Onko vanhoissa dellorto kaasareissa seosruuvia ollenkaan, siis säädettävää sivussa...itsellä ktm 250mx-88 ja kaasari varmasti samanikäinen dellorto 38mm......minä ainakaan en säätöruuvia löydä...kele....käy rikkaalla...
nössöt ajaa exc:llä kadulla lällärimotoilla. se on tarkotettu mettään apinat te jotka ajatte kisarassilla kadulla.
Kulkeeko nää yleensä mihinkään?
Kummat kotarit ovat ladultaan parempia: "Vanhat"(70-90luv.) vai "uudet"(90---> ) ? Sitä aina välillä kuulee kun kummatkin haukutaan molemmin puolin. Kokemuksia?
Onko kellään tietoa vanhan -88 ktm mx kaasarin säätämisestä...itse etsin ilmaruuvia ym tuloksetta....käy rikkaalla koko ajan...tulppia menee huimaa kyytiä...jos jollain olisi vielä varaosiksi myynnis samanlaista niin ke…
Kuinka usein mäntä taikka männänrenkaat olisi hyvä vaihtaa?
paljo kulkee ktm 70cc?
on ktm exc 125 tuoreöljy voitelua ihan kevariks oon aatellu semmoosta mutta oon lukenu jostain että eij ois tuoreöljyvoitelua onko näin????:O:O:O::O:O:
..ajaa ktm exc 125cc täystehosella liikenteessä, ettei leikkaa kiinni? Kuulemma jos tasakaasulla ei voi ajaa niin pitääkö vähän väliä tiputtaa pienemmälle ja rullata taas isolle vaihteelle vai kytkin pohjassa kaasutella…
kannattaaks ostaa ktm 125..vai onks parempii ehdotuksii
onko mahdollista saada rekisteröityä alle 25kw? entä 990 adventure?
Löytyiskö keltään puolaa kyseiseen vehkeeseen.Pitääkö olla Kokusan vai käykö siihen muutkin puolat jos käy niin mitkä ja mistä voisi tiedustella
Moro. Onko kukaan vaihtanut 990 smt:n satulaa 990 sm:ään? Minkälaisia modifikaatioita pitää tehdä että SM 990:n satulan saa toimimaan 990 SMT:ssä? Suoraanhan se ei käy hivenen erinkokoisen lukkotapin takia.
http://www.nettimoto.com/simple_dealer/viewVehicle.php?id_bike=646748&id_template=6&sitelang=2&PN[0]=list_dealer&PL[0]=http://www.nettimoto.com/listDealer.php&PN[1]=owner_vehicle&PL[1]=simple_dealer/6.php?id_user=166373…
miten lisää potkua 990 adventure een ,vinkkejä.
ois tommonen kotari tallissa 125 sx -02 onko paha vaihtaa mäntä oon viimeks vaihtanu peeveeseen männän joskus reilu 10vuotta sitte,eli perusasiat on hallussa:) kuinka tärkee on saada sylinteri mutterit oikeeseen momentt…
Millanen pyörä tää WR450 on verrattuna 450EXC? Tehot, kestävyys ja miten ahdasta alakerrassa on, eli pitääkö ottaa koko kone pois kun venttiileä säätää?
Siis kattokaa nyt vähän: Osa 1: http://www.youtube.com/watch?v=2Ikz0lftf-w Osa 2: http://www.youtube.com/watch?v=dcB_AkLBD4Q&feature=related En siis kannusta ihmisiä jätättämään prätkällä poliisia. Mutta jos se aloittaa…
Miten tämä uudempi 08 smc 690 eroaa edeltäjistään 625 ja 660 ?? millaiset huoltovälit ja toimenpiteet?? ruiskukone?? jos on niin saako powercommanderia tms.. ruiskua päivitettyä jos esim putken ostaa ja muutenki piristä…
kotarin keulan pääkaupunkiseudulla? Kiitokset vastauksista jo etukäteen.
