mivot
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia2 aloitusta · 13 kommenttia
- Tänään kyseinen herra Lohjalta tarjosi husqvarnan ruohonleikkuria minulle, vastasi siis eilen torille pistämääni ostoilmoitukseen. Hyvin järkevän oloinen tarina taas, mutta silti pieni epäilys mulla takaraivossa. Jouduttiin asian tiimoilta soittelemaan muutamaan kertaan ja eräässä välissä googlailin puhelin numeron, ja avot, löytyi tämä keskustelu.
Otin asian esille kun taas soitti, kertoi ettei huijaa, on kuulemma saman niminen kaveri taas kyseessä..... ja hah!
Useita vuosia sitten oli vastaava tapaus, en maksanut etumaksua vaan ajoin 450km katsomaan moottorikelkkaa, tuosta paljastui lopulta huijari jolle useat olivat maksanet etumaksua, juttu meni käräjille ja tekijä sai tuomion. Vaikkakin tuosta on jo vuosia, jäi tyypin ääni mieleen ja sama äänihän se tällä ruohonleikkuri myyjällä tuntui olevan, siksi epäilytti. Äänestä tulee mieleen iso pönäkkä mies joka istuu nahkasohvalla ja lätisee puhelimeen mitä sattuu. - .. kahden ihmisen ruumaan meneva matkalaukku saikin painaa sitten 32kg finnairin tiskilla, aurinkomatkojen asiakaspalvelu ei ollutkaan sitten ajantasalla.
- Soitin just asiakaspalveluun:
-ruumaan menevän laukun maksimi paino veloituksetta 23kg, ei voi nykyään yhdistää yhdeksi painavammaksi laukuksi useammalta matkustajalta
-käsimatkatavara 8kg per lärvi - ..ja edelleen tarve...
- Vielä olis kova tarve käämeille, alkaa pian jäätä pukata järveen..
- Hieman sivuten, mutta itsellä olis tarve tuommoisen 2-sylinterisen sytkäboxille, tuntuu olevan vaikea löytää käytettynä, menee kaikki kuulemma venäjälle ja uusi maksaa hurjia summia kotosuomessa, oisko ollut n. 700€.
- Veljen kans samoiltiin yks viikonloppu viimekesänä enduro motskareilla Tolvajärven kansallispuiston alueella, eipä tuolla muilla kuin endurolla tai maasturilla olisi päässykkään, tiet paikoin heikkoja. Nopein mennä tuolle suunnalle on venäjän värtsilästä kaatopaikan ohi kohti pohjoista sähköaidanviertä pitkin.. Hienoa seutua upein maisemin ja aika koskematonta erämaata, viimeksi tuolla ollut asutusta ennen sotia, nykyisin satunnaisesti venäläisiä kalastusreissuillaan. Tulevana kesänä ajatuksena taas lähteä seikkailemaan tuonne, eräretki telttamajoituksella, pitää vaan paremmin tuota historiaa lukea niin tuo reissu antaa enemmän senkin suhteen.
Se mikä huonoa venäjällä matkaajan kannalta, että kartat huonoja ja välillä voi mennä isommallakin päätiellä 50-100km helposti ettet tiedä oletko oikealla suunnalla-opasteet puuttuu ja välillä venäläisetkään eivät tunnu tietävän missä ovat.
Pieni venäjän kielen taito eduksi tai hyvä käsillä puhuminen, noiden yhdistelmällä itse pärjänny hyvin, seikkailumieltä.
Myös pelkkä jänisjärven kiertäminenkin ihan mukava reissu, kaunista menetettyä karjalaa, hyviä koskia kalastella, jne.. - Anteeksi inhimillinen erhe, tänään tankatessa vilkasin aseman nykyisen onistajan, ARIS, eli heti ensimmäinen asema niiralan rajalta, jossa mittari 1 antoi halvempaa kesädiiseliä sitä tarvitseville.
- Niiralasta mentäessä ensimmäisellä Lukoilin asemalla kannattaa huomata että mittari 1 antaa kesälaatua ja loput kolme talvilaatua, tuota ei ilmeisesti sen tarkemmin ole mainittu missään, ainakaan minun silmiin ole sattunut.
Tuo tuli kysyttyä kun leudolla ilmalla halusin tietää mistä aseman mittarista tankata halvempaa dieseliä.
90-luvulta tullut käytyä tankkaamassa lähes viikottain dieseliä tai bensaa, kerran asemalta tullut vesibensat tankkiin.. - Ei tuolla Värtsilässä monikaan tankkaaja tunnu niitä numeroita itse kirjottelevan kaavakkeeseen, ainakaan vielä toistaiseksi. Toki vosihan ne oikeaan yläkulmaan itsekkin sepustaa-nopeuttaisi hieman..
- Niiralankin rajanylityspaikalla pelaa vihreäkortti ongelmitta, muistaa sen vaan ottaa mukaan venäjän tullissa esittäessään tulliselvitystä.
- joskus vuonna -01 piipahdin autolla reissun värtsilä - valko-venäjä, silloin venäjän kautta menneiltä ei kyselty mitään viisumia. Venäjien rajalla oli vain tullikoppi jonka ikkunasta toinen tullivirkailija piti rajatien ylittävää narua kireällä toisen virkailijan tarkistaessa pikaisesti passit, naru löysälle ja matka jatkui kohti eteläistä Luninetsin kaupunkia Minskin alapuolelle.
Tuo oli siis joskus 2000-luvun alkupuolella, jolloin sinne pääsi ihan normaalisti venäjän viisumilla.
Ainut probleema reissussa oli ettei ollut minkäänlaista autovakuutusta kyseiseen maahan, paluumatkalla muutaman ratsian läpi päästiin puhumalla, mutta juuri ennen rajaa tietarkastuspisteellä ottivat meidän 4-hengen seurueen haaviin, uhaten että auto jää siihen jos ei löydy 600 dollaria, siinä muutama tunti vierähti että maksamalla 50 dollaria pimeästi päästiin taas jatkamaan kotia kohden.
Nykyisinhän tuo vihreäkortti kelpaa sielläkin.
Onnea vaan matkaan! - Löytyskö 124 spider fiatiin liittyvää kirjallisuutta?