kuorma-automerkki. Onkohan sen valmistaminen jo lopetettu? Kyllä pölli sai kyytiä!
De Soto
oli paras
103088
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
samanlainen kohmura siihen aikaan.
kuin De Soto, noin päältä katsoen. Onko poikia vielä tällä palstalla joilla olisi kokemusta näistä Suomen hyvinvoinnin rakentajista.
Parin sadan metrin päässä lapsuudenkodistani asui 1950-luvun loppupuoliskolla kaksi kuorma-autoilijaa, isä ja poika. Kaksiakselisilla avolava-kippiautoilla ajoivat maa-aineksia kumpikin. Nuoremmalla sällillä oli bensakäyttöinen Fargo. Kehuivat kovakulkuiseksi – sataakahtakymppiä kuulemma viipotti menemään tyhjänä!
Vanhemman veijarin auton merkkiä en muista, mutta diesel sen käyttövoimana muistaakseni jo oli. Kotikylältäni käytiin kansakoulussa kahden kilometrin päässä. Muistan kulkeneeni pari kertaa koulun kevätjuhliin tuon auton lavalla. Autoilija tarjosi kyydit niin monelle kyläläiselle kuin lavalle mahtui.
Se oli sitä aikaa se!
saattoi olla jopa 84 hv. Bensa-autot oli silloin "livakampia".
Vielä 70-luvulla meikäläisen kuormat kulkivat Fargolla, dieselipelillä. Kolmikaatokippi, 50-luvun vehje kun oli, ja llmeisesti jenkkilässä alunperin rekanveturiksi tarkoitettu, luulen mä, kun oli niin tolkuttoman kankea, eli etupyörät eivät paljoa kääntyneet.
Rankka auto vaikka naama oli "dollarihymyä". Eikä tarvinnut puntteja illalla nostella kun Fargoa päivän käänteli.
Ekat ajokokemukset mulla olivat 52 vm Letukalla ja saman vuoden Reolla, siis ihan pikkupoikana.
FARGO OLI MUISTAAKSENI DODGE JA TUTTU MM PALOAUTONA. JOS EN VÄÄRIN MUISTA
Sisarmerkki fargolla ajoin aikoinaan pitkiä ajoja merikiidon ajossa.
Ajoimme suoraan helsingin satamasta,tampereelle.kuopioon,jyväskyläänja joskus kemiin asti.kemin keikalla oli hotelliyöpyminen.
Auto oli pitkänokkainen Fargo ja työ oli mukavaa ei ollut siihen aikaan piirtureita eikä autopuhelimia ja tunteja tuli ja rahaa.
Muistelen 1950 - luvun lapsuuteni kuorma-autoja minäkin.
Ford Thames oli suosituin, mutta käytössä ainakin Helsingissä oli paljon myös GAZeja.
Bensavehkeitä molemmat.
Austineita ja Bedfordeja, Reo oli sitten jo isompi, Scania-Vabikset ja Volvot lienevät olleet kalliita, joten harvinaisia.
Jakeluautona oli yleinen Nalle Sisu.
Parempia / kalliimpia olivat sitten mm. huolintaliikkeitten käytössä olleet Dodget.
Muistaako joku paremmin?
Mulla on hyllyssä Fargo 1948 mallin keulamerkki. Hieno krominen.
Poliisillakin oli -60 luvulla De Soto autoja. Varsinaisia maijoja.