertailun voitot.
Tojo on sen sijaan saanut huomiota talvitestisä siitä että sen elektroniikka petti pakkasessa niin pahasti että se jouduttiin tuomaan lavettiautolla etelään sulamaan.
Mikä vaivaa uusia skoodia kun on noin paljon vikoja?
Miten muka luotettava auto ei toimi uutena vähänajettuna se ihmetyttää suuresti.
Turvalaitteet eli jarrut saattaa hävitä pakkasessa miten voi olla mahdollista et kyseinen auto vikoineen saa kuitenkin olla liikenteessä. Toyota ei väitä omistajan tai heidän läheisten turvallisuudesta yhtään. Huonoa laatua vain työnnetään myymälään ja myydään välittämättä yhtään siitä mitä tapahtuu liikenteessä.
Tosi laadukas auo on Toyota ei voi kun ihmetellä mitä se tekee myydyimpien joukossa kun ei toimi hyvin missään testissä.
Ymmärrän tuskasi Toyotan ylivoiman edessä.
https://tekniikanmaailma.fi/paras-talviauto-2020/
2022 vertailtiin sähköautoja. Oliko Toyota mukana vertailussa?
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/tmn-talvivertailu-osa-2-sahkoautot-ainekset-erinomaisuuteen/
Millon VW esitteli ID3 mallin?
Miksi Skoda voitti yarisen 100-0 testissä?
Corolla ei pärjää edes Octavialle
. Miten pärjääks Camru8 Suberbille?
Onnetonta touhua Toyotalta.
Vaikka Yaris ei toimi talvella silti myydyin Toyota.
Ilmeisesti Yaris ostetaan kesäautoksi.
Yaris sai TM talvitestissä 8.0 pistettä
ja Mersun C-sarjan plugari 8.1 pistettä.
TM:n mukaan ovat siis varsin tasaväkiset talviominiasuuksiltaan.
Ainaki kaks räpylä-fääbiöätä myyty elokuussa!!!🤣
Ihmiset ostaa säälistä Toyotaa, se aina hinataan testeistä korjaamolle.
Toimiva auto olisi liian helppo. Totuttu siihen et Toyotaan pitää kannentiiviste vaihtaa kerran vuodessa. Muuten männät tuhoutuu ja kiestokanget tulewe kurkkimaan moottorin kyljestä.
Tämä on niin nähty ettei Toyota osaa tehdä mitään hyvää autoa.
Minuaki harmittaa ku tohjo menestyy!
Tulevanakin talvena taas hinataan Toyota korjattavksi TM:n talvitestistä.
On se hienoa menestystä kun tämä toistuu jokainen talvi.
Pysyyköhän talvirenkaiden pultit kiinni?
Eihän Toyotan pellissä pysy edes maali kiinni.
Männätki vilkkuu pakoputkenpäässä ihan tasaisiun väliajoin.
Tai ainakin kiertokanget tulee lohkosta kurkkimaan ulkoilmaa.
On ne niin hyiä autoja että ei parempaa löydy.
Tuskin pysyy.
Hinurin lavalla talvitestistä pois.
Toyota on todella huono talviauto.
Toyotat hinataan testeistä korjaamolle. On se osoitus laadusta, juu varmasti on.
Skoda voitti talvitestin, Tojo hinattiin korjaamolle.
Toyotan ostaa vain typerä ja tekniikasta tietämätön vaari.
Toyotan ostaa tolkun ihminen.
Testimenestystä arvostava ostaa Toyotan?
Talvi lähenee, Toyotat alkavat hyytymään.
JOS Toyota olisi hyvä se toimisi testissä?
Jos Yaris on vähävikaisin Toyota malli, niin miten pahoja vikapesiä isommat mallit oikein on?
Camryn pito on jo kalliimpaa puuhaa kuin Rolls Roycen ja sinulla pitää myös olla aikaa Tojo huollossa asumiseen.
Ehkä voi vuokrata asunnon Tojo-huollon läheltä?
Hinurilla korjaamolle vaan.
Paljonko se maksaa et saa Toimivan toyotan alle kuukaudeksi?
Sähköautoakin odoteltu jo kohta vuosi eikä vielä näy.
Näkyy myyvän hyvin tuo luokkansa paras auto eli yaris.
Kallis huoltaa on Yaris.
Hinurilla kotiin.
BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi muodostavat automerkkien kuuman kärjen tilastossa, jossa pärjääminen on valitettavan kyseenalainen kunnia. Ne päätyvät kaikkein useimmin hinattaviksi. Tämä selviää POP Vakuutuksen tilastoista. Hinausmääriä tutkittiin kolmen vuoden ajalta.
Kylmät tulevat ja Yariksien vikavalot alkavat vilkkumaan kuin jouluvalot.
Talvi tulee ja tojot hyytyy.
Hinurilla Yaris pajalle.
Ihmeellisen paljon ihmiset ostaa vielä nykysin pelkkiä kesäautoja niinkuin toyota yaris.
Toyotat niin surkeita ajaa ettei voi puhua ajo-ominaisuuksista pitää puhua pomppimisesta.
Toyotat matkustavat usein hinausauton kyydissä.
Toyotan syväkyykky.
Tämä on selvä Toyota ei toimi talvella mutta Skoda toimii kaikissakeleissä.
Näinhän se asia on.
Milloin Toyota oppii tekemään toiumivia autoja?
Ei varmaan ikinä?
Ei koskaan.
Toyota kehitti uuden ohjauksen se tekee ajamisesta mahdotonta.
Toyota ei tulevaisuudessa hukkaa vain jarruja ja turvatoimintoja vaan myös ohjauksen.
Toyotaan tulee ominaisuus et kun akun jännite putotaa tarpeeksi alas se pysäytetään väkisin ja vasta korjaamo saa sen uudelleen liikkeelle.
Noloja uutisia Yariksesta.
Kuka hullu itäskoodia enää ostaa kun länsiautoja saa vapaasti?
Skoda on eurooppalainen valmistaja joka kuuluu VW Ag konserniin ja käyttää heidän tekniikkaa. Valitettavasti Toyota hönölle pitää tämäkin kertoa joka päivä.
Skoda on ollut jo vuosia luokassaan parhaita tai jopa paras ja mm. Toyota jää kauan laadussa, kestävyydessä ja ominaisuuksissa.
Juuri siksi emme osta Toyotia kun länsiautoja saa vapaasti.
Toyota on itäisistä itäisin, Japanista itään päin alkaa taas läntinen maailma johon ei Kaukoitä ja Aasia kuulu.
Jokohan Toyotat lähtevät käyntiin kun pakkanen helpotti.
Yöpakkaset on Toyotalle myrkkyä ja siksi vaarit lähtevät liikkeelle vasta puolen päivän jälkeen ja joutuvat olemaan mummojen kiusana kotonaan ja siksi vanhusten avioerot on kovassa kasvussa kun mummojen psyyke ei kestä sitä pakkasaamujen jankutusta ja kiukuttelua kun pappa ei uskalla lähteä kokeilemaan Toyotaansa käyntiin.
Ei toimi releet.
Toyotat aiheuttavat yhä kasvavaa kateutta.
Missä kehitysmaassa? Ei ainakaan Euroopassa tai sivistysmaissa.
Kohta on niin lämpöistä, että Toyotatkin lähtevät käyntiin.
Se on huono juttu, pitää taas lähteä aikaisemmin töihin ja olla erityisen tarkkana noiden tulkkien ja arvaamattomien Terojen takia.
Toyotan ylivoimainen TM talvitestin voitto kaikkien aikojen suurimmalla pistemäärällä aiheuttaa yhä monen vuoden jälkeen mitä suurinta kateutta.
Kaikkien aikojen suurin pistemäärä TM:n talvitestissä on VW-konsernin hallussa. Omapoika valehtelee aina.
Skodalla juhlitaan kaikissa keleissä Toyota ei toimi ollenkaan.
Melkoita tämä Toyotan surkeus.
Käynnistysongelmia on kaikissa Toyotan hybrid-autoissa pakkasilla, eikä ne pysty käyttämään sähköominaisuutta yli -10 asteen pakkasilla, eli ovat puhtaasti polttomoottorilla käyviä saastuttajia.
Maanantai herättää jo huolta itäskoodailijoissa koska Trafi.
Toyota merkkisiä autoja on eniten lähtenyt labetinlavalla etelään korjattavaksi kun ne ei kestä edes TM testiä! Todellisen luotettavia autoja on Toyota tehnyt!
Toyota idän ihme! Itä on itä ja länsi on länsi, eivätkä ne koskaan kohtaa.
Jännä juttu kun Skoda Fabia on parempi talviauto kuin esim. tuplasti kalliimpi Toyota RAV?
Hassua ettei Toyota kestä edes testiä. Korjaamo ei edes aina löydy vikaa.
Toyota ei toimi mutta Skoda toimii talvi ajossa loistavasti- mitäpä siihen enään voisi sanoa muuta kuin sen et Toyota on surkea auto-
Toyotat kun ei oikein oikeasti ole pärjänneet TM talvitestissä
Ei ne vaan pärjää.
Skoda on hyvä auto ja Toyota taas hinattiin korjaamolle testistä.
Ehkä se kertoo kaiken oleellisen mitä tarvitsee tietää Toyotan laadusta.
Skoda Fabia on 1,5 tsi-versiona oiva yleispeli ja kiihtyy/kulkee sportisti, 150 hv. Huippuajettava ja tilaa.
Ruma auto ja löyhä tuo fääpiö, tuskin kestää samaa kuin toinen itäauto, Moskvitš.
On upea esim. metallinoranssina.
Miks Tojo ei kestä edes testiä loppuun?
On niin halvalla rakennettu.
Toyotan menestys aiheuttaa muille tehtaille paineita.
Ei tuo avaus oikein tue väitettäsi jos todellisuudessa puolta halvempi Skoda voittaa kalliin Toyotan kruununjalokivet ihan pystyyn.
Niin tai näin ja aina väärinpäin
Miksi Toyotat vain huononee jatkuvasti?
Volkkari kerää kehuja.
Aamuyöllä takavalot väreilivät kuin surullisimmat jouluvalot. Näky oli erityinen, sillä tapahtumahetkellä Volkswagen ID.7 oli visusti lukittuna omakotitalon pihassa. Tässä vaiheessa emme vielä tienneet bugista.
Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä. Keulapellin alta löytyneen 12 voltin akun jännite oli jotain nollan ja puolentoista voltin välillä.
Mutta kukaan ei jätä lataamatta autoa jos siihen on mahdollisuus.
Toyotat ei toimi talvella tämä on testifaktaa.
Moneen kertaan todettu. VW ID 7 saatiin apuvirralla toimimaan ilman ongelmia.
Toyotaa taas ei saa toimimaan edes merkkikorjaamo!
Onnea vaan näin pitkästä itkumonologiasta! Outo juttu ettei se skoda ole kelvannut tänne Lapin haastaviin keleihin. Toyota on jo kolmasosalla. Ei tänne kelpaa häbiä.
No et sinä ainakaan reppana ole kun tuota samaa spämmäät joka paikkaan, vaikka syy oli täysin TM:n testaajien kun jättävät yöksi auton jossa akut oli ajettu tyhjiin.
Oletko ihan terve?
Yaris myy.
Skooda, auto itäeuroopasta ei!
Ihan hyvin Skoda myy kokoajan.
Talviautovertailut ovat olleet VW Ag:n juhlaa 2000 luvulla. Heillä on jo 9 voittoa ja muita hyviä sijoituksia kun Toyotalla on yksi vaivainen voitto ja sekin sinä vuotena kun VW:n autoa ei ollut mukana.
Onko AG sama kuin MG?
Ei ole ja tiedät sen oikein hyvin.
Eikö luonne anna periksi myöntää jokavuotinen tappio?
On se kummallista miksi Toyotat ei toimi talviolosuhteisssa?
Jouduin vähän aikaa ajamaan Avensiksella työn puolesta. Talvinen valoshow on tuttu juttu.
joko ne polttomoottorit ja vaihteistot kestää? DSG?
eipä kestä vieläkään VWaudiskoda
https://moottorihiomo.fi/tuote/audi-vw-skoda-seat-1-8-2-0-tfsi-oljynkulutusremontti/
https://www.elovainionautohuolto.fi/huoltopalvelut/dsg-automaattivaihteiston-vianhaku-ja-korjaus/
Variksenpelättimet seisoo yleensä tolpan nokassa kuten Yariksetkin.
Itäkippana fääbiön nähdessään meinaa tukehtua nauruun.
Toyota on just se itäkippana natisee liitoksistaan kun tulee mutka vastaan.
Testit ei valehtele. Toyota mainokset ja lupaukset on kaikki valhetta.
Toyota ei toimi muutta muut hyvät merkit toimii.
Mieti sitä tojomies.
Touota surkea ei toimi. Skoda hupuuominaisuudet toimii aina.
Itäskooda on kommareitten kulkuneuvo.
Skoda on hyvä ja toimiva auto. Toyota ei toimi talvioloissa eikä kyllä muutenkaan ole niin sanotuu hyvä auto.
Tojotat l'htee testistä useimmiten korjaamolle hinurin lavalla.
kertoo laadusta aika paljon. Luotettavia mukamas!
Talvi tuli takaisin älä odota Tojokuskia töihin.
Ei pärjää Toyota Suomen talvessa. Tämä on todistettu testeissä.
Eipä niin, lehmät lentää ja öljyä kuluttamaton vaggine on normaalia.
https://autotoday.fi/japanilaiset-autot-karjessa-tmn-talviautovertailussa/
Miksi Toyota ei toimi?
On se vain sääli ettei Toyota osaa tehdä enään toimivia autoja.
Kummallista kun Tojotat ei TOIMI talvella
Varikset hyytyvät taas pihoihin.
Kulta-aikoja hinausyhtiöille taas tulossa!
BMW, Mercedes-Benz, Citroen ja Audi muodostavat automerkkien kuuman kärjen tilastossa, jossa pärjääminen on valitettavan kyseenalainen kunnia. Ne päätyvät kaikkein useimmin hinattaviksi. Tämä selviää POP Vakuutuksen tilastoista. Hinausmääriä tutkittiin kolmen vuoden ajalta.
Ja POP vakuutuksen setä kertoi, mistä tuollainen tilasto johtuu. Se on suoraan verrannollinen siihen kuinka paljon eri merkeillä ajetaan ja mitä merkkejä varastetaan ja joutuu ilkivalllan kohteiksi, myös nuorten kuljettajien suosikki merkit joutuu hinurin avustettavaksi.
Tuo pieni vanha otanta ei kuitenkaan poista tämän ketjun sanomaa ja faktaa siitä kuinka Toyota jää todella usein tienlaitaan tai pihaan kun ei käynnisty epäonnistuneen ja halvalla rakennetun latausjärjestelmänsä takia jota Toyota ei suostu korjaamaan, vaikka on tehdasvika.
Skodaa kehutiin tuossa samaisessa testissä missä Toyota petti pahemman kerran.
Miksi Yaris ei toimi talvella?
Se ei taida olla luotettava Toyota?
Mikään hybrid Toyota uudemmista ei ole luotettava, sama vika kaikissa.
Vuodenajat vaihtuvat mutta kaksi asiaa säilyvät muuttumattomina.
Suomalaiset ostavat kaikkein eniten Toyotan valmistamia autoja ja helmitauluhönöä vedätetään pitämään tämä otsikko tojopalstan ykkösenä.
Toyota on voittaja.
Ihanko totta? Kun kävi ilmi 2023 et Tesla myi eneämmän autoja kuin Toyota.
Tästä myyntilukujen manipuloinnista uutisoitiin Ilta Sanomat lehdessä.
Seuraavaksi Toyota laskee uhteen myös Yaris ja yaris Cross autot koska myyntimäärät jää muuten todella heikoiksi? Sama kävi jo Corolla ja Corolla Cross autojen laskemisessa.
https://www.is.fi/autot/art-2000010325178.html
Kikkailulla tässä asiassa on aika huijauksen maku. Tähän kuitenkin syyllistyy vain Toyota.
Kun ei muuten pärjätä huijataan tuntuu olevan Toyotan periaate monessa asiassa.
Voit väittää mitä haluat fakta on kuitenkin se että Toyota jäi kakksoseksi ja Tesla voitti.
Mikään hybridi tojota ei toimi talvella.
Ei kai nämä testit voi myyntiin vaikuttaa?
Tojotan variksenpelättimet on tarkoitettu vain kesäkäyttöön.
Toyotan hybridiin saa kaupan päälle talvitakin.
https://toyota-forklifts.fi/lisaetarvikkeet/toyota-fanikauppa/vaatteet/talvitakki/
Sitä tarvitseekin, kun yrittää saada hybridi-tojoa talvella käyntiin.
Säälikää Tojokuskia kun ei auto toimi!
Toyota muka luotettava auto vaikka on eniten hinattu automerkki TM:n testihistoriassa. Toyotan luotettavuus on siis huijausta jos osaa faktoja katsoa.
"Suurimmat ongelmat järjestelmän osalta olivat Toyotassa. Siinä pakkanen aiheuttaa vikakoodeja, jotka poistavat vakionopeudensäätimen käytöstä. Ongelmat vaativat syvempää selvitystä, sillä käyttötestissämme oleva Yaris valitti samoista vikakoodeista."
Kummallista kun Toyota ei toimi mutta Skoda toimii.
Kummallista kun Toyota myy mutta ei itäblokin helmi, skooda, myy.
Laatu ja luotettavuus löytää ostajansa, Toyota.
Ihmeellistä että Toyota ei saa autoja toimimaan, mutta Skoda toimii moiteettomasti TALVELLA!
Ihmeellistä että Toyota saa autoja myydyksi, mutta Skoda ei edes TALVELLA!
Trafin ensirekisteröinnit viime kuussa.
1. Skoda
2. VW
3. Toyota
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2024
Tojotaa eli Leluotaa ostaa lelupojat.
Ja vuonna 2024
Tojo 12000 kpl.
Volvo 7800 kpl.
Skeida 7000 kpl.
Mikä tojo ja skeida.? Ovatko jotain uusia merkkejä ?
Vuosi 2024 ei tuonut mitään yllätyksiä tai mitään uutta Suomen automarkkinoille. VW-konserni jatkoi ykköspaikallaan jonka se on on pitänyt itsellään jo monta vuosikymmentä. Joka vuosi.
Vuonna 2024 rekisteröintilastossa VW-konserni voitti kakkoseksi tulleen Toyotan 36% suuremmalla myyntiluvulla.
Se on iso ero.
Huomionarvoista on Toyotan totaaliromahdus loppuvuodesta kun sähköautot valtasivat kärkisijat ja Toyotan latauskelvottmille jäi lähinnä jämäsijoja.
