Mitä tarkottaa jos autossa on lukkoperä? Eihän se koriin liity mitenkään jos on porrasperä kori? häh
Lukkoperä?
mitäs meinaa
71172
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Puhekielen ilmaus "lukkoperä" tarkoittaa, että autossa (yleensä takavetoisessa) on tasauspyörästön lukko.
100% tasauspyörästön lukko pakottaa molemmat vetävät pyörät pyörimään samalla nopeaudella, jolloin auto etenee vaikka toinen vetävistä pyöristä olisi peilijäällä tai ilmassa. Vastaavassa tilanteessa "lukoton" auto saattaa jäädä paikalleen: jäällä oleva pyörä sutii tyhjää miljoona kierrosta sekunnissa eikä toinenkaan vedä.
Nykyisin yleensä tasauspyörästön lukot ovat sähköisesti ohjattuja ja perustuvat viskokytkimiin, jotka tekevät lukosta esimerkiksi 75% tai 50% lukon; toisen pyörän lievä sutiminen tai eri nopeutta pyöriminen sallitaan.
Yleensä lukkoperää ei etuvetoisista löydä, mutta nelivetoisessa saattaa olla 3 kpl tasauspyörästön lukkoja, etu- ja taka-akseleille omansa ja vielä keskitasauspyörästössäkin oma.
Master Eq
Ei taida 100% lukkoja olla kuin jokkisautoissa. Kutsutaan myös nimellä hitsilukko. Jos 100% lukossa, tasauspyörästö ei toimi. Silloin auto kulkee kuin juna, puskee ja vääntää.
Kyllä 100% lukko löytyy jostain oikeista maastureista.
Kyllä sen 100% lukon voi tehdä myös niin että sen saa auki kojelaudan nappia painamalla. Kokeileppa hakea vaikka googlella sanoilla; differential locks
Ja kemppilukko ei mikään tasauspyörästön lukko ole.
En näemmä ajatellut loppuun saakka.
Tarkoitin vain että ei niitä ajossa voi käyttää. Tai siis voi, mutta vain suoraan ajossa. Eipä taida auto pahemmin kääntyä, jos tasauspyörästö on jumissa.
"porrasperä" voi jumalauta tässä on huumoria parhaimmillaa...(nauraamahakippurassa)
jos ei jotain asiaa tiedä, mutta tyhmää on nauraa toisen vilpittömyydelle