Tekniikan Maailman kestotestissä Toyota Yaris sai kehuja. Erinomaisen mukava ja uuden veroinen kaikin puolin. Energiatehokkuus aivan omaa luokkaansa.
Harvinainen vikavalon syttyminen testin alkumetreillä korjattiin vaihtamalla uusi akku Toyotan tapaan nopeasti ja pyyteettömästi.
Mainittakoon että myös kestotestissä oleva VW id. 4 alusta kolisee pahoin, onhan matkaa takana jo 44 000 km ja vikavalot loistaa tai ovat lehden mukaan loistaneet jo hyvin pitkään.
Että sellaista faktaa tähän väliin ja voimia vaginisteille, ette ole yksin vikoinenne.
Harvinainen vikavalon syttyminen testin alkumetreillä korjattiin vaihtamalla uusi akku Toyotan tapaan nopeasti ja pyyteettömästi.
Mainittakoon että myös kestotestissä oleva VW id. 4 alusta kolisee pahoin, onhan matkaa takana jo 44 000 km ja vikavalot loistaa tai ovat lehden mukaan loistaneet jo hyvin pitkään.
Että sellaista faktaa tähän väliin ja voimia vaginisteille, ette ole yksin vikoinenne.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Hinta jopa 30000 € lisävarusteet!!
Hyvää ei saa halvalla, laatu maksaa.
Hihii, ja juuri kun täällä on pitkä ketju tuosta testistä ja ihmetelty kuinka paljon ongelmia voikaan yhteen 60tkm testiin mahtua.
Kovin epätoivoisia peittely yrityksiä Toyotan omapojalta, mutta hauskoja.
"..kuinka paljon ongelmia voikaan yhteen 60tkm testiin mahtua."
Käyttötesti on Yariksen osalta vasta puolessa ja hinurin kyydissä jo yli tuhat kilometriä! Siinäpä on meriittiä kerrakseen! Ajon estävän jarruvian syy jäi mysteeriksi, mutta asiakkaan rauhoittamiseksi vaihdettiin akku ja uskotellaan vian poistuneen.
Eikös kyseiseen pilkkipalkintoon pitänyt myös asentaa lisäpitkät jotta olisi jotain nähnyt.
Tekniikan maailma ei tee kestotestejä. Ne ovat käyttötestejä!
Toyota Yariksen käyttötesti on vasta puolessa välissä ja hinuria on jo tarvittu. Aika harvinaista käyttötesteissä.
Hyvin näyttää Toyota pärjänneen käyttötesteissä ja talvitesteissä.
Kaikkihan muistaa historiallisen suuren pistemäärän millä Toyota Corolla, se itselataava, voitti TM:n talvivertailun aivan ylivoimaisesti.
Toyotan takuu näyttää olevan markkinoiden paras jopa kymmeneen vuoteen saakka.
"Takuu 10 vuotta" . Ei taida luetun ymmärtäminen olla vahvuutesi . Vai etkö ole lukenut tuon " turvan " ehtoja ollenkaan ?
Se on 10v kerran otsikko niin sanoo.
10 vuotta kyllä, mutta ei takuu vaan maksullinen turva, joka kustannetaan ylihintaisilla huolloilla vähintään kerran vuodessa.
Toyota tienaa 10 vuoden mutta VAIN 160 tkm takuulla.
Huono akku tuntuu olevan Toyotan vakiovaruste. Muuten ei ole selitettävissä se, että TM:n vertailuissa olevissa Toyotissa on ollut kaikissa kummallisia vikoja, jotka korjataan vaihtamalla akku. Ovatko suunnittelijat unohtaneet, että autoja käytetään myös kylmissä olosuhteissa, joissa lämpimän kelin minimit täyttävä akku ei enää riitä.
