Ongelmana oli siis eräs hydraulijuttu, jossa on vuoto ja oli pakko saada auki, mutta idiootit tehtaalla olivat yrittäneet tehdä siitä kertakäyttöisen liimaamalla sen niin tiukasti kiinni, ettei se auennut helposti.
Kuumensin sen eilen 250 asteen tienoille, mutta siitä ei ollut mitään apua.
Tänään nostin lämpötilan 350 asteen tienoille ja grillasin sitä siinä puolisen tuntia ja sen jälkeen osa avautui suurella vasaralla hakkaamalla.
(nyt sitten kaikki tiivisteet ovat tietysti siinä kunnossa, ettei niistä näe numeroita, joten on pakko etsiä oikeat mitan ja taulukoiden avulla)
((ja mistähän asti ne tiivisteet joutuu taas tilaamaan))
Kuumensin sen eilen 250 asteen tienoille, mutta siitä ei ollut mitään apua.
Tänään nostin lämpötilan 350 asteen tienoille ja grillasin sitä siinä puolisen tuntia ja sen jälkeen osa avautui suurella vasaralla hakkaamalla.
(nyt sitten kaikki tiivisteet ovat tietysti siinä kunnossa, ettei niistä näe numeroita, joten on pakko etsiä oikeat mitan ja taulukoiden avulla)
((ja mistähän asti ne tiivisteet joutuu taas tilaamaan))
Vastaukset 22
Vanhimmat
No eikö normaalia kun mäntä liikkuu tarpeeksi niin tulee ylimääräinen ns öljy tai vaseliini ulos niin koneet on tommosii eritoten hydrauliikka vehkeet
Minusta se öljy ei ollut lainkaan ylimääräistä ja varsinkin kun se 20 litran kanisteri on aika kallis.
Huonosti suojattu systeemi ja pöly tuhoaa tiivisteen liian nopeasti.
(yritän etsiä kestävämmät tiivisteet jos sinne mahtuu)
Kyl se on kitka joka kumin tai ns tiivisteen rikkoo tai oliko kumi liian vanha että hapertunut tai joku tehny reikiä niihin no menikö kaikki liemet sylinteriin
Todennäköisesti kovettunutkin hieman, mutta pöly on silti suurin syyllinen.
Laittaisin siihen kumihaitarin päälle, mutta tilaa ei ole riittävästi.
No toivottavasti et joudu tilaan kiinasta.
Muute Tampereen yliopisto myy hydrauliikka pumppua ja sen käyttötaulua. Itekin oisin osallistunu huutoon, mutta ei oo oikein tilaa enää.
Niin, on paljon mukavampaa ostaa se Suomesta viisi kertaa kalliimmalla hinnalla ja lukea tiivisteen kyljestä made in China?
AV
Mutta jos myyjä vaikka tulostas sen tiivisteen tai sen kappaleen, mitä hyvänsä hän on ostamassa. Nii sitte se ois made in finland, vaikkakin kiinalaisella koneella tehty.
Mun mielestä cnc koneet ja 3d tulostimet on vajaa käytöllä. Niillä kun saatas työtä tänne, eikä se ois kiinalaisiltaka pois, kun saavat lisenssimaksut.
Laadukkaat stefat maksavat nekin vain 20-30 euron välimaastossa.
Kuka tekisi ohjelman, tulostaisi kappaleen tuohon hintaan ja olisiko se edes yhtä laadukas? Onhan stefoissa yleisesti kai metallinen runko johon kumitiiviste on valettu...
AV
Täällä on varastossa muistaakseni Sperryn tekemä hydrauliyksikkö ja siinä taitaa olla 12kW:n moottori.
Etsii toistaiseksi käyttöpaikkaansa (hiukan liian iso vempele pieniin juttuihin).
Tiivisteitä saa kyllä tilattua erikoistarkoituksiin yksittäiskappaleinakin.
Hinta voi tietysti olla korkea, mutta usein se voi olla pieni ongelma.
Tiivistekeskus on ollut paras apu, kun lähikauppiaan hyllystä ei ole löytynyt.
Saako kysyä miksi et ostanut uutta hydraulisylinteriä?
Olisiko maksanut yli 300 euroa?
Vanhasta ei saa uudenveroista, johan kertakäyttöisyys on yleistynyt myös auton hydraulijärjestelmissä.
AV
Maksaa toista tonnia ja on ihan normaalia uusia noihin tiivisteet, ja sen jälkeen se toimii kokolailla yhtä kauan kuin tehtaalta tulleena.
(lisäksi minua ärsyttää suunnattomasti jos vempeleitä joutuu hylkäämään liian nopeasti)
((eli siis korjaisin vaikka olisi halvempikin))
Ai niin ja EU on kieltänyt eräät kromausmenetelmät, joten on täysin mahdollista, että uusi osa olisi lyhytikäisempi kuin tuo vanha.
Haa, tykkäät tuoksua hydrauliöljyltä:)
AV
En varsinaisesti, mutta on se kuitenkin paremman hajuista kuin hypoidiöljy.
Sulla tais ryytyä vaan mälli putkeen!
Siellä oli yllättävän likaista öljyä sisällä ja nyt mietin, että pitäisikö koko systeemin öljyt vaihtaa, tai ainakin suodattaa kunnolla.
Vaikuttaa vahvasti siltä, että siellä järjestetään itselle taas tekemistä. Sinulla on ratkaisu jokaiseen ongelmaan ja kyky luoda ne ongelmat ihan itse. Tämä on jo taitolaji.
Oma ymmärrykseni ei riitä hydrauliikka-alan tuntemiseen, mutta tuosta voi vetää johtopäätöksiä, että sinulla on harvinainen taito saada yksinkertaisestakin asiasta vähintään viisivaiheinen projekti.
Kunnioitettavaa määrätietoisuutta ja oma-aloitteisuutta. Arvostan!
Ongelman perussyy on se, etten itse ole hankkinut tuota vempelettä ja todennäköisesti olisin epäillyt sen huollon olevan hankalaa.
(kun osat ovat käsillä, niin loppu on hyvin helppoa)
((mutta niiden osien hankinnassa voi olla vaiheita))
(((ja nyt kun huollan sitä, niin muutan sitä sen verran, ettei se ole enää tämän jälkeen niin hankala avattava)))
Aloituksen otsikko antaa ymmärtää, että hammaskeiju on käynyt.
Vilma
Jos laittaa tyynyn pianon koskettimille, niin onko siellä alla aamulla paljon kolikoita?
(ne koskettimet ovat norsunluuta)
:)