eroaverkosta.be
Energiakartelleihin tai robinhuud-puolueiden monopoleihin sitoutumatonta varavoimajärjestelmien kotimaista kehitystyötä edistävä liiketaloudellista voittoa tavoittelematon kehittäjien yhteisö.
http://www.varaverkko.be
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia8 aloitusta · 116 kommenttia
- > Eli onko seinäpistokkeessa toinen reikä tai napa 0-sähköä ja vain toisessa on jännitettä
> tarjolla?
Kyllä lähtökohtaisesti juuri näin eli navat on kansainvälisesti merkitty L on Linja (täällä kutsutaan vaiheeksi) ja toinen on N eli Neutral (täällä kutsutaan nollaksi).
Jos rasian kannen avaa, L eli vaihe pitäisi olla ruskea johdin ja N eli nolla pitäisi olla sininen.
Ruskea johdin on ihmisen kannalta äärettömästi vaarallisempi kuin sininen mutta sinistäkään johdinta ei voi väittää vaarattomaksi.
Tilanne muuttuu sitä mukaa kuin erilaiset varavoimaratkaisut yleistyvät, jolloin invertteristä otetussa sähkössä L eli vaihe onkin jaettu kahtia siten että sekä ruskeassa että sinisessä johtimessa on puolet verkkojännitteen arvosta - tällaisessa systeemissä ei enää ole N eli nollajohdinta, koska molemmat navat ovat jännitteellisiä suhteessa maahan.
Olenkin tästä syystä siirtynyt invertteresissä ja generaattoreissa käyttämään 115V jännitettä, joka sitten jakaantuu kahtia vähän yli viidenkymmenen voltin kahdeksi johtimeksi - jos tarvitsen 230V jännitettä, on muuntaja siihen tarkoitukseen. Muuntajan navoista tulee molemmista 115 ja - 115V.
110V invertteri tai generaattori on kohtuullisen turvallinen juuri tästä syystä eli "sähköiskujännite" yhden johtimen ja maan välillä on vain vähän reilu 50V. - > se on https://www.tuontitukku.fi/tuote/aurinkopaneeli-270w-monikidepaneeli-takuu-
> 25-vuotta/6438014204390/ ja tuotetiedoissa sanotaan "Latausvirta max. 8,59A / 31,43V".
> Siihen nähden 34V on hämmentävän paljon.
Paneelin jännite nousee herkästi korkeaksi mutta se tarkoittaa sitä, että paneelista ei tuolloin oteta tehoa kovin paljon ulos. Eli viittaisi tuon perusteella siihen, että paneelin ulostulo ei kytkeydy akulle saakka.
Paneeli on ulkonäkönsä perusteella saksalaistehtaan kennoja, jotka ovat edellisen sukupolven teknologiaa mutta sinänsä vallan mainioita. Mietin itsekin niiden kennojen käyttöä paneelien kokoamiseen kunnes selvisi, että kokoonpano on työläs ja siinä on lähtökohtaisesti hyväksyttävä jokin virhemarginaali, jossa kaikki kennot eivät anna täyttä tehoa - tämä liittyy nimenomaan vanhempaan valmistus- ja kokoonpanotekniikkaan.
Paneelin todellinen tuotto käytännön tilanteissa kannattaisi selvittää mittausjärjestelyllä, jonka olen kuvaillut yhteisömme webisivuston etusivulla - tuo mittaus kertoo lahjomattomasti mitä paneelista voi tulla ulos tietyllä hetkellä. - Mppt tarkoittaa aurinkopaneeli -> kapasitori -> buck-konvertteri virranrajoituksella -> säätäjä ruuvimeisselin ja volttimittarin kanssa.
Säätäjä säätää ruuvimeisselillä buckin virranrajoituksen trimmeriä pitäen silmällä paneelin napajännitettä ja pysytellen aina Vmp-jännitteessä = analoginen mppt-säädin.
Mutta kaikista mppt-säätimistä puuttuu iso kapasitori, joka mahdollistaisi virran buustauksen ja lataustehon vakioinnin kun aurinko käväisee pilvessä.
Seuraavan Sukupolven lataussäätimessä on iso kapasitori. - > saadaan ulos suurin teho
Suurin jatkuva teho, mikä on tilanne normaalisti. Kapasitorilla voidaan buustata tehoa hetkellisesti (jännitelähteinä sekä paneeli kapasitori). Buustaus toimii niin kauan kunnes kapasitorin navoissa jännite laskee ulostulon tasolle.
Kapasitorin avulla paneeli saadaan toimimaan Vmp jännitteellä antamalla kapasitorin nostaa voltit ensin ylös. - Toisessa ketjussa esitin tarkemmin kytkennän eli välissä on buck-konvertteri, joka simuloi akkulaturia.
Buckin ulostulossa jännite säädetään 15 volttiin ja virranrajoituksen trimmeriä säätämällä etsitään kohta, jossa hehkulamppu palaa tasaisella kirkkaudella siten että kapasitorin navoissa jännite säilyy paneelin Vmp arvossa (17.9V ja paneelit sarjaankytkettynä noin 36V).
Kun lamppu palaa tasaisesti ja paneelin (=kapasitorin) navoissa jännite on paneelin Vmp, silloin saadaan ulos suurin teho mikä on mahdollista saada. - Laitoin vielä kuvan juuri tällä hetkellä vallitsevasta tilanteesta: https://tinyurl.com/y63rpwft
Neljä kymmenen vatin paneelia ikkunassa, joihin paistaa aurinko esteettömästi. Kuormittamaton jännite on melkein 40 volttia eli voisi olettaa olevan aika hyvässä mallissa.
Kun perään laittaa kuormaksi parinkymmenen vatin hehkulampun, jatkuva antoteho onkin vain noin kymmenen vattia eli neljännes siitä mitä olisi voinut volttien perusteella odottaa.
Mikään muu kuin paneelien tarkempi suuntaus vasten aurinkoa ei paranna tilannetta, koska paneelien napoihin on säädettynä parhaan tehon jännite. Paneeleista tulee se mikä sieltä vaan voi tuossa tilanteessa tulla. - Muutama seikka kiinnitti tuossa huomiota, jos tavanomaisen lyijyakun jättää viikoiksi varaamattomaan tilaan, se todennäköisesti hajoaa tai ei ainakaan ole enää uudenveroinen.
Toinen seikka mikä kiinnostaisi tietää on paneelin parhaan tehon jännite eli Vpm - eli millä jännitteellä paneelin navoista siellä lähtöpäässä mitattuna saa parhaat tehot.
Kun kerroit, että kuormittamaton napajännite oli 34V, niin sitä lukemaa on syytä verrata Vpm lukemaan eli kuinka paljon ollaan jäljessä tuossa tilanteessa parhaan tehon jännitettä.
Tässä ketjussa olen esittänyt koejärjestelyn, jolla paneelin tosiasiallisen antotehon voi todeta: https://keskustelu.suomi24.fi/t/15658872/akun-lataustehon-havainnollistaminen
Tarvitaan kapasitori, buck-konvertteri ja lamppu. Lampun kirkkaus kertoo sen kuinka paljon on mahdollista paneelista sillä hetkellä saada.
Olen miettinyt, että yhteisölle pitäisi koota testaussetti, jonka voisi lähettää aina tilapäisesti kokeiltavaksi jollekulle, joka haluaa nähdä paljonko paneelista todella voi saada tehoa käytännössä. - Jos on ideoita Toisen Sukupolven aurinkobuusteri akkulaturin suunnitteluun, niin kannattaa olla yhteydessä tai laittaa vaikka tähän ketjuun tarkemmin.
Tuosta tilanteesta vielä sen verran, että kapasitorihan lähti varautumaan jo paljon ennenkuin aurinko saapui kohtaan, jossa akun lataus periaatteessa olisi mahdollista. Ideaalitilanteessa kapasitori tulee täyteen juuri sillä hetkellä kun akun lataus auringon puolesta on valmis alkamaan - kapasitori siirtää aikaa ja jatkaa akun latausta vielä sitten kun aurinko menee iltapuolella ohi akun latauskohdan.
Kuvan paneelit myydän "neljänkymmenen vatin" paneeleina eli 10w per kappale. Mutta jatkuva teho tuollaisessa tilanteessa on alle kymmenen vattia. Mikään lataussäädin ei tilannetta paranna - paneeleissa oli parhaan tehon jännite juuri tarkalleen. - Kysymys on niin iso ettei siihen ole helppoa tai yksiselitteistä vastausta.
