🤔💶🚣 kun kaikki mitataan rahassa. Nytkin kun paatillaan yksin valtamerellä soutelemassa ollut mies pelastettiin veneen rikkoontuessa, niin ihmist miettii vaan, että kuka maksaa sen pelastuksen. Sensijaan, että oltaisiin iloisia siitä, että mies pelastui.
Raamatussakin sanotaan "Niin pysyvät nämä kolme: usko, toivo, rakkaus. Mutta suurin niistä on rakkaus"
Raamatussakin sanotaan "Niin pysyvät nämä kolme: usko, toivo, rakkaus. Mutta suurin niistä on rakkaus"
Vastaukset 34
Vanhimmat
Mikä on paras nykyajan keksintö ?
ökyrintaliivit.
Onpa outo mielleyhtymä aloituksesta. No kukin tavallaan!
Sanos muuta!! Kaikkea mitataan rahassa ja naisetkin vaan niiden varakkaiden perässä tietty 🤔.
Kukaan nainen ei varmasti halua miestä jonka itsekkyys ja typeryys vie kaikki tutustumishalutkin. Tuo rintaliiviviesti kertoo kaiken kirjoittajasta.
Ja myös on kokonaan unohdettu meripelastusketjun toiminnan testaus. Jari tarjosi henkensä kaupalla arvokasta harjoittelua tositilanteessa. Että joka paikassa pallolla toimii pelastus.
Suomalaiset pelastajat tekevät urotöitä henkensä kaupalla. Niin Estonian pelastustöissä, kuin Thaimaan luolastossa sukeltaen ja Espanjan tulipaloja sammuttaen.
Ei ole erityisen vaarallisia töitä.
Samaa ihmetellyt. Milloin mahtaa alkaa kustannusten ihmettely esim. liikenneonnettomuuksien, tulipalojen, kadonneiden etsintöjen, avantoon tipahtaneiden pelastustöistä? Kyllä kait hädässä oleva kuuluu pelastaa, tilanteessa kuin tilanteessa.
Kohta talous on siinä tilanteessa että palomiehelle pitää maksaa ennen kuin hän irrottaa potilaan kolariautosta.
Raamatuilla, koraaneilla ja muilla satukirjoilla voi pyyvkästä perzettään
Se, että tuo totuuden sisältävä lause lukee raamatussa ei tee siitä yhtään huonompaa.
😄😄
Kun lähtee tekemään mainetekoja, yksipurjehdukset, vuorten valloitukset, base hypyt jne. pitää vastuu kantaa, eikä odottaa muita apuun. Ei kukaan tuollaisia uhkarohkeita temppuja edes harkitsisi, jos olisi yksin tässä maailmassa. Maineen kunnian takia niitä tehdään, samaan sarjaan kuuluu Putinin ja Hitlerin valloitussodat.
Kyllähän jokin extreme-juttu on ihan erilailla tietoinen valinta ja riski kuin kännipäissään tai muusta syystä merihätään joutuva henkilö. Eli Jarin pitää maksaa pelastuksesta.
Kansainvälisten sääntöjen mukaan pelastettava ei maksa pelastustöistä.
Voisimmeko suhtautua jokaisen elämän pelastamiseen yhtä suurella huomiolla ja mitä se maksaisi?
Mainetekoja ja maailmanvalloituksia on haluttu tehdä aina. Näillä maineteoilla on löytyneet uudet maat ja mantereet. Ihmiskunnan tietoisuus on avartunut mainetekojen pohjalta. Jopa avaruutta on valloitettu! Avaruusasemilla on tutkijoita ja nyt erääs mainetekojen tekijä sairastumisen vuoksi tuodaan maan pinnalle. Kyseenalaistamatta kustannuksia.
Maailma tarvitsee rohkeita ihmisiä, muuten vieläkin luultaisiin että maapallo on litteä pannukakku jonka laidan yli voi tipahtaa. Ehkä soutajaa ei voi suoraan löytöretkeilijään verrata, mutta ei häntä pelastamatta olisi saanut jättää. Hän itse on palomies ja takuulla pelastanut ja auttanut monia ihmisiä, se jos mikä on urheaa ja rohkeaa.
Vaikutat hieman yksinkertaiselta, näillä pelkästään muiden kunnioitusta ja mainetta tavoittelevilla ei ole mitään yhteistä tieteellisten tutkimusmatkailijoiden kanssa.
