Ostin uuden auton ja ajattelin tänäaamuna laittaa lohkolämmittimen kiinni. Johdon paikkaa ei löytynyt vaan selvisi että autossa polttoainelämmitin. Miten lämmitintä käytetään?
Uuden auton lämmittäminen ?
Upis
7975
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos kyseessä on Webasto-merkkinen lämmitin, siihen on varmaankin oma kauko-ohjain.
Sen lisäksi saattaa olla ajotietokoneessa käyttöasetukset; Volvon ajotietokone löytyy vasemmasta viiksestä, Mersun löytyy monitoimiratista. Molemmissa autoissa on lämmittimen asetukset selkeästi näytöllä; ajastukset ym.
Tämä tulee varmaan suurena yllätyksenä, mutta lämmittimeesi on myös olemassa käyttöohje. Olet sen tietenkin lukenut?
Master Eq
Tuollaista kysymystä ei usko Erkkikään, pl. yksi.
Niin pöljää uuden auton ostajaa ei olekaan, että ei tiedä mitä on ostanut. Kysy vielä, käykö autosi bensalla, dieselillä, vai molemmilla?
Tiedän auton olevan diesel. Muistan kun myyjä kertoi että dieselin saa lämpenemään nopeammin kylmällä. Ajan 20000 km/v mikä sekin oli peruste dieselille.
jos olet nyt saanut päteä tarpeeksi niin selitäpä sitten joutessasi kaikkien sellaisten uusien autojen lisälaitteiden toiminta joihin et ole saanut ohjekirjassa perehtyä.
bensa/diesellämppäri ei ole edes uusissa autoissa mikään vakiovaruste jollaisen käytön jokainen on oppinut jo vuosikymmen sitten.
"Niin pöljää uuden auton ostajaa ei olekaan, että ei tiedä mitä on ostanut."
Aivan varmasti on ja vieläpä sankoin joukoin. Todellinen uuteen autoon tutustuminen alkaa oikeastaan vasta sitten, kun auto on itsellä eikä myyjällä. Käsikirjaa selaillaan todella hartaudella, ja sieltä pulpahtaa esiin tietoa jos toistakin, jota ei kaupantekohetkellä ymmärtänyt/osannut edes kysyä. Löytyy uusia nippeleitä ja katkaisijoita, joita ei ostohetkellä huomannut. Niiden tarkoitus selviääkin vasta käsikirjaa selaamalla, ja samalla alkaa pikkuhiljaa tajuta mitä tuli ostettua. Näin siis toimivat ne kiireiset auton ostajat.
Löytyipä yksi tosi pöljä käytetyn auton ostajakin, kun myin hänelle erään käytetyn autoni. Häntä ei kiinnostanut koeajo, mahdolliset pienet viat tai mikään muukaan. Häntä kiinnosti vain rekisteriote ja rungonnumero. Ei mikään muu. Ei, vaikka yritin kaverille selittää auton hyviä ja vähemmän hyviä puolia. Pikkuvikaa ja pientä laittoa oli, mutta häntä ei kiinnostanut. Olisi kuitenkin kannattanut, sillä hän osti auton itselleen jokapäiväiseen käyttöön.
Eipä tullut soittoa perään, vaikka sitä kovin odotin. Tajusi vissiin tyhmyytensä itsekin, eikä enää kehdannut minulle soitella. Minä taas tajusin sen, että hänellehän olisi voinut myydä vaikka kongolaisen käärmeen ja sanoa sen olevan Fazerin lakua.
Siis auto lämpenee nopeammin, jos ulkolämpötila on alle 5°C, kuin jos se on yli 5°C, koska tällöin lisälämmitin käynnistyy itsekseen startin jälkeen.
Kovaan lisähintaan siihen saa ajastimen tai mikä PALJON mukavampi, itse tehdyn (ilmaisen) kännykkäohjauksen: samalla kun alkaa vetää saapasta jalkaan, kännykällä soittaa lämmittimen päälle, 10 min kuluttua moottori on jo 50° kuumenpi, kuin olisi ilman lämmitystä!
Lämmitintä käytetään todennäköisesti laittamalla auto käyntiin. Jos et ole nimenomaisesti ostanut autoosi polttoainelämmitintä, sinulla lienee diesel, joka tuottaa niin vähän hukkalämpöä, että valmistaja on katsonut tarpeelliseksi varustaa auton polttoainelämmittimellä, joka tuottaa lisälämpöä *auton ollessa käynnissä*.
Tällaisella lisälämmittimellä et saa autoa lämpimäksi ennen käynnistystä - et ilman lisävarustelua; kello/kauko-ohjaus, ilmeisesti tarvitaan myös sähköinen kiertovesipumppu yms. sälää (venttiileitä, letkuja...), koska ainoastaan moottorin käydessä toimiva lisälämmitin ei sähköpumppua tarvitse, moottorin vesipumpun hoitaessa homman