Suunnittelijalla ollu pelkkä viivotin kädessa ravia muotoillessa. Ilmanvastuskerroin luokkaa Zetor 7745.
Uusi Rav4 ruma sisältä ja päältä.
Anonyymi-ap
13264
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Äläs nyt moiti Zetoria, se on virtaviivainen verrattuna tojotaan
Äänikin on kuin musiikkia korville verrattuna Toyotan korvia raastavaan sepelimyllyn meteliin.
Pokkauksilla on yritetty saada ohuisiin materiaaleihin edes hieman jäykkyyttä.
Kerroppa hiukan lisää eri autojen ulkopeltien paksuudesta ja niissä käytetyistä teräslaaduista.
Kerro myös millä perusteella olet arvioinut peltien paksuuden.
Katselepa Copartin sivuilta, miten Toyotan foliopelti on rypistynyt kolareissa. Huomaat eron oikeisiin autoihin.
Entä sivuilta?
RAV4:n myynti alue on koko maailma ja se ei miellytä ainoastaan sinua. Ei haittaa. Skodaa ei kuitenkaan kukaan osta harmikseen.
RAV4 on todella hyvän näköinen:
https://www.topgear.com/sites/default/files/2025/05/2026_RAV4-GR-Sport_static_001.jpg?w=1784&h=1004
Ihan vain mielipiteenä. Kuinkahan kännissä, piirtäjä on ollut.
Et ole tainnut uusien massamerkkien mallien ulkonäköä paljon katsellut.
Ei ole kyllä ID:t ja Volvon uutudetkaan keulasta kovin nättejä.
Mutta onneksi kukin voi ostaa sellaisen kuin haluaa, jos on rahaa.
Toyotan myynti pudonnut jostain syystä todella paljon.
Luotettavuus ongelmat vaivaa erityisen paljon juuri RAV4 mallia.
Toyota ei saa tehtyä kunnollisia sähköautoja vielä vuosiin.
Skoda Elroq taas myy hyvin jo nyt,
Talvitestin mukaan Škoda-kuljettaja saapuu lataustauolle leveästi hymyillen. ”Elroq on erinomainen auto”, autotoimittaja Lauri Ahtiainen kirjoittaa. ”Škodan ohjaus on vertailun parhaita.
Eikä uuden Skodan omistajan tarvitse viedä autoa ensin ruostesuojaukseen ja äänieristykseen. Voi lähteä tien päälle!!
En tiennytkään että Elrog on nelivetoinen plugari. No aina oppii uutta.
Miksi kukaan ostaa enää uuden ladattavan hybridin?