Mazdan polttismallit on todettu autolehdissä kalliimmiksi, tehottomimmiksi, raskaammiksi, paljon hitaammiksi ja valtavan paljon enemmän kuluttaviksi kuin nykyaikaisella moottorilla eli sähkömoottoreilla varustetut autot. Tekniikan Maailma on lätkäissyt Mazdan malleille vaatimattomat kaksi tähteä.
Mazda on laiminlyönyt sähköisen malliston kehittämisen ja hätäpäissään osti joltain kiinalaiselta merkiltä X oikeuden liimata merkkinsä kiinalaiseen sähköautoon, joka ei ole missään muotoa parhaasta päästä. Muut painelevat kaukana edellä.
Mitenhän Mazdan käy? Alamäki alkoi jo Mazda 6:n aikoihin. Minulla oli sellainen ja se lahosi käsiin! Meluisakin oli kiihdytyksissä ja hidas tehoon nähden.
Mazda on laiminlyönyt sähköisen malliston kehittämisen ja hätäpäissään osti joltain kiinalaiselta merkiltä X oikeuden liimata merkkinsä kiinalaiseen sähköautoon, joka ei ole missään muotoa parhaasta päästä. Muut painelevat kaukana edellä.
Mitenhän Mazdan käy? Alamäki alkoi jo Mazda 6:n aikoihin. Minulla oli sellainen ja se lahosi käsiin! Meluisakin oli kiihdytyksissä ja hidas tehoon nähden.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Me emme täällä Esson baarin kulmapöydässä tälle asialle voi
mitään.
Tämänkaltaiset asiat ratkaistaan aivan toisissa pöydissä,
eivätkä ne pöydät välttämättä sijaitse edes Euroopassa.
Joku voi tosin selvitä aika kapealla segmentillä.
Pelkällä bensamoottorilla varustettu mazda 2016 eteenpäin
on pomminvarma peli.
Dieseleistä en mene takuuseen.
Sähkömaukat
jätän muille.
Todellakin varma pommi. Nimim. "ikävä kokemus on"
Ei ole 1990-luvun jälkeen hyvää moottoria tehty.
Se mikä joku auto oli vuonna 2016 ei määrittele sitä valitseeko joku uutta autoa osteta kyseisen merkin autokseen vuonna 2026 vaiko ei. Ja tuo kun on ainoa tapa millä merkki pysyy elossa että sen uusia autoja ostetaan yhä. Vuoden 2016 auto on merkityksetön asia tässä kuviossa.