On kyllä aika surkeaa Toyotan elektroniikan laatu nykyään. Kestotestissä Yaris on kontannut ongelmasta toiseen. Lapinreissulla auto joutui jarruvikojen takia ajokieltoon ja jouduttiin rahtaaman hinurin lavalla etelään sulamaan. Eikä vikaa saatu korjattua vaan huollossa sanottiin että ajakaa vaan. PITÄISI toimia jos pakkasta ei tule yli 15 astetta.
No nyt sitten kun auto taas piti viedä pajalle niin siihen vaihdettiin akku. Uuteen autoon taas lisää vikoja sähköjärjestelmässä.
Ja pahinta on ettei kyseessä ole yksilövika vaan TM testien toisessa Yarksessa oli täsmälleen sama jarruvika.
"Kuten kerroimme, Talviauto 2022 -vertailun jälkeen käytimme Yariksen huollossa vikakoodien luvussa. Sen jälkeen ongelmat eivät ole vaivanneet. Toisaalta eipä autolla ole kovissa pakkasissa ajettukaan.
Siksi autoa huollosta hakiessa oli pienoinen yllätys, kun huoltotoimenpiteet huolellisesti läpikäynyt asiakaspalvelija kertoi auton saaneen uuden 12 voltin akun. Alkuperäinen akku ei ollut läpäissyt testiä, joten se oli vaihdettu takuuseen.
Jäänee mysteeriksi, olivatko kovassa pakkasessa koetut häiriöt aiheutuneet heikkokuntoisesta 12 voltin akusta vai eivät."
Aika arpapeliä on uusilla Tojoilla lähteä Suomen talveen kun osas ei lähde käyntiin ollenkaan ja osasta ei pelaa jarrut yli 15 asteen pakkasilla.
Ei lasketa koska kävi huollossa eikä korjauksessa.Toyotaa huolletaan ei korjata.
Toyota aiheuttaa yhä suurta kateutta. En tiedä miksi, samanlainenhan se on kuin kaikki muutkin, vähän luotettavampi vaan.
"vähän luotettavampi vaan."
Ei ole luotettavampi kun se on ainoa auto miesmuistiin joka ei ole selvinnyt omin avuin TM:n käyttötestiä vaan se piti tuoda kesken Lapinreissun hinausauton lavalla etelään sulamaan kun Toyotan huolto laittoi sen jarruvikaisena ajokieltoon.
AINOA AUTO jota on jouduttu kuskaamaan lavetilla kesken testin. Miten typerä pitää olla että kutsuu tuota luotettavaksi autoksi, varsinkin kun kyseessä ei ole yksilövika. TM:n toisessa testiyksilössä oli täsmälleen sama vika.
"Toyota aiheuttaa yhä suurta kateutta. "
Kuin lauantaimakkara, tuulipuku tai sauvakävely....
Sinunlaisella kun ei ole edes varaa noihin edellämainituihin.
🤭
Vaikka olisi varaa niin olisi noloa tulla yhdistetyksi yhteenkään noista asioista. Sama juttu Toyotan kanssa.
Miksihän volkkarin alusta on jo loppu alle 50000 km ajettuna?
Miksi siinä on palanut vikavalot pitkään?
Oi miksi?
Taas on tojotistin sikiöasento ja siilipuolustus päällä. Suusta valuu kuolaa ja kuuluu samaa soperrusta yhä uudestaan:"muttakunvolsu muttakunvolsu"
Asia on yksinkertaisesti niin että volsumantra ei auta kun Toyota floppaa yhä uudestaan TM:n käyttötestissä. Yaris piti tuoda hinurilla Lapista pois ja siinä on ollut lisäksi akkuvikaa jo ensimmäisen 30.000km aikana.
Nuo ongelmat eivät poistu muuten kuin parantamalla Toyotan elektroniikan laatua. Volsun manaaminen ei poista yhtään Toyotan vikaa.
Sinänsä mielenkiintoinen kommemtti. Mikäli Toyota on taksina niin se joudutaan vaihtamaan pois juuri alustan sekä korin vuoksi. Kone varmasti kestäisi pidempään mutta kaikki muu ympäriltä on valmista 150tkm jälkeen.
