paksuniska-make
Marco Porari
Työskentelee yrityksessä JyystaXi
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia24 aloitusta · 349 kommenttia
- Mä kun osallistuin Daytona500 Nascar-kilpailuun niin tiedän jotain vasemmalle kääntämisestä. Kilpa-autoni katossa ja konepellillä oli muuten Penetratorsin tiimin tunnettu tatuoitu kalu -logo 🙂🙂🙂
- Oli se komia näky kun saavuit paikalle oikein keulivalla Silveradolla 🙂🙂🙂 Lavalla olevista kaiuttimista raikasi Bomfunk MC's:n Freestyler ja joka nurkassa olevat Bilsteinin coilit tulee tarpeeseen kun karvainen arse nousee ja laskee ylös alas yön varjoissa🙂🙂🙂
- Tienattiin Penetratorsin choppauspajan äijien kanssa hyvät massit kun Susanna teetätti bussin sisustuksen meillä. Mä se olin lähinnä asentamassa sohvan, vuoteen, seksikeinun, kameratelineitä yms. ja varsinkin ne jälkiasennetut penkit ovat sikäli mielenkiintoiset että ne on alkujaan hondiksen virman tyhjennysmyynnistä lähtöisin 🙂🙂🙂🙂🙂
- Mun vessapaperi ei maksanut mitään kun tiirikoin asiakas-WC:n muovisen kotelon auki ja otin lähes täyden valtavan rullan messiin.
#gangstalife #blessed #yolo - Ei ny sentään. Mulla on niin kovat tolet tähän nokittamiseen, että varmaan on tapahtunut jotain muutoksia nenän limakalvoissa. Aromisuolaa en oo koskaan rännittänyt, mut lihaliemikuutiot toimii hyvin kun sekoittaa veteen ja heittää hihaan.
- Vedin just nokkaan parit viivat aromisuolaa. Skulaa aika stydisti.
- Ei DarkFear liittynyt perikseen yhtään mitenkään, sillä mä sitä kun olenkin tavannut heidät molemmat 😊😊😊
- Eihän peris liity aloitukseen yhtään mitenkään, paitsi että itse tatuoitukaluinen penetraattori Bicky Royal mies on hänen kartanlukija ja tallipäällikkö EA Sportsin WRC-gamessa :)))))))))))))))))))))) Ja peris kun on aika kiltti ja herkkä mies ollakseen Penetratorsin tiimin jäsen, niin Bicky Royal mies sitä kun onkin hänen oma "Miikka" joka on järjen ääni autossa jos kuskilla tunteet alkaa kuohumaan
- Mä en tänä vuonna osallistu kisaan, kun toi selkä vähän vihoittelee. Kävi vähän hullun mallin, kun nostelin kahvakuulia penislihasvarrella, mutta olin jotenkin liian etukenossa ja sattui selkänikamaan :(
Hondis on monena vuonna laittanut tänne voittajaveikkaus topicin ja muistaakseni monesti veikannut Takuma Satoa voittajaksi. Muun muassa 2020 jolloin hän voitti viimeksi oikeasti.
Ite kannustan Santino Ferruccia voittoon. Cool jätkä ja sopii hyvin legendaarisen AJ Foytin tiimiin kuin nenä päähän. Siellä ei heikot pikkupojat pärjää vaan pitää olla ronski äijä. - Kyllähän se Minttu-Petteri muistuttaa päivä päivältä enemmän Luunmurskaaja-Kakea. Hän muuten käski sanoa terkkuja Saramäestä
- Ohhoh. On tää kumma Husqvarna saha.
-Anteeksi hyvä herra mutta tuohon väliin tulee bensasuodatin.
Ja tähän väliin tulee majoneessia. - Mulla varmaan on tää omistuskaksio Vakkella se suurin valttikortti. Kenosta kun napsahti puolisen miljoonaa, niin toinen puolikas tähän kämppään ja toinen Penetratorsin tiimin projekteihin. Mähän sen LMP2-luokan Daytona kilpurin ostin, mut sä Bicky teit sen ratkaisevan ohituksen vikalla kierroksella. Harmi että Micah vähän tyri sen keskimmäisen stintin, mut pääasia että tuli voitto ja palkintorahat kotiin 😊
Ja Penetratorsin jengi/tiimi on hyväntahtoinen sellainen. Ostettiin Floridasta sanonko mitä, myytiin voitolla, ja lahjoitettiin iso siivu eläinsuojeluun, autismisäätiölle, Setalle, Vasemmistoliitolle yms. - Onhan ne kestäviä vehkeitä 👍🏻 Ite kun muutama vuosi sitten ajoin muutamaan otteeseen Daytona500- ja Talladegan kisan Toyota Camrylla niin ei kieltämättä kertaakaan tullut tekniikkavikoja. 🤔
- Joo ehtoolla Jere ajaa Volvoa, mä tota GMC-pakua, ja Cadillacia Näädän Make. Sehän saa tienata työeläkkeensä päälle hiukan ettei veroprosentti liikahda, mut kato JyystaXissa on meininkinä young money cash money
- Kivoja lääkkeitä sulla, ja aika samankaltaisella perussetillä meen itekin nykyään. Enkä mä ny enää roinaa kun ei lisäpainosta paljoa oo hyötyä Daytona yms. racingjuttuja ajatellen, mut joskus sua nuorempana jäbänä mäkin jouduin syömään leptejä pienen kuurin jälkeen 😣 Uni maistui, makkaraperunat maistui, jalkapöydät turposi kuin limpuiksi eikä jalkoihin mennyt ku jotkut faijan vanhat pomarfinit, ja lopulta poken duunista sain jopa potkut flegmaattisen asenteen takia kun päästin jotain hinaajia sisään Judas Priestin keikalle 🙈 Siinä kohtaa ajattelin että ei helkutti ja vedin pöntöstä mokomat leptit alas 😄 Enkä päivääkään oo katunut sitä, edes sarajeevossa.
- Joo halvalla kun sai hyvän aihion ja kerhotilojen nurkassa oli tollanen ylikokoon porattu vanha HEMI ylimääräisenä, niin ei tosiaan mitään ilmastonpelastajaa olla tässä rakentamassa 😝
Hyvä sinänsä, että ovet on karmittomat alunperinkin, niin meidän ei paljoa tarvinnut muokata aukkoja rälläkällä ja koriniiteillä, että ovet mahtuu aukeamaan, mutta tietty oma hommansa oli noi tiivistepinnat ja lukkomekanismit yms. että ovet pysyvät kiinni eikä tule turhia tuulensuhinoita tai pyörteilyä.🙄💡Ja mähän en ite välitä pal pskaakaan mistään aerodynaamiikasta tai kulutuksesta kun on V8 pellin alla, mutta toi Liljalaakson Timpan ehdotus oli sen verran poikkeuksellinen että päätettiin tarttua siihen ihan tulevia American Car Show tapahtumiakin ajatellen.
Taitaa muuten samassa tallissa olla rakennettu Suomen ainoa Keuliva Silverado ja nyt niin ikään tietääkseni ainoa Sisäsaranoitu Hellcat 😯
Oliko sulla ja Bickyllä tänään muuten se Argentiinan rallisprint-kisa? 🤔 Pitää itsekin muistaa tulla ajoissa paikalle Penetratorsin tiimin varikkoalueelle siltä varalta, jos teidän Fiestan linnunluun paksuiset pyöränripustukset taikka pölylle herkkä turbo vaatii korjausta. Mut ei mulla mee kauaa, nopeammin Androidista pääsee Microsoftin puolelle kuin junalla Turusta Tampereelle, tai jopa nopeammin kuin tuolla Hellcatilla 🙄 Anyway, tsemppiä kisaan 😊 - Tehkää incelit hei jotain sen eteen et tytöt tykkää teistä 🤷♂️
Ite oon pudottanut kiloja tässä viime aikoina, kun ollaan jätkien kanssa rakennettu choppauspajalla mun nykyistä harrasteautoa. Pakko vähän saada keskivartalosta pois, että mahtuu itse poistumaan Sisäsaranoidusta Hellcatista 😈
On toi makee peli ajaa kun on 7,2l HEMI V8 pellin alla, takaveto, ja ultramatala ilmanvastuskerroin kun muutettiin ovien saranointia molemmilta puolilta, kiitos kaverini Bickyn entisen perhetutun Liljalaakson Timpan idean 💡😃 Raukka järkyttyi ton päästöistä niin paljon, että hänen mielestään aerodynamiikalla kannattaa hakea vauhtia sen sijaan että oltaisiin ohitettu katit 🙄Tosin pelkääjän penkki täytyy pitää tällä hetkellä irti autosta, että ovi mahtuu aukeamaan ja itse mahdun kiipeämään autosta ulos. Sama tietty kuskin ovessa, mut se onkin vähän kinkkisempi kun on ratti ja kaikki edessä 🤦🏻♂️ Mut kyllä jmalauta lähtee valoista ja piirtää jäljet asfalttiin 😁👌
Alkaa olla etelässä jo plussakelit ja kuivat tiet, niin pitää vielä pyöräyttää tohon alle setti 335 leveitä renkaita auton 22" vanteisiin, ja ei muuta kun cheerleading-reenien aikoihin ajelemaan ympäri tanssisalin korttelia 😎 - Etkös sä tossa justiin snäpännyt jotain että tyhjensit sen hiljattain? 🤔 Nyt voisi olla hyvä hetki tsekata tukirakenteet, tarvittaessa vahvistaa sitä, ehkä hiukan saneeratakin jne. niin mitäs jos me Bickyn kanssa tultaisiin joku kerta äijäporukalla ja keulivalla Silveradolla vähän jeesimään? Aiemmin sulle kumminkin kelpasi aina viinaleka synttärilahjaksi muttei enää, etkä kuulemma tykkää ylisuurista pehmeistä paketeista persaukisena vuoden pimeimpänä vuodenaikana, niin tossa voisi olla varmaan ihan ideaakin? 💡 Kun ollaan täällä äijäporukalla kelattu, että miten sua muistettaisiin, tai niinku että mitä arvostaisit ja mikä sulle merkitsisi paljon 😃
- Mulla ei oo kokemusta Nascar-autoista mutkaradoilla, mutta on noi Daytonan ovaalillakin melkoisia villipetoja. Mut täytyy sanoa, että kun nuorena sällinä opettelin ajamaan Sierra 2.0i OHC:llä niin tällaset etumoottori-vapari-V8-takavetoautot kyllä sopii ihan hyvin mun perstuntumaan. Oikeastaan paljon paremmin kuin tää meidän Daytona24h-kestävyyskisan LMP2-koppiauto, mut onneksi sulta saatiin jeesiä takarenkaiden kulumisen hallintaan 👍
https://www.youtube.com/watch?v=JU_z_5DHJEU
Tossa pieni pätkä amerikkalaisen tv-kanavan streamista kaapattuna, kun osallistuin 2019 Daytona500-Nascar kisaan ja voitin pokaalin kotiin 😁
Viime vuonna meni Penetratorsin tiimiltä tosiaan ihan nappiin tuo Daytona24h-kestävyyskisa, mutta helmikuisessa Daytona500-Nascar kisassa tapahtui Big One mitä ei edes pomminvarma Toyota Camry kestänyt ja jouduin keskeyttämään. Väriteemasta voi tietty jälkiviisastella paljonkin, mutta Colin McRaen kultaisten vuosien Subarun teemaa tässä ensisijaisesti kunnioitettiin 🙏
https://www.youtube.com/watch?v=wnVvqWueaHo - Kiva kun poikkesit tänne choppauspajalle renkaanvaihtoon, mukavempi tehdä tälleen porukalla betonilattialla johon Bicky on kussut nimensä, kuin kuraisella pihalla 👍
No mun GMC Sierrassa nyt on 20" pyörät mitkä vielä menettelee hintansa puolesta, mut pitää olla kantavuus kunnossa. Bickyn Silveradossahan on edessä yli 300 leveät 22" renkaat, ja taka-akselilla paripyörät keulimista helpottamaan. Ne on kooltaan jotkut ihan ihmeelliset ja jotain Pirellin erikoista kumia kilpa-autoihin tarkoitettuna. Ei ihan halvat uusia, ja kuluu myös nopeammin kuin tavalliset renkaat. Mut kato ne piirtää kel' on liituu 🤷♂️
Pirun siistissä kunnossa sun auto on kyllä koriltaan, harvoin näkee Mazdaa mitä uskaltaa tolleen ihan tunkata nostopisteestä, ja näyttäisi että hitsaukset on tehty kerralla kunnollisesti 👌 Kandee hei sun pitää toi auto 👍
---
Samalla tässä P234:n kanssa ja äijäporukalla tutkitaan LMP2-luokan Mazda-ratakilpuria, jolla voitimme Daytonan toissa talvena, ja nyt kesällä olisi tähtäimessä Le Mans 😎 Tätähän on fiksailtu aika paljon P234:n purkamien 323:sten palikoilla, ja teemme paljon yhteistyötä myös auton käytöksen ymmärtämiseen liittyen. Kun on oppinut nuorena sällinä ajamaan Sierra 2.0i OHC:llä niin helposti ajotapa on sellanen sladittava ihan perstuntumasta. Mutta pitkiä kisojahan noi on, auto yksi iso kompromissi kun bensakuorma (paino) vaihtelee, renkaat ei saa kulua liikaa, niiden pitää kuitenkin pysyä lämpimänä jne. niin periksen takarenkaille hellä, mutta eturenkaille vähän pureva ajotapa on tuonut ihan uusia näkökulmia itellekin 👌