Etuvetoa käytetään vain edullisuuden takia.
Kaikki arvostetuimmat ja parhaimmat autot ovat takavetoisia. mm BMW, MB, Rolls Royce, Porche, Ferrari, Bentley...ym.
Kaikki arvostetuimmat ja parhaimmat autot ovat takavetoisia. mm BMW, MB, Rolls Royce, Porche, Ferrari, Bentley...ym.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Kuinka typerältä näyttääkään, kun joku teini tai muuten typerä keski-ikäinen sudittaa kierrokset 5:ssä tonnissa etuvetoisella corollallaan.
Josko toi sudittaminen on muutenkin typerää, mutta kyllä paljon hienommalta näyttää, kun on takatuuppari kyseessä. Esim joku camaro tms.
Itse olen takaveto miehiä , mutta älkää menkö tähän typerään provoon ja ruvetko väitteleen ton alaikäsen amis hepun kanssa sillä se on sen ainoo tavote saada typerä väittely aikaan, sama ku rupeisiin väittämään että kitkarenkaat on ainoat oikeat, jokainen ajakoon millä itse parhaakseen katsoo ja mikä omaan käyttötarkoitukseen tuntuu parhaalta.
... mihinkään käyttötarkoitukseen takavetoa paremmin. Itse omistan yhden TV:n ja yhden EV:n. Tuo EV tuli yhdessä kaupassa kylkiäisenä ja tarkoitus on hankkiutua siitä eroon mahdollisimman pian.
Onko se siis huippuauto? Ilmeisesti.
Mieluummin kaksi vetävää pyörää kuin yksi työntävä...
Muuten: Mikä on "Porche"?
...toisin kuin etuvedossa. Eli etuvetoinen on edelleen ja aina ollut yksivetoinen
pääse mihinkään.
Eikö esim. mersulla pääse mihinkään.
liikkuminen kesämökkitiellä. En todellakaan omista Toyotaa (hyi olkoon). Takavetoinen on kesällä OK ja ralliautossa myös.
paikkaansa!
Mulla on ajoneuvona uusi tähtikeulainen saksalaistuote eikä tässä ainakaan lukkoa ole. Takaveto ja ajonvakautus kuitenkin löytyy.
mosse ovat tosiaan takavetoisia!
ohan tuo kanttilargokin takatuuppari:)
... automerkeistä/malleista olisi tarjolla etu- ja takavetoinen versio, niin kukaan täysijärkinen ei varmasti valitsisi etuvetoista.
Yhtälailla etuvedolla ja takavedolla pääsee paikasta A paikkaan B. Mitä väliä mikä pyörä vetää, ei niitä ole tarkoitus sudittaa!
Traktoreissakin takaveto jyrää.
Kuka tarvitsee etuvetoista traktoria tai rekkaa.
neliveto on paras. Taka-veto huonoin. Itse ajelin 15 vuotta takavetoisilla ennenkuin älysin ostaa nelivedon. Toinen auto on etuvetoinen. Ei vaan pääse meidän mökkitietä takavetoisella.
Takavetoinen menisi vielä jos Suomessa ei olisi talvea.
... ellei ole koneessa 800 hv. Hyvin riittää takaveto 400 hv asti, jos auto painaa yli 1000 kg.
Tosiasiahan on, että vain yksi pyörä riittää liikuttamaan autoa. Muut jarruttavat ja lisäävät kitkaa sekä kulutusta.
Tokihan tuo pohjoisessa, talvella on aivan loistava. Ei etelän mies suolateillä tarvitse nelivetoa.
Jos neliveto on parempi niin miksi nelivetoisia mersuja ja bemareita myydään niin paljon vähemmän kun takatuuppareita?
Hintaero on merkityksetön esim. 5-sarjan bemarissa.
ihan jonkunverran. Ehkä kaikki ihmiset ei tiedä miten paljon parempi neliveto on. Lisää suuntavakautta myös kesällä asvaltilla.
...tuo suuntavakavuus, mutta kulutus on varmasti paljon suurempi, mikäli neliveto ei ole pois kytkettävissä.