No jos ei olis koko äijä työntyny julkisuuden kiimoissaan merelle ei olis tarvittu edes pelastaa mitään
Ensimmäinen kysymys hänellä oli maissa: onko viskiä?😅
tuostakin voi pääellä miten Tianic tuhoutui jos joku soutajakin yksin pääsee menemään Atlantin yli.
Mielestäni ehkä joku teko-älli ja tällä ja tälli tekee vähän hauskaakin.
Kaikki on ajateltavissa monelta kantilta. Rahan ja maineen takia sinne on lähdetty. Olisiko se hyvä jaettu esim. meripelastustoiminnalle,en tiedä. Muistisairas mummo ei saa apua edes kotinurkalleen jos joutuu hengenhätään,joku haetaan valtamerilaivalla. Pääasia tottakai että haettiin ja kaveri on turvassa.
Jos joku haluaa työkseen soudella merillä ja saa siitä rahaakin, niin ei se ole multa pois. Atlantin ylityskin soutamalla yhteen suuntaan kesti 178 vuorokautta eli melkein puoli vuotta. Kyllä se ihan työstä käy. Eikä naapurit häiritse matkalla.
totta, ei kannata olla avuton yhdestä näkövinkkelistä ajatteleva professori.
0 ei ole enää nolla vaan sen arvo on oikeasti 38636
juurikin jännät jutut tekoälyssä kiinnostavat itseäni.
Minä en jaksa olla enää mitään mieltä mistään kun nykyään kaikesta pahoitetaan mieli ja somessa avaudutaan kaikesta, valitetaan, paasataan ja loukkaannutaan, syytellään, ilkeillään. Kaipaan 90- lukua kun oli vielä lapsi ja oli vielä jonkunlaista maalaisjärkeä ja normaalia sosiaalista kanssakäymistä.
Samoin. Tuntuu että olen jäänyt sinne ja kaikki muut on menneet menojaan. Pysyneet kelkassa.
joku niin näissä regenative tekoäly on rti kuin recreative.
Hän itse asetti itsensä tietoiseen vaaraan sen takia sympatiat kääntyy vihaksi. Ihmiset miettii, miksi olet niin itsekäs, miksi läksit. Miksi tuhlaat varoja? Mihin ne olisi voitu käyttää. Ihminen saa myös huomiota, joissakin se aiheuttaa kateutta ja vihaa.
Joku tarvitsee apua, joillekin se näyttäytyy heikkoutena ja ärsyttää. Ihmiset ajattelee omista lähtökohdistaan. Lapsuuden kokemukset saattaa heijastaa asioita. Miten minuun olisi suhtauduttu, jos olisin tietoisesti asettanut itseni vaaraan ja tarvitsin apua. Toisten huoli ja hätä vyöryy vihana.
Monta syytä.
Näkyi siinä paatissa olleen senverran mainostekstejä, että eiköhän ne matkakulut tulleet niillä katettua. Lisäksi hän oli jo soudellut Atlantin yli ilman haavereita, joten tuskin odotti mitään tapahtuvan nytkään.
Se on sitten tyhmyyttä jos ei odota vahinkoa sattuvan lähtiessään valtamerelle soutuveneellä.
Niin, siinä hetkessä ei mainostekstit auta :)
Ketkähän sinne souturetkelle olisi lähtenyt peesaamaan puoleksi vuodeksi ja saman verran paluumatkalle. Paitsi henkilökuntaa niin toisen veneen varustelu matkaan olisi tullut kalliiksi. Jos joku haluaa matkata soutamalla, niin se tehdään pienellä budjetilla.
Tuossa tilanteessa 8 metrin aalloissa olisi myös peesaajat joutuneet pulaan ja merihädästä olisi pitänyt pelastaa useampi nuppi.
Olen toki iloinen ko. miehen ja läheistensä puolesta, että mies on kunnossa. Kyllä minä kuitenkin hieman ihmettelen sitä, että pitää itse itsensä tuollaiseen tilanteeseen järjestää ja sitten muut maksavat, kun käy huonosti.
Niin merellä, kuin maanteilläkin on pelastamisvelvollisuus. Eikä tuo soutajan pelastaminen nyt kovin kalliiksi tullut, kun alus poimi hänet reittinsä varrelta kyytiin. Soutaja ja alus olivat molemmat matkalla Kapkaupunkiin.