- Ei nyt tosi pitkään, vaan yhden minuutin, näin; Yleinen vaaramerkki on yhden minuutin pituinen nouseva ja laskeva äänimerkki tai viranomaisen kuuluttama varoitus. Nousevan jakson pituus on 7 sekuntia ja laskevan jakson pituus samoin 7 sekuntia.
- Kaipa tuo on uskottava, kun asiasta tietävät noin vakuuttavat.
- Aikoinaan noita teroitti ainakin Team Sportia.
Sataedun suutareilla Kuninkaanlähteenkadulla näyttää myös olevan teroituspalvelu.
Ehkä KJK:n pelaajilta saisi parempaa tietoa. - Taulunojantie (13225) on Varsinais-Suomen ELY-keskuksen hoidossa oleva maantie.
Ei sen kunto ole kaupungin päätettävissä. - Onhan tuolta CM:sta paljon mukavampi lähteä vilkkaan liikenteen aikaan, kun ei tarvi väistää neljää kaistaa kulkevaa liikennettä, vaan vain yhtä kaistaa vasemmalta tulevaa liikennettä. Lisäksi suojaamattomien tienkäyttäjien on paljon turvallisempaa ylittää Jämintie, kun suojatiellä on keskisaareke.
Kun vielä, toivottavasti ensi kesänä, saadaan Jämintien ja Keskuskadun risteykseen nuo suunnitellut kolme keskisaarekkeellista suojatietä, alkaa tuo alue olla aika hyvä
suojaamattomia tienkäyttäjiä ajatellen. - Älä kirjoittele soopaa. Cakestudiosta saa monenlaista kahvia, ja kortilla on voinut aina maksaa. Suosittelen.
- Laitetaanpa tähän yksi juttu, josta voit ajatella mitä haluat;
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/9336506e-09db-4d0c-a5a6-22f882c86921 - Toki porskuttaa. Tosin taas viimeisimmän tilinpäätöksen (2024) tappio oli 1,4 miljoonaa euroa. Ei näytä tulos paranevan millään.
- Eihän tuossa ole miitään ihmeellistä. Tampere-Helsinki vuoroille tarvitaan arkipäivisin kolme bussia. Yksi valkoinen pupu saatiin, kun yhtiön uusin bussi no 16 maalattiin "omista väreistä" valkoiseksi, muualta hankittiin kaksi "uutta" autoa, jotka viimeksi tosiaan ovat olleet Savonlinjalla ylellisillä maaseutulinjoilla. Toisella on ikää 17 vuotta ja toisella 16 vuotta.
- Eiköhön tuota kaikkien markettien maustehyllystä löydy, ei ehkä K-marketin, Salen tai Lidlin.
- Riippuu yhtiöjärjestyksestä. Jos yhtiöjärjestyksessä on vaikkapa maininta, että huoneistoihin kuuluu kylmäkellari, niin niihin kuuluu kylmäkellari, jos yksikin osakas näin haluaa.
- Muistelen, että reilut 40 vuotta sitten, kun muutin Kankaanpäästä, siinä olisi ollut TH-kumin rengasliike, varma en ole.
- Kyllä verottajan sivuilta saa käsityksen, että tuo on mahdollista:
Tuolta esimerkki 2.
https://vero.fi/syventavat-vero-ohjeet/kannanotot/47632/luontoisetuauton-vaikutus-kilometrikorvausten-verovapauteen/ - Sen hakemuksen lopussahan oli näin:
Valituille ilmoitetaan valinnasta henkilökohtaisesti 28.3.2024 mennessä.
Kaippa sieltä viimeistään tänään otetaan valittuihin yhteyttä. - Vanha valta alkaa olla aika vähissä. Juhani Vainio täytti pari viikkoa sitten 91 vuotta ja Mikkelin neuvos täyttää reilun kuukauden kuluttua 90 vuotta.
Heihin päättyy vanha valta, ja saat sinäkin sielullesi rauhan. - Sammiin asti tie kuuluu Kankaanpään urakkaan, ja siitä eteenpäin Merikarvian urakkaan, ja molemmissa urakoitsija on YIT. Sitä kuka tietä todella hoitaa, en tiedä.
Pohjanmaantieltä Eteläpääntien risteykseen asti tie kuuluu hoitoluokkaan II, eli voi lumisena aikana olla lumipintainen, ja siitä eteenpäin Merikarvialle hoitoluokka on I b,
eli liukkaus torjutaan auraamalla ja suolaamalla. - Tuolta kannattaa kysellä kaupungin asuntoja;
https://asunnonhankinta.kankaanpaa.fi/ - Kyllähän tuollaisen pari viikkoa joku voi samaa ruokaa syödä.
Muistan työelämässä ollessani erään miehen, joka söi kolme ja puoli vuotta joka päivä Saarioisten jauhelihapitsan lounaaksi. - "On se vähäinen tien, minkä voi havaita risteävän ajoradan reunassa olevasta katkoviivasta, joka kulkee poikki koko risteyksen."
Tuo lienee sitten kaupungin katu. Väyläviraston ylläpitämillä teillä asia on juuri päinvastoin, että vähäisen tien kohdalla on yhtenäinen reunaviiva, ja reunaviivan saa "katkaista" vain jos risteävällä tiellä on Stop tai kolmio. - Näinhän se on.
https://i.ibb.co/NNdxhGN/Pyoratien-jatke.jpg
Tuon kuvan tapauksessa se jätetään merkitsemättä, eli sitä ei ole, ja väistäminen tapahtuu
tieliikennelain 24§:n 4. momentin mukaan:
Muuta liikennettä on väistettävä tultaessa ajoneuvolla pyörätieltä ajoradalle, (jollei toisella tienkäyttäjällä ole väistämisvelvollisuutta 2 tai 3 momentin perusteella.)