Ei luulisi kulutuksen nousun haittaavan jos se raha ei kerran ratkaise...
samaa kuin takavedolla alle 200 hevosvoiman tehoilla eli ei mitään
On etuvetoisessakin puolensa. Esim paremmat sisätilat, kulkee lumessa tai muuten pehmeällä/liukkaalla paremmin, ja useimmille sillä hinnallakin on merkitystä...
Jyrki Järvilehdon kommentti takavetoisesta autosta Suomen talvessa.
Joo olihan tuota kiva jokunen talvi ajella takavetoisella, mutta eipä tuossa mitään hyviä puolia ole muuta kuin sen on hauska.
Huonot puolet:
Mutkateillä ei pysynyt etuvetoisten perässä vaikka tehoja oli enemmän. Valoista kaikki Micran kokoiset kirputkin pötki liukkaalla pakoon. Perse aina irti vähänkin liukkaammalla.
Hyvät puolet:
Hauska ajaa. Perseen sai aina irti sladiin. Oli ehkä hieman etuvetoista loogisempi luistoja ajaessa.
No nykyisin etuveto taas alla. Kiva taas talvella kyykyttää noita takavetoja vuorostaan. Ei sen puoleen kyllä tuolla etuvedolla jätättää kesälläkin suuren osan takavedoista.
PS. Kumia voi sitten polttaa millä tahansa romulla. Nopeat rata-autot aina takavetoisina kiitos.
kummanko puolen näkkileipä kuuluu voidella
Tämän keskustelun perusteella: Näkkileipä kuuluu ehdottomasti voidella toiselta puolelta. Kohta joku sanoo: Molemmilta puolilta voideltu näkkileipä kitkarenkailla on paras.
Eihän joku Corollalla ajava voi ymmärtää autojen päälle. Menisi koeajamaan Bemarin tai Mersun, niin jo muuttuisi käsitys autoilusta. Suorastaan naurettavia nämä etuvetoiset Japanin romukasat AUTOIHIN verrattuna, jotka vetävät takaa.
Corollat oli kyllä ennen takavetoisia.
Kaikki mopot taitaa myös olla takavetoisia. Siksi te mopopojat ette pääse siitä takavedosta irti.
Koeajamalla Corollan kokoisen Bemarin Corolla-kuski huomaa että Bemarin ajettavuus on keskinkertainen, se voi tosiaan muuttaa käsitystä autoilusta, monethan luulevat että bemari on jotenkin erityisen hyvä ajaa.
vetäähän 70-luvun corollatkin takaa:D
Japsisäilyketölkit eivät voi olla yhtä hyviä kuin mikä hyvänsä eurooppalaisperäinen brändi.
no ainakin omien ajokokemusten mukaan ero on todella huomattava. Aika surkea ajettava toi corolla vaikka viimeaikoina autolehdet sitä kehunu...
(mutta on varmaan halvat huollot, sehän on autossa ainoa tärkeä ominaisuus) :)))
mutta yksikään kunnon merkki ei taida tehdä nykyisin nelivetohenkilöautoja.
Ainakin BMW ja Audi tekee nelareita, siis kunnon merkkejä:)
Oikeasti, neliveto on neliveto vasta kun tasauspyörästöt on lukittu;)
Mitkä on kunnon merkkejä?
Ei perusnelari bemuista tai audeista ainakaan keskitasauspyörästön lukkojen lisäksi löydy esim. etu-/takavetopyörästön lukkoja saati napalukkoja. Ei löydy monesta "oikeasta" maasturistakaan.
Tsiigaapa tämä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000547&posting=22000000010238726
Et viittis katsoa http://www.audi.fi/
ja tsekkaa Audi quattro 25 vuotta osio, niin tulet tietävämmäksi, auotojen suhteen.
ja Audia tai Volkkaria niihin en lue. Ostaisin heti nelarin jos joku hyvä merkki niitä alkaa valmistamaan.
"Perästä kuuluu" sano torven tekijä,onko taka vetoinen auto "torvi" vai kysyjä Perästä kuuluu?
Isoin osa luettelemistasi autojen ostajista on patavanhoillisia ja elävät vielä vanhaa vuosisataa.Heti hoppa Fordista periytyvää aikaa.Kehitys kehittyy ja kuussakin on käyty siis miksi takaveto?
"Perästä kuuluu sano tortun vääntäjä."