Jos maa on rinnakkainen paluujohtimen kanssa, silloinhan maassa ja maajohtimessa pitäisi kulkea virtaa ihan virtapiirin periaatteen mukaisesti.
Toinen seikka on se, että maan - siis sen "ison maan" - potentiaali voi myös vaihdella. Jos salama iskee maahan rakennuksen viereen, mitä seuraamuksia sillä on talon nollajohtimen kannalta? Onko nollajohtimessa tällöin salaman jännite ja kulkeeko salaman virta takaperin sähkölaitteiden lävitse?
Tätähän on joissakin tapauksissa epäilty tulipalon sytyttäjäksi rakennuksessa vaikka sinänsä salama ei suoraan rakennukseen osuisikaan. Mutta salama sähköistää maaperän ja sitä kautta maahan kytketyn nollajohtimen.
Periaatteessa ainakin kiinteistön nollajohtimessa ja maajohtimessa pitäisi molemmissa olla "salamasulake", jotta takaperoinen ylijännite ei pääse purkautumaan talon johtimien ja laitteiden kautta. - Ihan vain välihuomiona, sähköjen katkaisu asunnosta ei enää nykyään ole maailmanloppu. Akuilla ja invertterillä saa sähköä sinne minne ei muuten tule. Akut voi käydä lataamassa jossain minne sähkö tulee tai tehdä omaa lataussähköä - keinovalikoimassa löytyy.
Ruokaa voi valmistaa kympin maksavalla etanolikeittimellä. Minulla on pari sellaista melkein aina jotakin kiehuttamassa.
Vuoteen ei ole käytetty ruuanlaittoon lainkaan sähköä meillä kotona. - Hintaa kertyy, kapasitorit ovat neljäkymppiä kappale kiinasta tilattuna.
Teetin Ruotsissa tämän jalka- ja kiinnitysosan: https://tinyurl.com/y9e8ff5v
Kiinnitysosalle hintaa kertyy jokunen kymppi kappale käsityönä. Siellä on kaveri niin kiireinen tällä hetkellä, että ei ennätä tehdä lisää.
Sitten on vielä johdinterminaalit ja akkujen väliin tulevat balansorit.
Mutta jos joku tuollaista kaipailee niin kannattaa hankkiutua yhteisömme kanssa yhteyksiin ja katsotaan kuinka saataisiin tuotetta valmistettua lisää.
Tässä on vielä kapasitorin ja akun kaksi erilaista rinnankytkentävaihtoehtoa: https://tinyurl.com/y3rczx85 - > Suomessa häirikkö on kuningas. Vaikka olisi usean ihmisen todisteet se ei riitä, koska
> manipuloivat ja valehtelevat.
Kyse on "sosiaalisesti oikeudenmukaisista" myyristä. Heillä on merkittävä virka, joka koskettaa hyvin monia hyvin kummallisilla tavoilla mutta jota on vaikea normaalien ihmisten käsittää puolue- ja liittopolitiikan ulkopuolella. - Vanhat 50 ja 60-luvuilta peräisin olevat muovimatot lattian alla voi olla isokin ongelma. Olin joskus vuokralla paikassa, jossa oli merkittäviä sisäilmaongelmia - niin merkittäviä, että ajoittain oleskelu oli mahdotonta silmien punoittaessa pahasti ja oli lähdettävä evakkoon. Mutta oireet palasivat heti kun joutui tulemaan takaisin.
Kun muutin pois, isännöitsijä laittoi oitis uudet päälysteet lattiaan. Kysyin jäikö vanhat matot alle - ja sinnehän ne jäi, vaikka oli jo pari vuotta ollut juttua hänenkin kanssaan ongelmista. - eBaysta löytyy useita toimittajia samalle tuotteelle: https://tinyurl.com/y2os2kk9
Olen teettänyt kapasitorille asennus- ja kiinnitysosan, sekä kunnolliset johdinterminaalit: https://tinyurl.com/y4gbnfx4
Terminaaliksi soveltuu myös pyöreäkantainen 5-millinen kuusiokoloruuvi, jossa kantaosa menee alapuolelle - tilaa muunlaiselle ratkaisulle ei ole. 5-millinen mutteri kelpaa päälipuolella holkin vaihtoehdoksi.
Kytkentätapoja on ainakin kaksi kappaletta, joko akun rinnalle taikka akun etu- tai takapuolelle. Jos kytkee siten, että akku jää kapasitorin taakse, silloin kapasitori suojelee akkua - kytkentä vastaa apukaapeleilla toisen akun kytkemistä autoon, jossa auton oma akku on kapasitori ja apuakku jää kapasitorin taakse eli apuakun virta kulkee auton akun lävitse eli suurin virta ei tule apuakulta.
Kieliopista sen verran, että onkos olemassa sellainen suure kuin kondenstanssi?
Kapasitorihan on suureen kapasitanssi johdannainen. Varmaan ainakin super- ja ultra-kapasitorien yhteydessä voidaan alkaa käyttää nimitystä kapasitori, joka sitten erottaa sen näistä pienkomponenteista. Aika fiksua, eikö totta. - 10 kpl 83 Faradin kapasitoreja on pyöreästi 50 vattia tuntia. Hintaa kertyy mutta eipähän pitäisi joutua ainakaan muutamaan vuoteen kantamaan huolta akun kunnosta - voi kestää vuosikymmeniäkin.
Meillä kotona kapasitorit akkujen tukena on kokonaan poistanut akkujen kyttäämisen tarpeen - ei ole huolta akuista enää.
Voi keskittyä varavoimasysteemin muiden osien suunnitteluun. - Sinänsä 48V akkujen käyttö ja asennus on oma taiteenlajinsa - ei ole luonnollista tasoittavaa rinnankytkentää kuten pienemmillä volteilla operoitaessa. Jokainen akku elää omaa elämäänsä ja varautuu ja purkautuu hieman eri tahtiin, mikä etenkin purkausvaiheen loppuvaiheessa voi olla akun kunnon kannalta kohtalokasta - valot on vielä päällä vaikka joku akku onkin pudonnut alle kymmenen voltin.
Sitä tahtia voi säädellä kapasitoreilla ja akkujen väliin asennettavilla balansoreilla - nyt alkaa 48V kiinteistön akku pelittää ja muutaman kilovatin saa tehoa ulos 50 amppeerin virralla, mikä on siedettävällä tasolla laitteiden kestävyyden ja siirtojohtimien paksuuden kannalta.
On tutkittu ja testattu asia käytännössä. - > Merkityksettömiä varauskyvyltään akkuihin verrattuna.
Akut eivät kestä jatkuvassa syklisessä käytössä ilman kapasitorin tukea. Uudelle akulle kannattaa heti kytkeä rinnalle kapasitori taikka kaksi.
Keväällä hankitut kaksi uutta akkua simahtivat muutamaan kymmeneen syväpurkaukseen - tietysti syväpurkausakut kestäisivät paremmin mutta tarkoitus onkin siirtyä kokonaan kapasitorien puolelle sähkövarastossa. Nyt viidellä kapasitorilla tuettua akkua ei saa menemään alle kymmenen voltin syväpurkaustilanteessa. 40 volttia on invertterin sulkeutumisraja - ilman kapasitoria jokin akku valahtaa syväpurkaustilanteessa viiteen volttiin, ja sitä ei mikään akku kestä.
Akkujen kunnon tarkkailu ja seuranta jää tehtäväluettelosta pois. - Toinen seikka mikä varmasti mietityttää tällaiseen toimintaan osallistuvia on kuinka pitkäksi ajaksi ruoka-avun toimittamiseen joutuu sitoutumaan - tehdään heti alussa selväksi jokin aikaperiodi, jonka puitteissa toimitaan.
Vaikka puoli vuotta tai vuosi alkuun ja sitten aikaperiodin päättyessä katsotaan mikä on tilanne ja todellinen avun tarve silloin.
Kun on selkeä aikajana tiedossa, ei tule yllätyksiä jos ja kun apu päättyy tietyllä päivämäärällä. - > ja listan mukaan sisäänpääsy niille joilla on todettu tositteilla ruoka-avun tarve.
Mieleeni tuli idea, jossa ruoka-apua olisi tarjolla ruuan valmistukseen osallistuville. Eli keittiön tai kasvimaan kautta ruoka-apua.
Nälkäpalkalla teettämisestä ei olisi kyse, koska vain se ruoka mikä tarvitaan tehdään aina tarpeen mukaan. - Yllättävän järkevää pohdiskelua sekä aloituksessa että vastakommentissa.