- Dinosauruksena joka roikkuu kynsin hampain mukana kehityksessä, hankin 12" kosketusnäytön, ja siihen juuri pahoja kelejä ajatellen pienen näppäinpaneelin.
Eipä ole tullut kahtena vuonna niin pahaa keliä, että paneelilta olisin laitetta käyttänyt.
Mutta makuasioitahan nuo ovat. Niin laitteiston tekniikkaa kuin kovat meren käynnitkin. - Turun alueella meillä on www.lamipro.fi/ siellä olen itse hoitanut nuo lasikuitujutut .
- Kauppaavat mm. steelyacht.com domainia. On domain-kauppiaan sivu ja tuo domaini on nähtävästikin luovutettu pois, siis sopparia ei uusittu.
- Mikäli laite veneessä kiinni ja vene vesillä, ainakaan omassa volvossa ei mitään eroa onko vaihde vapaalla vai päällä, tyhjäkäyntikierrokset tasan samat. Mikä siis oli tämän nerokkaan kommenttisi pointti? missä pirussa sinä moottotoriasi "tyhjänä" käyttelet?
- Sama homma, 2 kesää veneessä ja yksi oli boxissa. Kaikki kolme vuotta meni hienosti, toimintavarma laite. Mutta se säätötaulu . . . no, ymmärtääkseni siihen on tullut parannus, ainakin lisärahalla saa sellaisen ;D Oma laite käsittääkeseni liian vanha sille uudelle taululla, mutta tosiaan laite todella huippu hintaisekseen.
- Tyhjäkäynti tarkoittaa, että se käy tyhjäkäyntikierroksia, siis ei kaasua. Vahteeseen tuo ei liity mitenkään.
- Vapauta vaihde ?
- Muutenkin tulee välillä mieleen, että noita manuaaleja kirjoittelevat idiootit, ja sitten ne käännetään googlella.
Omassa veneessä tyhjäkäynti nopeus kahdella moottorilla 4.3 solmua . Veto pois, veto päälle on se juju. - Ilmestynee konsernin jollain muulla merkillä markkinoille. Näyttää ja vaikuttaa liian kalliilta Yamariiniksi.
- Omien kokemusten pohjalta, mikäli vene ns. liukuva niin 6000 kg painoa, ehdottomasti kaksi moottoria, jos mahdollista niin akselivetoisia.
- Onhan se kiva ihan "käpälöimään" päästä tarvikkeita ja laitteita. Veneet taas ovat olleet jo vuosia vähissä, tai no niitä ...tanan bustereita ja Yamarineja riittää, ja niitä pyörii jaloissa kaiket kesät vesilläkin.
Kyllä meissuille kuitenkin paikkansa on, kyllä tuossa ajateltiin torstaina vapaapäivä pitää ja aamujunaan hypätä, nauttia hieman olutta ja hyvää ruokaa päivän mittaan. Iltajunalla kotiin. - Ei ole hinta paha, aikakautensa lapsi.
Normaalia palstakäytöstä taas muutamalla perseaukisilla veneettömällä. - Osuiko? Upposiko?
- Totta. Muistuu taas näin kesän lähetessä, miksi on syytä vältellä juppipaikkoja. Ne ovat valitettavan täynnä noita kuvailemiasi tyyppejä. Jos jostain syystä saavat kiulunsa laituriin muiden laitteita rikkomatta, aiheuttavat hässäkän muodossa tai toisessa itsekeskeisyyttään ja oikeuksineen.
- Myyntipalstaiden pitäisi olla maksullisia myös yksityisille, vähentäisi noita huuhaa myynti-ilmoituksia. 50,-/vikko, saisi ajattelemaan jo huomattavasti realistisemmin.
- NavNetin, siis Furunon hankin edellis syksynä. Laitteessa ominaisuuksia kuin piilaaksossa, mutta toistaiseksi on hiukan pettymystä pukannut tuon tuen kanssa. Juuri tuo, mitä ja millaista saadaan keskustalemaan keskenään, ymmärtääkö eri merkkien näyttöjä yms.
Keväämmällä pitää koettaa tuo uusin päivitys siihen asennella, paljon on uusia toimintoja luvassa, toivottavasti silloin jo suomiversiona suomesta.
Laite tosiaan pirun hyvä, ja tarkoitus on palikoita lisää hankkia tuohon TZ12 näyttöön, siis kaikuanturia, autopilottia, tutka-anteennia yms. leluja.
Tämä siis moottoriveneseen, mutta laitteethan ovat samoja ;D - Aion ostaa.
- Fyrk finns ? Mikähän se yhteinen kieli olisi ? Eivät vaan ole kyllä kovinkaan halukkaista keskustalemaan, kuin tietystikin uusista moottoreista ja siihen sopivista leluista, mutta nämä 2 kpl. ja n. 1150 h ajetut KAMD44 pitäisisi kuitenkin olla viellä käyttökelpoiset ja niihinkin luulisi leluja saatavan.
- Sitä minäkin ihmettelen, laskutu on kyllä mahtavaa, mutta koko homma arvailu. Ei tosin koske pelkästään Volvoa, vaan kaikki samanlaista.
- Taitaa taas olla yksi "palstaosaaja" linjoilla, joilla aina näitä saman tyyppisiä "ohjeitaan" tarjolla.
Olisi ihan mukavaa asioida kotimaassa, jättää nekin rahat tänne.