Takalasin irroitus

ja sillä minkä merkkisestä ja vuotisesta autosta on kyse ei ole mitään vaikutusta asiaan.mutta tässä vastauksia
-lähtee tai sitten ei
-saa ehjänä takaisin,ainakin jos osaa.
-onnistuu kotikonstein,jollain vaan on niitä konsteja enemmän kun toisilla.

Minä irrotin tuulilasin ehjänä vaikka siinä oli särökin seuraavalla tavalla:
Tein millisestä alumiinipellistä parikymmentä V -muotoista tukea, joilla tuin sisäpuolelta irrottamaani kumitiivisteen reunaa niin, että se jäi törröttämään sisään päin. Irrottelin ylhäältä keskeltä lähtien ja panin pikku välein alumiinituen pitämään tiivistettä aukiasennossa. Sitten kokeilin työntää lasia ulospäin ja irrottelin tiivistettä lisää ja tuin taas. Loppuvaiheessa vain nostin lasin tiivisteineen pois paikaltaan.

Jotenkin näin se meni vaikka selostus on huono.
En tiedä, mikä se oikea tapa olisi ollut, mutta näin minä sen tein.
Ei sen takalasin luulisi ainakaan hankalampi olevan irrottaa.

Se säröinen tuulilasi myös meni paikalleen ehjänä. Asennustyökaluna naru ja kämmensyrjä.

Olisihan se hyvä tietää minkälaisesta takalasista on kyse, pariovisen pieni lasi vai yks ovisen isompi lasi?

Irroitusta voit kokeilla painamalla lasin nurkasta sisältä ulospäin, jos kumi antaa periksi (kumi ja lasi lähtee samalla) niin paina enemmän, ulkopuolella on hyvä olla joku ottamassa lasia vastaan ja pitämässä pientä vetoa päällä.

Takaisin laitossa vie se auto lähimpään autolasi liikkeeseen ja tarjoo 10 euroa jotta laittaa sen paikalle, niillä menee siihen 5 minuuttia, minä tiedän kyllä miten sen saa paikoillleen mutta sen laitossa joutuu miettimään 5-10 eri asiaa samalla kertaa että sen saa ehjänä paikoilleen, tässä sitä on mahdotonta selittää.