Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Volvo linja-auton ohjaustehostin jäykistyy

    Ostin vanhan Volvo linja-auton vm -63, jossa on ohjaustehostin, lieneekö alkuperäinen vai jälkiasennettu. Tehostin toimii lähdössä, mutta hetken ajamisen jälkeen ohjaus ajoittain jäykistyy lähes kokonaan ja kääntyminen on haasteellista, tuntuu niinkuin ohjaukseen tulisi askelmia eli ratti hankaa vastaan ja liikahtaa sillai askelmien tuntuisesti. Välillä taas toimii oikein hyvin. Auto oli seisonnassa 3 vuotta eli voisko siellä olla jossain roskaa, ilmaa tms. Katsoin öljyjä ja sitä oli tarpeeksi ja oli ihan punaista ja puhtaan näköistä... Mikä neuvoksi, pitäisikö löjyt vaihtaa, onkohan noissa joku filtteri joka on tukossa tms... Mistä saisi infoa?
    31461
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    En kyllä tunne kyseisen auton tekniikkaa ohjauksesta mutta arvuutelaan.

    Toimiiko ohjaustehostimen pumppu hihnavedolla vai onko pumppu kiinteesti moottorissa (hammasrataskosketus)

    Jos hihnaveto niin hihna saattaa luistaa lämmetessä ja ottaa kiinni jaksottain jolloin ohjauksestakin tulee nykivää.
    Tarkista hihnan kunto ja rullat missä hihna kulkee ettei sielä ole epäpuhtauksia (3 vuotta = ruoste)

    Kyllä sielä säiliössä yleensä on jonkinlainen suodatin, jos öljy on puhdasta = punaista niin voit kokeilla ilman suodatintakin muuttuuko ohjaus mitenkään.

    Äänestä

    • Joo kyllä hihnalla sitä pyöritetään, varmasti nuo vanhat hihnat luistavat. Taidan vaihtaa kaikki hihnat ja yritän sitten uudestaan. Tosi kurjan näköisiä kaikki...

      Äänestä

    Tarkastaisin ohjaustangon ja tehostimen väliset nivelien ristikot. Sisussa tökki ohjaus niiden takia. Volvoihin en ole niin perehtynyt. Mutta luulen murros nivelissä olevan vaihdettavat ristikot.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    bussimiesvolvo kirjoitti:

    Ostin vanhan Volvo linja-auton vm -63, jossa on ohjaustehostin, lieneekö alkuperäinen vai jälkiasennettu. Tehostin toimii lähdössä, mutta hetken ajamisen jälkeen ohjaus ajoittain jäykistyy lähes kokonaan ja kääntyminen on haasteellista, tuntuu niinkuin ohjaukseen tulisi askelmia eli ratti hankaa vastaan ja liikahtaa sillai askelmien tuntuisesti. Välillä taas toimii oikein hyvin. Auto oli seisonnassa 3 vuotta eli voisko siellä olla jossain roskaa, ilmaa tms. Katsoin öljyjä ja sitä oli tarpeeksi ja oli ihan punaista ja puhtaan näköistä... Mikä neuvoksi, pitäisikö löjyt vaihtaa, onkohan noissa joku filtteri joka on tukossa tms... Mistä saisi infoa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu