Helou!!!
Haluaisin yleisesti tietoa motskareiden huolloista. Kuinka taajaan(kilometrien mukaan) tarvitsee huoltaa? Onko osat ja huollot kalliita? Vaikuttaako pyörän malli huoltojen taajuuteen?
Haluaisin yleisesti tietoa motskareiden huolloista. Kuinka taajaan(kilometrien mukaan) tarvitsee huoltaa? Onko osat ja huollot kalliita? Vaikuttaako pyörän malli huoltojen taajuuteen?
Vastaukset 7
Vanhimmat
huoltokirjasta, jokaisessa moottoripyörässä on sellainen, mitä nyt puuttuu saksastá raahatuista pyöristä, niistä nyt puuttuu muutakin .
Yleensä 10 000 km on raja, öljyt, suodatin, ketjut, kardaaninöljyt, ilmat jne. Myös syksyllä ja keväällä omat toimenpiteet, esim. öljyn vaihto.
yleensä keväällä vasta tarvii...
ilmat kannattaa vaihtaa 2 kertaa vuodessa, on ihan eri ilmanpaine keväällä kuin syksyllä, usko pois ja vanha ilma pilaantuu ja rikkoo renkaan sisäpuolelta.
Talven aikana, kirjastosta saat lainattua. Ellet osta itselle muutamaa kirjaa.
- Moottoripyörän tekniikka
- Merkkikohtaisia korjauskirjoja
Osat ovat yleensä kohtalaisen hintavia!
Huoltolovälit ovat huomattavasti lyhyemmät kuin autoissa.
Mallillakin on merkitystä asiaan.
Huollot kannattaa hoitaa kunnolla, missä sitten tekeekään/teettääkään, muuten saattaa tulla murheita jos ei itselle niin sitten perikunnalle!
Ainakin muutama holtopaikka, minne ei missään nimessä kannata prätkää viedä !
Öljynvaihto on tärkein(suodatin myös) ja tietysti ketjunrasvaus.
Paras opetella nämä itse,säästät sievoisen summan pikku hommasta!
öljynvaihdoilla pärjää vuosikausia,venttiilit voi säädättää jos nakuttaa voimakkaasti.(kallis homma)
Nykypyörät huolletaan 6000 km:n välein.
Huoltojen hinta riippuu siitä mitä huolto sisältää.
Esim. venttiilien säädöissä voi olla hyvinkin suuria eroja.
Ruuvisäätöinen venttiilikoneisto voi tarvita säätöä jo 12000 km huollossa, kun taas palasäädöillä voidaan päästä jopa 40000 km (gold wing 1800)