Kierrä saka ja kamux kaukaa

Käytettyjen kauppiaiden kannattaisi ottaa KKV:n patistama ryhtiliike tosissaan ja panna prosessinsa kuntoon, ihan itsensäkin vuoksi. Muuten kuluttajat eivät pian uskalla ostaa edes käytettyjä autoja isoistakaan autoliik…

Vanha hyvä aika ja 1% korot

Muistatteko vielä ajan jolloin autoja myytiin pienillä koroilla? Nyt autoliikkeet ovat niin pahassa jamassa, että yrittävät paikata kassavajetta lisäturvalla, toimituskuluilla ja koroilla, jotka huitelevat liki 15% paik…

Onnettomille jobbareille nauraminen

Onko teidänkin mielestä mukavaa, kun jobbari yrittää myydä epätoivoisesti autojaan. Takana ja edessä on konkurssi jos toinenkin, mutta silti pitää yrittää, kun ei leipätyötä pysty muualla tekemään. Onko se vähän niin, e…

automyyjä kehoitti rikokseen?

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/66b6784c-c5b8-4378-bd6d-3719b82f4dd6 Sakan toimitusjohtaja Petri Poukkula. Saka – Jos auton varustukseen kuuluu hattuhylly, mutta sitä ei ole asiakkaalle toimitettu, hoidamme asias…

ID VW ei käy kaupaksi

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/defc49da-df95-4c7f-9113-671950287e55 Ei kelpaa Asiasta uutisoineen Autocarin mukaan ID.5 oli suunnattu ensisijaisesti Kiinan markkinoille, mutta ei ottanut länsituulta alleen. Euroop…

Autolähde ja korkokapina

Heh. Harmi, kun ei ole yhtään kiinnostavaa autoa myynnissä. Noihin Kiinalaisiin sähköautoihin ei viitsi koskea edes tikulla. Toivottavasti liike pärjää kovan kilpailun keskellä:)

Auton taustat

Suomessa on suuria ja pienempiä jobbareita jotka kauppaavat uitettuja autoja suomen markkinoille. Koska käytetyn autokauppias valehtelee aina kun se avaa suunsa, asiakkaan on syytä noudattaa vanhaa Cavet Empter periaiat…