Viimeiaikoina Finnairin palvelua on moitittu lehtikirjoituksissa. Keskustelua aiheen tiimoilta käydään vilkkaasti. Jokaiseen keskusteluun ilmaantuu niitä, jotka puolustelevat Finnairin palvelutarjontaa ja eivät koe palvelussa olevan moitteen sijaa. Ikäänkuin huonosta hinta/laatu -suhteesta ei saisi valittaa. Pitäisi tyytyä siihen että lentoyhtiön palvelu hoidetaan Bulgariassa konekäännösten varassa, aspan taso on niin pohjalla kuin olla voi. Lentohinnat kilpailijoihin nähden sikamaisia. Poikkeustilanteiden hallinta on luokatonta.
Finnairin puolustelijat ovat käsittämättömiä
Anonyymi-ap
271447
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Samaa ihmetellyt. Taitaa olla Finnairin oma PR-osasto asialla.
Kyllä heitäkin on joille kelpaa mikä tahansa p*ska kunhan on kotimaista. Itsekin haluaisin käyttää sinivalkoista lentoyhtiötä mutten halua olla sellainen hölmö joka maksaa kalliin hinnan ja saa ala-arvoisen vastineen rahalleen. Siksi vältän Finnairia.
Nyt ollaan asian ytimessä. Huono hinta-laatu-kokemus -suhde on asian ydin. Finnair markkinoi jotakin sellaista mitä Finnair ei ole.
Ennen Finnairin valtti oli lentää suoraan aasiaan venäjän yli, mulla oli yleensä matka Bangkok ja siitä ympärysmaihin. Nyt ei juuri tarvetta käyttää finskiä, kun saksan kautta mukava lentää, ja siellä palvelu pelaa.
Hetkonen, koska finnair ei lennä Venäjän yli Aasiaan, mielestäsi mukaba lentää ensin Saksaan ja sieltä vaihtaa Aasian lennolle joka sekin kiertää Venäjän? Suora lento on suora lento. Välilaskussa, vaikka olisi about reitin varrella, menee helposti pari tuntia ylimääräistä ja riski laukkujen matkalle jäämisestä kasvaa..
Ei pelaa.
Kerroppa esimerkkejä poikkeustilanteiden hallinnasta. Ja esimerkkejä miten vastaavia tilanteita hoidetaan kilpailevilla yhtiöillä.
Odotan.
Odottaa saa aika pitkään. Tai sitten heitetään joku yksittäisesimerkki, joka tosiaan on vain yksittäisesimerkki. Niitä löytyy kaikilta lentoyhtiöiltä, niin hyvässä kuin pahassa.
Eikä esimerkit muutu trendiksi vaikka muutamat samat huutelijat niitä kuinka toistaisivat tällaisilla palstoilla.
Oletko huomannut Finnaiirin liittyviä keskusteluita lukiessasi että selvä enemmistö (ehkä ~90 %) ei ole tyytyväisiä Finnairiin suhteessa muihin yhtiöihin?
Ovatko nämä kaikki subjektiivisiä yksittäistapauksia kokeneet väärässä?
Oletko yleensäkin huomannut somekeskusteluissa että siellä pääasiassa valittajia äänessä? Suoli24 menee vielä alemmas. Ja trollit päälle.
Eli enemmistö on tyytyväisiä Finnairin palveluihin. Ei haittaa että maksaa. Me kaikki muut ollaan väärässä. Ei saa valittaa, eikä keskustella. Pitää maksaa mitä pyydetään ja tyytyä siihen mitä saa tai ei saa.
Itse poikkeustilanne osoittaa, miten kykenevä henkilökunta on. Monet eivät osaa oikeasti toimia kriisitilanteissa.
Lensin jenkkeihin kokeeksi yhtiön kehumassa bisnesluokassa. Qatarilla saa huomattavasti parempaa palvelua turistiluokassa neljänneksen hintaan.
Lensit jenkkeihin kokeeksi yhtiön kehumassa bisnesluokassa. Kuulostaa todella uskottavalta. 🤣🤣🤣
Poikkeustilanteissa Qatarilta melkein mahdotonta saada rahat takaisin. Todella surkea customer sevice, joka ei kaihda valehdella asikkaalle päin naamaa. Katsokaa arvostelut Tripadvisorista ja Trustpilotista.
No, Finnair on alkanut luisua tuohon samaan sarjaan kuin kumppaninsa.
Olen lentänyt kymmeniä kertoja eri puolille maailmaa Dohan kautta eikä ole koskaan ollut niitä poikkeustilanteita. Hyvä palvelu ja kauniit nuoret lentoemot voittavat sen haittapuolen, että Qatar tukee Hamasia ym.
Nuo lentoemot ne tuntuu olevan lentämisessä tärkeintä monelle...
Tuosta jo huomaa ettet ole koskaan lentänyt qatarilla.
Tuosta jo huomaa ettet ole koskaan lentänyt qatarilla.
Edelleen odotan esimerkkejä poikkeustilanteisen huonosta hallinnasta.
Koitapa saada tuolta firmalta kompensaatiota tai korvaava lento, jos lento on peruttu. Qatar Airways ei ole enää sama firma kuin ennen koronaa.
Puhutko nyt Finnairista va Qatarista? Vai molemmista, mainitsematta Finnairia. Siis aloitukssa mainittu "poikkeustilanteiden hallinta"
Kts. kuluttajariitalautakunnan ratkaisut (lennot), vaatii kirjautumisen.
Näillä mennään:
"Kuluttajansuojaan liittyvä musta lista on Kuluttaja-lehden musta lista yrityksistä, jotka eivät ole noudattaneet kuluttajariitalautakunnan suositusta siitä, miten niiden kuluttajansuojan kannalta kyseenalainen menettely tulisi hyvittää kuluttajalle. Lehti suosittelee välttämään mustalla listalla olevia yrityksiä. Voit nähdä Kuluttaja-lehden mustan listan lehden internetsivuilla".
Sotkempas soppaa.
Juuri katselen ensikevään/ maalis- huhtikuun lentoja monelta yhtiöltä suomalaisten suosimaan Malagaan.
Olen lentänyt omaan vakiokohteeseeni SASilla, Norwegianilla ja Finnairilla.
Ylivoimaisesti huonoin hinta- laatusuhde on Finnairilla ja käytän vain pakosta. Vaikka, SAS ei edes lennä kohteeseeni suoraan, niin SASin plus lippu loungeineen ja ruokineen on yleensä parilta henkilöltä useita satoja edukkaampi kuin Finnair ja palvelu pelaa. Samoin Norwegian on usean satasen edukkaampi kuin Finnair ja palvelussa ei todellakaan ole eroa.
Kyllä Finnair on minun mielestä halpalentoyhtiö luksus hinnoilla. Tämä on siis minun mielipide ja minulla lie oikeus siihen. Toisaalta harmittaa.
Nää on yleensä ja useasti niitä joille Finnair on ensi yhtiö lentämiseen,tai KUN se onSUOMALAINEN yhtiö,joka ikävä kyllä kyntää pohjasakassa
Finski luottaa siihen, että kyllä enin osa suomalaisista tyytyy bulkkiin ja valitsee kotimaisen lentoyhtiön. Valitettavasti.