Alle 10tkm ja 10kk sitten vaihtoivat korjaamolla noi iskarinlaakerit ja taas mennään laidasta laitaan :). Voiko ne tosiaan olla näin heikot (tarvike laakerit) vai olisiko asennuksessa mennyt jotain pieleen? Seuraavaksi ajattelin vaihtaa itse ja mietinkin pitäisikö ostaa alkuperäis osat vai olisiko tarvikkeena saatava osa loppujen lopuksi sama kuin tarvike laakeri? Tietäiskö joku? Samoin kiinnostaisi mitä asennuksessa pitäisi huomioida jotta kestäisivät ensi kerralla vähän kauemmin..
taas meni iskarin yläpään laakeri?
jumpperista
51719
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
halvat tulee mukana hyvä tiivistekumisarja. Omassa Jumpperissa ei tarvinnut ekan kerran jälkeen enää vaihtaa ainakaan 200000km:iin.
Laakerit menee kai sen takia että vesi pääsee niihin.
Kyllä olisi piänyt selvitä ainakin 100000-200000km
Osta alkuperäiset osat.Jos itse vaihtaa,niin tälläkin palstalla on ollut työhön kädestä pitäen ohjeet(Ducato).Jousipuristin vaaditaan
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000042&posting=22000000015156612#22000000015156612
kiva vahtia et kestää tiellä kun ohjaus puoltaa koko ajan.fiutsussa ja sitikassa on hinta-laatu kohdallaan,eikö?
Kyllä, ne ovat juuri niin heikot.