Juu eli sellanen ongelma/kysymys: Ajoin muutama viikko sitten Volvosta(FH 16/660),öljypohjan kiinni jossakin,todellakin siis,jossakin.Ei vaan aavistustakaan et missä se on voinut tapahtua,yks ainoo paikka on miélessä,jossa se ois saattanut sattua mut silloin en kyllä sellasta huomannut.No jokatapauksessa,pohja on nyt uusittu.Vanha pohja jäi mulle ja epäilen hyvin vahvasti,että tulee kolahtamaan uudelleenkin koska auto on erittäin matalaa sorttia ja öljypohja niin otollisessa paikassa.Pohja on materiaaliltaan mahdollisesti jotain muovin/lasikuidun sekoitusta.Onko jollakin korjaajalla kokemusta moisesta,että voiko yrittää korjauttaa ja jos niin missä?
Uus pohja on melko helvetin kallis ja sen vuoksi haluankin selvittää,onko mahdollista korjata ja jos niin missä.
Terv:Jussi
Uus pohja on melko helvetin kallis ja sen vuoksi haluankin selvittää,onko mahdollista korjata ja jos niin missä.
Terv:Jussi
Vastaukset 11
Vanhimmat
Onhan noita komposiittijuttuja korjattu, ensimmäinen töissä korjattu ollut käytössä useita vuosia ilman pienintäkään vuotoa.(Tiedoksi epäilijöille).
Eikä maksa paljon paskaakaan.
No perkeleen komia juttu jos joku saa sen komposiitin pitämään.Laita mulle vaikka mailina tulemaan jotain yhteystietoja et kuka on tehnyt korjauksen niin otan yhteyttä josko tekis vaikka lisää korjauksia! T:Jussi
Onko siinä pohjassa oikein reikä? (jutustasi pätellen ei)
Korjasin vuosi sitten koneen vaihdon yhteydessä mersun (Ateco) öljypohjan jossa katkennut kiertokanki oli kolhaissut pohjaa niin että reikää ei ollut, mutta öljypohjan epämääräinen materiaali oli säröiltään läpi.
Aineena käytin kemiallista metallia.
Kyseistä pohjaa olen seurannut huoltojen yhteydessä ja kuiva on.
Kyseinen aine ei ole samaa mitä meillä mutta eiköhän tämä aja saman asian.
http://images.google.fi/images?gbv=2&um=1&hl=fi&q=Plastic Padding kemiallinen metalli
Karhensin pinnan ulko ja sisäpuolelta ja putsasin sen jarujen puhdistusaineella (tinnerikin varmaan käy) tärkeetä että saa niistä säröistä kaiken öljyn pois. ensin liuotinta ja sitten paineilmapisoolilla ilmaa säröihin.
Sitten vaan kaksi - kolme kerrosta ainetta kyseiseen säröön sisä- ja ulkopuolelle.
Karhennusta ja ainetta on hyvä laittaa säröstä noin 5cm verran ulospäin pintaa pitkin.
reikää siinä ei ole vaan osuman seurauksena siinä on halkeaman merkkejä.Merkkejä halkeamisesta on n. 10 cm:n alueella eli sellasella kämmenenkokoisella alueella.
Pitääkin siis melkein koittaa sitä kemiallista metallia korjaukseen mutta niinkuin mainitsit,pitää puhdistuksen onnistua perusteellisesti ennen kuin voi alkaa "kitata" pohjaa.
Kemiallinen metalli on paras lääke tuohon vaivaan. On toiminut vastaavissa tapauksissa, kunhan muistaa olla "steriili".
Meillä käytetään tätä ainetta.
En tiedä mistä tätä olisi vähittäis myynnissä ja mitä maksaa, mutta tässä olisi maahantuoja.
Maahantuoja.
http://www.nchsuomi.fi/index.php?option=com_content&task=view&id=23&Itemid=68
Aine.
http://www.nchsuomi.fi/tuote_pmmega/MEGA-TUBE RAPID.pdf
Kiitoksia linkeistä,Luulisin näillä saavani jotain aikaan.Kallista lystiä nimittäin uusia pohja,eikä edes pohja irtoa niin helpolla kuin äkkiä luulisi.Päivän työ uus pohja,ilman ALV. tekee runsaat 2500 euroa.
On korjattu hyvällä menestyksellä. 040-5697733 Mustion muovikorjaus ja lanka
olen korjannut 9 kpl kyseisiä pohjia puh.040-5697733
TUO MINULLE KORJATTAVAKSI OLEN KORJANNUT 11 KPL MUSTION MUOVIKORJAUS JA LANKA 040-5697733
MUSTION MUOVIKORJAUKSEN LAATU????????????? -PASKAA, VUOTAA NOPSASTI: