- Ihan vaan ihmetellessäni kysyisin? Mikä tekee tosta sportin tai premiumin? Laiska kuin lehmä makuulta, ja ei ei ole Tojo premiumia, ei missään mallissa.
- Varmaan Taksiautoilijalla säästyy huollosssa, mitäköhän menettää kun ajaa jollain hybridikinnerillä? Asiakkaista lähtee puolet. "Mersuun ei mahtunu matkalaukut", mutta sinne mahtuu matkustaja toisin kuin Priukseen. Etupenkillä saa normaali mittainen mies olla jalat vinossa, kun muuten ei mahdu vaikka penkki olisi niin takana kun vaan voi, enkä ole Juha Mieto vaan keskimittainen suomalainen mies. Kyllähän Priuksellakin voi muutaman kilometrin mennä, mutta muutamia kymmeniä ei, koska tunnelma on kuin sillipurkissa. Henkilökohtaisesti taksia tilatessani pidemmälle matkalle vaadin että auto on kunnollinen, Priusta en huoli. Ja voiko Priuksen ajomukavuutta verrata Mersuun? Tottakai voi, mutta onhan eroa kuin yöllä ja päivällä, eikä se ole Tojotan hyväksi.
- Harmi ettei tänne voi postata kuvia. On pihassa Toyota Corolla, kakkos auto, takaluukku aivan ruosteessa. Ikäähän autolla jo on sitä en kiistä, kilometrejä alle 100tkm. Ruoste ei ole ainoa ongelma kyllä tota on korjattu jopa enenmän kuin mitään muuta merkkiä.
- Toivottavasti on. Tänään aamulla kun hieman oli vettä tiellä Aurikset ja Yarikset matelivat sen noin 70km/h satasen alueella ja isot jonot perässä. Vaikka olet millä autolla liikenteessä, noiden ohittamiseen menee kilometrejä ja aikaa. Miksei sillä Tojolla pysy muun liikenteen vauhdissa?
- Meidän pihasta löytyy todiste, että kyllä ruostuu. Corolla farkku ja takaluukun kahvan / rekisterivalojen ympärillä ei ole peltiä kuin nimeksi. Varovasti tarvii takaluukku avata ettei kahva painu sisään. Totta, että on yli kymmenen vuotta vanha, mutta on myös ruosteessa paikasta jota ei edes ruostesuojaus käsittele.
- Suurimmalla hyväksytyllä rengaskolla, ei mittari saa näyttää yhtään todellisen nopeuden alle. Siksi näyttävät aina ylimääräistä. