- Onneksi SINULLA on kyky ymmärtää mikä on TOISILLE parasta. On se hyvä.
Sinä tiedät missä kenenkin pitää pysähtyä ajaessaan ja että pitää olla eväät mukana ja että ABC:llä ei saa pysähtyä.
Tiedät että pitää ajaa Corollalla ja että tehokkaalla autolla ei saa jaa kun sillä ei tee mitään, mutta 1200km. pitää kuitenkin pystyä putkeen ajamaan vaikka ikinä ei sitä ajaisi...
On se vain ylivoimainen tieto mikä on kun tietää kaikkien muidenkin puolesta. - Ja se sama ”enemmistö” jota kiihtyvyys ei kiinnosta? käy siellä ABC:llä tauolla eikä kuljeta omia eväitä mukana…
Näin se vain tahtoo mennä että ”mielihaluja” on erilaisia ja jos haluaa tehokkaampaa autoa niin sitten haluaa…
Miten nuo bensiinimoottoriset verokin (M3 , M440) ovat sitten mielestäsi? Ovatko ne sitten ”järkeviä” kun ovat polttomoottorilla varustettuja?
Vai pitäisikö niidenkin tilalle valita Corolla?
Pitäisikö kaikkien ajaa Bensa Corollalla ja lopetetaan kaikkien muiden autojen myynti? - Niin, eli ei niitä vastaavia sitten polttiksista ihan siitä vain löydykkään...
Nelivetoinen BMW:n F34 malli (Bensa 320) löytyy nykyään ajokkina (ja on ollut tosi pitkään, tuli itselleni aikoinaan kahden vuoden ikäisenä), paluuta kaksivetoiseen ei ole (osa Talvesta Lapissa töissä) ja merkkikin hyvin todennäköisesti pysyy tuossa (ei välttämättä jos hyviä vaihtoehtoja löytyy).
Eikö ole jännä että eri ihmiset arvostavat autoissa eri asioita, ei sitä 1200km. yhtämittaista istumistakaan autossa juuri kukaan tarvitse.
Tuo i4 M50 olisi vain sellainen sopiva "vanhemman miehen sportti" (51v.) joka ulkonäöllisesti osuisi omaan automakuuni ja olisi vielä hinta/suorituskyky luokituksessa kohtuullisen "järkevällä" tasolla. Ja johon ei polttomoottoriverrokeissa olisi järkevää käyttää sellaista rahasummaa.
Ja jos haluan Corollan niin ostan Corollan, ei kai siinä mitään ihmeellista ole (minulla on aikoinaan Corolla muutaman vuoden ollutkin, hyvä auto oli). - BMW i4 M50 24-> (Facelift) on etsinnässä.
selvästi alle 100 000km ajettuna ollaan siellä noin 40t.€ luokassa (+- jotain pientä), tuohan on noin 550hv. 800Nm ja alle 4s. auto.
Mikäs tuolle sitten olisi sopiva verrokki tuolta noin 2v. polttomoottoriautojen joukossa?
Ainakin ulkomainen media on tuon verrokkina M3 (G80) Competition mallia ajattanut (510hv. 650Nm). Halvin G80 yksilö mitä suomessa näyttäsi olevan myynnissä on noin 115t.€ hintainen (2021).
Tosin tuo saattaa olla verrokiksi aavistuksen "kilpa-automainen" omaan tarpeeseeni.
Tietysti G26 mallin neliovinen M440 voisi olla yksi verrokki vaikka tehot jää selvästi (375hv), mutta autohan muuten aika vastaava kuin tuo i4 M50.
Nuo näyttäisivät olevan alkaien noin 68t.€ (2021)
Mutta mielenkiinnosta otan vastaan ehdotuksia neliovisesta, nelivetoisesta polttomoottoriautosta joka olisi sopiva verrokksi tuolle i4 M50 autolle mikä nyt vakavasti harkinnassa. ikä siinä 2-4v. välillä. - Taiwan on maailmantaloudelle (etenkin prosessorivalmistukselle) erittäin merkittävä tekijä, toisin kuin vaikkapa Caza jolla ei tuolla puolella ole mitään merkitystä.
- Minun moka.
Katsoin näköjään vain noita Hatchback mallien hinnastoa ja jäi huomaamatta että Sedan malleista löytyy halvin LX "perustaso" mitä ei noista Hatchback:sta löydy ja joka on MSRP hinnaltaan sen noin 3t.$ halvempi. - Miten muuten toiseen suuntaan?
Venäläisistä (Venäjällä vakituisesti asuvista) alle 80%:a lasketaan olevan etnisesti Venäläisiä, eli tarkoittaa sitä että noin 30milj. "Venäläistä" tarvitsisikin "pelastamista" Veänäläisten sorron alta. Tämähän olisi sitten varmasti myös ok? - Eli Venäjä menee "puolustamaan" Venäjämielistä väestöä, ei edes etnisiä Venäläisiä / Venäjän kansalaisia?
Riittää että on "Venäjämilinen", on kyllä kieltämättä pelottava skenaario ja ei varmasti kannata ihmitella miksi missään ei tuon perusteella haluata Venäläisiä maahan. - Vuoden 2011 suuren väestönlaskennan perusteella noin 3.00milj. Armenialaisesta yli 2.95milj. henkeä oli etnisiä Armenialaisia ja jotka puhuvat äidinkielenään Armeniaa.
Seraavaksi isoimmat väestöryhmät olivat
Jesidit 35 000
Venäjä 12 000
Assyyria 3 000
Kurdit 2 000
Eli 3milj. ihmisen valtioon Venäjä lähtee "pelastamaan" 12 000 etnistä Venäläistä maassa jossa ei ole edes yhteistä rajaa Venäjän kanssa... - EU lupasi ettei NATO laajene...
Siis mitä helvettiä... Onko nyt vedetty sieniä vähän urakalla...
Tarkista ensin mikä on EU ja mikä on NATO ja päättääkö EU NATO:n asioista...
Laita nyt mukaan vielä satanistit, kuunatsit ja Alienit yms. niin hyvä tulee ja uskottavaa on. - Kannattaa muistaa että Venäjällä olevista 34:stä ydinvoimalasta on noin 2/3-osaa jo Ukrainan nykyisenkin kaluston iskuetäisyydellä.
Eli ehkä ei kannattaisi edes teidän Venäjän trollienkaan tulllaista miettiä. - Kysytään nyt niin että ”kuka” tuon erohakemuksen jättäisi ja ketkä siitä päättävät?
Ei tarvitse mitään poliittista keskustelua eikä päätöksentekoa ja se vain ”jätettäisiin” tuosta vain?
Näinkö asiat vain tapahtuvat? - Se mihin Putin ei uskalla puuttua on Venäjän valtava sisäisen turvallisuuden joukot. Ei voi lähettää rintamalle koska sitten ei olisi enään ketään joka pitäisi kurissa sisäisiä ongelmia, sodanvastaiset mielenosoitukset alkaisivat leviämään kun niitä ei olisi enään joukot tukahduttamassa yms...
- Etenkin tiettyjen ihmisten ajatusmaailmassa.
Kun on pakkomielle niin sitten on. - Vai sellaista te Ano Turtiaiset ja Johan Bäckmanit kuvittelette... Ei kyllä ole nälyvissä tuota.
- Ihana että meidän Veli venäläisen ase-ekspertit on taas vauhdissa, ei ihme että tuolla tietämyksellä teillä menee huonosti rintamalla... (ja Suomi24 palstalla kukaan ei teitä usko)
Katsotte suomenkielisestä Wikipediasta jonkun luvun ilman mitään lähdekritiikkiä ja pidätte sitä totena miettimättä yhtään lisää ja sitä alatte tänne julistamaan totuutena).
Tuon Turkkilaisen Bayraktar TB2 Droonin käyttötarkoitus on toinen kuin näiden nyt käytössä olevien Ukrainan (ja venäjän vastaavien) ns."itsemurha droonien" jotka tuhoavat kohteen iskeytymällä kohteeseen ja laukaisemalla mukanaan kuljettamansa räjähteen.
Bayraktar on varustettu tehokkailla kameroilla ja mahdollisesti tehtävästä riippuen myös ohjuksilla.
Bayraktaria ohjataan omasta ohjauskeskuksestaan etäohjaavien "pilottien" toimesta, livekuvaa seuraten.
Ja tuo kertomasi 150-300km. "kantomatka" on se matka jonka etäisyydelta tuo ohjauskeskus ja Bayraktar pystyvät tilanteesta riippuen (mm. operointikorkeus, maastonmuodot, esteet yms.) maksimissaan kommunikoimaan keskenään ilman ulkopuolista satellittitukea taikka radiolinkkejä, eli tuo ei ole missään tapauksessa itse droonin maksimi lentomatka vaan se matka minkä päästä operaattori pystyy vielä vastaanottamaan droonin livekuvaa ja lentämään sitä.
Sitten kun aletaan miettimään Bayraktarin teoreettistä maksimi lentomatkaa niin ollaankin ihan toisissa lukemissa.
Bayraktarin maksimi lentoaika olosuhteista riippuen on +20h. kun käyttää taloudellista 130km/h lentonopeutta (maksimi lentonopeus on +200km/h), tuosta voidaan helposti laskea että Bayraktarin maksimi lentomatka on siellä 2600km. luokkaa...
Eli tuota Bayraktaria ei kannata kyllä pitää verrokkina sille että mitä mikäkin drooni voi maksimissaan lentää, tai voi kyllä mutta sitten kannattaa oikeasti tutustua asiaan mitä eri luvut pitävät sisällänsä. Tuolla tietämyksellä teidän ei kannata vielä kauheasti alkaa kerskumaan tietämyksellänne ja kertomaan mitä mikäkin drooni lentää... - Pekka Loukia, Kuusitoista kynttilää:
https://www.youtube.com/watch?v=BdMfj_cFNCE - Älä nyt, osa jutuista jopa koomisen hauskuuttavia, et voi kieltää?
- Missä te venäjää puolustelevat ihmiset olette ihan reaalimaailman Suomessa, ette vain netissä. Kun kyseisellä tavalla ajattelevia ihmisiä ei oikeassa elämässä tapa oiekastaan missään.
- Isommat polkupyörien maahantuojat tekevät tehdastilauksensa hyvissä ajoin, tällähetkellä noin 0,5-1v. ennen pyörien toimitusta (joka Suomessa yleensä ajoittuu kevättalveen/kevääseen kun saapuvat maahantuojien varastoihin taikka suoraan myyjäliikkeisiin)
Pyörät liikkuvat yleensä merikontteihin pakattuina ja ainakaan osa maahantuojista ei "harrasta" yksittäisten pyörien tilaamista ja kuljetuttamista Suomeen.
Sitten vain jos jotain yksittäistä mallia ei ole saatavilla Suomesta niin tilaa sen sitten vaikka jonkin ison Saksalaisen verkkokaupan kautta joka toimittaa Suomeen.