Ostin tuoreen, hyvän ja siistin Tsekeissä kootun VAG-auton. Auto tuotti ilkeän yllätyksen, sillä avain kieltäytyi toimimasta. VAG autojen avaimissa yleinen paristo on CR2025. Joku onneton (aikaisempi omistaja tai liike) oli tunkenut paristoksi CR2032, joka on vähän paksumpi, eikä istu kunnolla paikalleen. Se oli vioittunut ja tyhjentynyt. Olin mökillä, tuli melkoinen ylimääräinen humppa päästä 20 km päähän S-Markettiin ostamaan oikeanmoinen patteri. Vaihdoin pariston, onneksi avain ei ollut vaurioitunut ja taas mennään.
Avaimen paristo
Anonyymi-ap
2831
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ahaa, mielenkiintoista. Kiitos kun jaoit tuon suuren tapahtuman.
Nyt on niin, että näitä tavallisimpia nappiparistoja pitäisi aina olla muutama varalla
vieläpä niin, että ne sitten tarvittaessa löytyvät.
Harva autoilija kuitenkaan pitää huolta tästä ja matkaa kauppaan voi sitten
kertyä.
Jos käyttää autoa huollossa saattaa jopa harmitella patterin vaihdosta koitunutta kustannusta.
Sopiva paristomalli on kyllä merkittynä kuoressa, joten pidän vähän tyhmänä tarjota luukkuun jotain muuta, vaikka pariston V-määrä olisikin sama.
Yleisesti ottaen, paristojen kirjo on aika suuri, vaikka siihen joskus on syynsä.
Ei pitäisi olla keino eikä mikään, mikäli autonvalmistajat edes vähän harrastaisivat standardisointia.