Millaisen bonuksen kuskit ovat saaneet jotta ovat suostuneet Toyotaan nuo kilometrit ajamaan.
Oli vaan töissä mielenkiintoinen pieni kapin atyöntekijöiden puolelta kun työautoiksi oltaisiin Toyotat valittu.
Ja heti kun täällä taas vihjaistaan Toyotan huomattavasta etumatkasta esim skeidaa vastaan, hyökkäävät skooda-trollit kuin komennettuja herjaamaan.
Skooda-trollit on ajettu nurkkaan. He ovat epätoivoisia kuten maahantuojansa, Venäjällä perustettu, Helkama.
Mikä etumatka skooda -trollit tarkasta mielenterveys et voi hyvin toyota ajaettu nurkaan venäjällä rotta.PUUTTININ ROTTA TOYOTA.
Toyota on ahistettu nurkkaan ROTTA VENÄJÄ MILTÄMTUNTUU OLA ROTTA JA VIELÄ AHISTETTU..
"Ja heti kun täällä taas vihjaistaan Toyotan huomattavasta etumatkasta esim skeidaa vastaan,"
Skeida on kulkenut aina omin avoin TMn testeissä. Toyotaa kuskattiin lavetilla kun turkkilainen eletroniikka antautui Suomen talvessa. Ei pysty kebab selviytymään kun tulee kylmä.
Harmittaa todella tuo Toyotan ylivoimainen markkinaosuus!
Yaris on naurettavan näköinen mopoauto.
toyota yarsis ei auto vaan mopoauto kippana jota kaikki HYLJEKSII.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Miks roikut Toyotan palstalla, jos et ole kiinnostunut ko.merkistä.
Yaris on luokkansa paras.
Onkohan se jonkinlainen apuluokka?
Jokos tämä tohjon tuskien taival on päättynyt?
Onkohan montaakaan autoa jonka jarrut olisivat pettäneet kesken koeajon? Monessa muussa itäautossa on ollut huonot mutta kyllä nykyauton jarrujen pitäisi talvea kestää?
Entä ruostuiko yhtä pahasti kuin edellinen Yaris? Se vasta oli kestotestien pohjanoteeraus.
Ei Toyotat ruostu.
Eniten myyty, 10 v takuu sis. hintaan, kukapa sitä enää pienempääntakuuseen tyytyisikään.
Jos auton starttiakku lahoaa alkumetreillä niin e ehkä uskaltaisi luottaa tämän firman ajoakkuihinkaan?
Toisaalta, kuka on koskaan kuullut jarrutehostimesta joka vaatii akkuvirtaa? Eikö sellainen kuulosta vähän vaaralliselta?
Ei varmaankaan kata ruostevaurioita?
Tai korkkaavia kannenpulttdja?
Tämä Yaris on erikoisen haluttu auto kun katselee myyntimääriä. Rahalle vastinetta 10 vuoden takuulla.
Ei siinä mitään 10 vuoden takuuta ole. Näkyy hinausauton lavalla kulkevan käyttötestissökin. Huono auto.
Mainitaan, että ID.4 myytiin tuon testin jälkeen suuremmalla summalla mitä se maksoi uutena. Kovasti sitä kehuttiin ja onhan se myydyin.
Äkkisiltään ei tule mieleen missä huijauskonsernin bidee4. olisi myydyin.
Tästä mäkee mikä merkki on vetänyt 5000 auton kaulan, eli Toyota.
1-8/2022:
Toyota 9932
Volkswagen 4 892
Skoda 4 403
Audi 1 913
Cupra 337
Seat 299
Porsche 295
Eihän Yariksen kestotestiä olla edes julkaistu vielä.
Yaris pääsi helpolla, sillä se ajettiin lähes kokonaan kesällä.
Edellisissä testeissä Yaris ruostui todella pahasti, saapa nähdä miten kävi kesäkeleillä?
Hyvin käy. Toyota taitaa olla kestävin ja luotettavin nykymerkeistä.