Pidemmällä matkalla nuo eivät ole mitenkään mukavat ja varsinkin ojanpuoleinen on selkänojaltaan aivan liian pysty ja selkä väsyy sillä puolella istuessa kohtuuttomasti.
Eikä kuskinpuoleinenkaan sovi hyvin koko päivän reissuun.
Missähän autossa olisi pitkillekin reissuille hyvät penkit?
(eli jos vaihtaisin tuohon sellaiset, mutta pitäisi olla myös helposti paikalleen sopivat)
((ja tietysti riittävän vanhasta autosta, jotta niitä saisi romuttamolta))
Eikä kuskinpuoleinenkaan sovi hyvin koko päivän reissuun.
Missähän autossa olisi pitkillekin reissuille hyvät penkit?
(eli jos vaihtaisin tuohon sellaiset, mutta pitäisi olla myös helposti paikalleen sopivat)
((ja tietysti riittävän vanhasta autosta, jotta niitä saisi romuttamolta))
Vastaukset 9
Vanhimmat
https://www.youtube.com/watch?v=qr8FVHBGMQ4&list=RDqr8FVHBGMQ4&start_radio=1
Transit oli miehekäs auto, mutta mun yksilö oli melko lailla loppuunajettu kun mittarissa oli yli 450tkm. Se oli lyhyt ja matala korimalli, mutta tehokkaimmalla turbodiesel-koneella. Lähti valoista kyllä aika rivakasti.
Meillä JyystaXi-taksifirmassa on se GMC-pikkubussi inva-varusteilla, ja siihen sopi oikein hyvin ne Viton penkit mitkä haettiin sulta silloin 2018 😊😊😊 Vähän kun näytti rälläkkää ja miggikonetta penkin kiskoihin niin hyvin ne asettui.
Kylä seommeinaan Hiase huomattavasti parempi vaikka maan rakennus virman käytössä kuin mikään Ransiitti, Vito tai muu Saksan seisoja. Se oli meinaan itelläkin Hiase kun ajoin jokkis kisoja Tarletilla eikä meinaan kertaakaan Hiase jättänyt tien varteen. Tumma poika tarjosi Risman parkki paikalla komiaa raha nippua niin tuli myytyä Hiase pois ja ostin kasi pätkä Volvon. Siellä se Hiase varmaan vieläkin rämisee ja jyrisee mutta jumankautammeinaan toimii Afriikassa jonkun perheen tai virman jokapäiväisenä käyttöautona 👍👍👍
Tuota on ilmeisesti hiukan viritetty, eli vaikka ei ole tehokkain, niin kuitenkin riittävästi.
Sanoisin että vaihda koko auto. 🤔
🦄
Mulla oli joskus transitti ja melkein koko auto vaihtui rekisterikilpien väliin peltitöiden ja muiden remonttien yhteydessä.
Enkä, sillä erikseen etsin vähän ajetun, ruosteettoman ja riittävän vanhan, niin ei ole sen uudemman version kehnoa moottoria.
Lisäksi tiedän mistä nuo hajoavat, niin ei tule yllätyksiä.
Tuossa on siis alle 140 tuhatta kilometriä mittarissa.
Täällä on vielä pihassa se jonka tuo korvasi, mutta vaikka se on vanha, niin pelleiltään melko hyvässä kunnossa. Hiukan kaipaa kuitenkin hitsausta, ennen kuin kelpaa katsastuksessa, mutta tuskin siinä on enemmän kuin muutaman tunnin homma.
Penkit.
Mersun jakkaroissa ei itselläni ole ollut valittamista.
Pakun tai pikkukuorkin istuimet.
Autoja on ollut niin paljon liikenteessä, että purkaamoista luulis löytyvän.
Autoliikkeessä voi käydä koeistumassa.
Mies 65