jos automaatti haluaa vaihtaa aikaisin isommalle tekeekö valitsimilla ratin takana siis läpät tehdä enää mitään`?`eli saako automaatin silloin manuaalille vaihdekepistä? ideana olisi ajaa kohtuu kierroksilla ei jurrata.
vaihteenvalitsimet automaattiautossa
Anonyymi
4100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
W212 - 220 dieselmersuni on sitä mieltä, että 1300 - 1400 rpm ei ole jurraamista,
sillä 9 menee päälle n. 110 km / t mittarilukemalla.
Jos sille vivusta tarjoaa kasia, se ei pysy siinä, vaan vaihtaa heti takaisin ysille, ellei manuaaliasentoa ole haettu valikosta.
Vivulla voi kyllä alamäessä, t.m.s. moottorijarruttaa, mutta ylöspäinvaihto ei "automaattiasennossa" ole mahdollista.
Muissa autoissa asia on tietenkin voitu hoitaa toisin.
Mitäs järkeä niissä olisi ellei voisi valita kösin.
Onko siinä 'S' asento? ('sequential', ei 'sport'?) Silloin voit ajaa koko ajan rattilärpyköillä.
Mutta lärpyköitä voi käyttää myös ilman S-asentoa justiin vaikka vaihtamaan hetkeksi pienemmälle. Se tosin taitaa palauttaa sen tilanteen jonkin ajan päästä takaisin automaattiseksi (Honda)
Avaaja ei siis osaa käyttää autoaan. Kannattaa lukea käyttöohjekirjaa, siellä kerrotaan kuinka tuota voi käyttää manuaalin tavoin.