Autokuume 38,5, kun nykyinen kulkupeli ei täytä enää tarpeita. Tuntien nettiselailu ja googletus ei ole auttanut, niin jospa täällä joku osaisi heittää pari esimerkkiä ja suositusta.
Merkillä ei ole väliä mutta käyttövoimana pelkkä bensa.
Hatchbäkki tai farkku kokoluokkaa keskikoko tai suuri.
Kone sellainen, jolla taittuu suht huoleti vielä 200 tkm.
Automaatti joka kestää.
Autossa ei saisi olla muita ajoon puuttuvia järjestelmiä, kuin luistonesto. Ei rengaspainevalvontaa jne.
Ettei pakokaasun kierrätyksestä aiheudu ongelmaa
Autoon saisi vaihdettua itse esim. polttimoita, raitisilmasuodattimen ja ilmansuodattimen ilman kolmea kättä kuutta sormea tai gynekologisia instrumentteja.
Ettei jarruja tarttisi avata ja rasvailla joka vuosi.
Että talvella tarkenisi ilman lämpösaappaita ja pilkkihaalaria.
Että auton rengasmelu sallisi radion kuuntelun eikä ajaisi hulluuteen.
Ettei ruostetta tarttisi hitsailla ainakaan muutamaan vuoteen.
Hyvät penkit.
Siinä pitkä toivelista, mitä pidin itsestäänselvyytenä. Olin väärässä. Aina kun löytyy joku kiinnostava ehdokas, kertoo google, että ketju ui öljyssä, syö öljyä, dpf-ongelmaa, automaatti hajoaa, jarrut laahaa, kylmä, meluisa jne.
Nykyinen olisi täydellinen mutta kun on janoinen diesel ja neliveto. Tämän merkin ja mallin bensaversiot nielee kaupungissa 12-13 litraa, mikä on jo liikaa.
Löytyykö vaihtoehtoja tai suosituksia? Kiitos.
Merkillä ei ole väliä mutta käyttövoimana pelkkä bensa.
Hatchbäkki tai farkku kokoluokkaa keskikoko tai suuri.
Kone sellainen, jolla taittuu suht huoleti vielä 200 tkm.
Automaatti joka kestää.
Autossa ei saisi olla muita ajoon puuttuvia järjestelmiä, kuin luistonesto. Ei rengaspainevalvontaa jne.
Ettei pakokaasun kierrätyksestä aiheudu ongelmaa
Autoon saisi vaihdettua itse esim. polttimoita, raitisilmasuodattimen ja ilmansuodattimen ilman kolmea kättä kuutta sormea tai gynekologisia instrumentteja.
Ettei jarruja tarttisi avata ja rasvailla joka vuosi.
Että talvella tarkenisi ilman lämpösaappaita ja pilkkihaalaria.
Että auton rengasmelu sallisi radion kuuntelun eikä ajaisi hulluuteen.
Ettei ruostetta tarttisi hitsailla ainakaan muutamaan vuoteen.
Hyvät penkit.
Siinä pitkä toivelista, mitä pidin itsestäänselvyytenä. Olin väärässä. Aina kun löytyy joku kiinnostava ehdokas, kertoo google, että ketju ui öljyssä, syö öljyä, dpf-ongelmaa, automaatti hajoaa, jarrut laahaa, kylmä, meluisa jne.
Nykyinen olisi täydellinen mutta kun on janoinen diesel ja neliveto. Tämän merkin ja mallin bensaversiot nielee kaupungissa 12-13 litraa, mikä on jo liikaa.
Löytyykö vaihtoehtoja tai suosituksia? Kiitos.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hinta? Vuosimalli?
Rehellisesti vaikuttaa nyt baittikeskustelulta kun tärkeimmät kriteerit puuttuu :D
Korolla farkku.
Radion kuuntelu jää kyllä vähiin. Tulpat korviin
Paljos se saa kuluttaa jos 12-13l on liikaa?
Octavia tai Suberb kai menis jotenki tohon luokkaan.
Superbin omistaneena sanoisin että "automaatti mikä kestää" ei tule toteutumaan.
Unhdit vaihtaa öljyt?
volovo v70
suburb levorg
Paljon saa olla hintaa?
Ilman hintarajaa tuohon kysymykseen on mahdoton vastata.
Ketjun pitää uida öljyssä. Osta Porsche, kyllä ne huollossa osaa vaihtaa kaiken mitä luettelit.
Vaihdoin viime keväänä 200t ajetun -16 mallisen E220 T212 dieselfarkun
38.000 ajettuun BMW 320e nelivetofarkkuun - rek.01/2022.
Välirahaa kului € 15.000,- joka löytyi piironginlaatikosta.
Aika näyttää, kannattiko luopua ehjästä autosta.
Selasin nettiä kuukausikaupalla - myös autoacoutia, kunnes kaikki palaset
loksahtivat paikoilleen.
Auto pieneni, mutta autoilun kulut putosivat paljon, esim. dieselveron
jäädessä pois.
Range nyt talvella aika vaatimaton, mutta omasta modifioidusta tolpasta
- 13A, ladattuna aika halpaa.