Suurin osa autoilijoista ajaa aivan keskiviivan vieressä, hyvin usein tulee tilanteita joissa vastaantulija renkaan ovat jo ylittäneet keskiviivan ja nämä onnelliset eivät sitä edes itse tajua.
Entäs jos vastaan tulee samanlainen pöljä?
Mutta ei siinä vielä kaikki, sitten kun pitää kääntyä risteyksestä niin silloin taas toimitaan päin vastoin, paetaan sieltä keskiviivan vierestä keskemmäksi omaa ajokaistaa tai koukataan jopa kaistan oikeasta reunasta kun nimenomaan pitäisi ryhmittöytyä siihen keskiviivan viereen. ..että tällaisia huippukuljettajia! Missä näiden kuljettajien silmät ja ja älli on?
Entäs jos vastaan tulee samanlainen pöljä?
Mutta ei siinä vielä kaikki, sitten kun pitää kääntyä risteyksestä niin silloin taas toimitaan päin vastoin, paetaan sieltä keskiviivan vierestä keskemmäksi omaa ajokaistaa tai koukataan jopa kaistan oikeasta reunasta kun nimenomaan pitäisi ryhmittöytyä siihen keskiviivan viereen. ..että tällaisia huippukuljettajia! Missä näiden kuljettajien silmät ja ja älli on?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olen huomannut saman, siitä on vaarallista lähthä risteyksessä ohittamaan vaikka mahtuis kun jotkut koukkii kääntyessään. Niin kuin ei henkilöauto mahtuisi kääntymään ilman rekkamiehen käännöstä.
Älä murehdi noita autoilijoita jotka ajavat "viivoilla". Jos tosiaan ajavat sitten yhteen, niin siitähän kärsivät vain ne idiotit jotka sillaa nyt ajavat! 😂
Rautavaaran tielläkin näkee kuinka on kurveissa renkaiden ajourat siirtyneet jopa oli keskiviivan, siinä on kiva ajaa pimeällä ja varsinkin kun rekka tulee vastaan. Vaikeaa on väistää oikeaan laitaan kun siellä lumivalli. Siitä lumivallista lähtee kevyt auto lapasesta herkästi.
Mielestäni kyllä enemmän näkee sitä, että risteyksessä vasemmalle kääntyessä oikaistaan käännöksen loppuvaiheessa vastaantulijoiden kaistan kautta.
Sitten jos sieltä vasemmalta tulee samaan aikaan auto, joka ryhmittäytyy keskiviivan viereen vasemmalle kääntymistä varten, niin siinä on nokkakolari lähellä, kun huomaat, että oikealta päin on semmoinen oikaisija tulossa.
Eli virallisen termin mukaan ei kääntyessään kierrä risteyksen sivun keskipistettä.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/21a-2021/voidaanko-oikealta-tuleva-autoilija-todeta-syylliseksi-risteyskolarissa/