Tämä trendi säilyy myös jatkossa ja Toyota putoaa pysyvästi ynnä-muuta-osastoon kunnes mallistosta löytyy kilpailukykyiset sähköautot.
Skoda 7.379
VW 6.578
Audi 2.561
Porsche 418
Cupra 402
Seat 222
Yht . 17.560
Toyota 12.464
Lexus 435
Yht. 12.899
Ja vuonna 2024
Tojo 12000 kpl.
Volvo 7800 kpl.
Skeida 7000 kpl.
Tojo ykkönen aina vaan.
Suurimmat ongelmat järjestelmän osalta olivat Toyotassa. Siinä pakkanen aiheuttaa vikakoodeja, jotka poistavat vakionopeudensäätimen käytöstä. Ongelmat vaativat syvempää selvitystä, sillä käyttötestissämme oleva Yaris valitti samoista vikakoodeista. Tutkimme asiaa.
Skoda on yksi hinatuimpia automerkkejä, kamalia matkanteon pysäyttäviä vaivoja auto täynnä, itäautohan se.
Ei ole. Toyota on hinatuin.
Ei sitä saa hinata. Siinä on se hybrid synergy drive , jota ei saa hinata. Se pitää kuljettaa lavetilla.
On se kovaa yariskuskeilla talvet!
On, parhaimpia talviautoja!
Sun mielestä ehkä.
Asiantuntojoiden mielestä muut merkit vie talviajossa voiton helposti.
TM talvitestit on todistaneet Toyotat surkeiksi autoiksi.
Miten se aina käy näin et Toyota ei toimi?
Toyota ei näköjään osaa tehdä talvella toimivia autoja.
Toyota näyttää tekevän parhaat talviautot.
Mitä tekee Toyota? Ei mitään.
Kyllä on
taas skodalle kiitosta
No vaan nii on
Ehkä Toyota oppii joskus tekemään hyviä autoja. Epäilen kyllä ettei opi.
Mutta ei se paljon auttanut vaikka Toyota purki Teslan osiin ja oppi ehkä jotain.
Toki Toyota kelpaa jos ei ymmärrä autoista mitään.
parasta kiitellään
skoda saa kiitosta toyota ei
toyotaa moititaan kas kummaa
yarsis sai taas moitteita skoda kiitosta kuten aina
taas toyota haukuttiin skoda kehuttiin mites näin toyota myyjä keksi nyt jotain paskaa
Toyotan myynti kiihtyy kesällä koska ostajat ei osaa lukea talvitestejä.
toyota erittäin kylmä auto talvella
yarsis ei toimi
toimi
skodalle taas kiitosta toyota haukuttiin maan rakoon
skoda kiitosta
saa
skoda jyrää
talvella
toimi
talvella
toimii
toimi
toimi
vagg
ei toimi
yarsis ei toimi talvella
saa
saa
talvella
ei toimi
toimi
ppp
onhan skoda laadukas verrattuna muoviseen ruostepesä toyotaan
kyl
kyllä
toyota kesä kulkine
aaa
Skoda on paras.
Hypps
yök yarsis
Sitte
aaa
kyl
Hyvä Uaris ei toimi talvella.
kylmä auto toyota talvella
tosi kylmä auto talvella
zzz
On se
pääää
Toyotan luotettavuus on maailman parasta ykkösluokkaa vaikka ei toimi TM testeissä.
zzz
Kyl
Eii
kyl
eii
Toyota ei saa aikaan toimivia autoja.
Skoda toimii ja on hyvä ajaa.
toimi
yes
Ei niin
Kyllä
Saa
Kiitosta
Ei toimi
Skoda premium auto toimii talvella
öljyut menee
kyl
Kyl
ei niin
kyl
Kiitos
Niin
Kyl
Skoda toimii Toyota hyytyy jo testissä.
Kyl
Kyl
Totta
Kyl
Kyl
oho
No ri
Juu
Voi kun ei Yaris toimi talvella.
Juu