eli onko pyörä varustettavissa sivulaukuilla ja takalaukulla. Millaiset ovat kokemukset gsx 1400:sta matkakäytössä. Sopiiko se siihen, onko runko/jousitus tarpeeksi jämäkkä ym.
kiitos
kiitos
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
GSX 1400 on muuten loistava matkapeli, mutta tuuli puhaltaa nakunlailla:)
Suosittelen plexiä tai streetkatetta.
Omassani on Givin kate, mikä helpottaa matka-ajoa, mutta lisää pyörteitä.
Mieluummin pienet pyörteet kuin valkoiset rystyset:)
Ajoasento on hyvä. Ainakin 183 pitkälle.
Perälaukku on aina huonoin ratkaisu tavaran kuljetukseen:(
Perälaukku nostaa painopisteen korkealle ja tekee pyörästä epävakaan ajettavan.
Jos laukut, niin ehdottomasti sivulaukut, tai tankkilaukku.
Takajousitus kaksi päällä matkatavaroilla vähän löysä:(
GSX 1400:n alkuperäiset takaiskarit eivät "kestä" säätöä, vaan alkavat vuotamaan (tyyppivika)
Iskareiden kanssa ei ongelmia, kunhan et mene säätämään niitä!
Runko on tukeva ja pyörä on jämäkkä ajettava.
Sussun ehdottomasti paras puoli on VÄÄNTÄVÄ moottori ja onnistunut muotoilu.
Suosittelen:)))
"..muuten loistava matkapeli, mutta tuuli puhaltaa nakunlailla:)
Suosittelen plexiä tai streetkatetta.."
Eikös nakupyörä hankita juuri siksi, että SIINÄ EI OLE katteita, ja tuuli pääsee puhaltamaan? =0)
Kolme kesää nakupelillä, eikä ole vielä esiintynyt tarvetta päästä tuulen suojaan. Kun varusteet on kunnossa niin hyvin pärjää.
Jos katteen taikka muunlaisen tuulenohjaimen hankkii, suosittelisin testaamaan palikat ja asennukset hyvin (lähinnä lipan yläreunan korkeus). Nimittäin olen käynyt koeajamassa koko/varttikatteellisia ja pikkulipalla varustettuja pyöriä, niin muutamissa suhinat kypärän sisällä kasvoivat sietämättömiksi ilman korvatulppia jo alle 80kmh, ja muutenkin pyörteily puisteli kypärää inhottavasti.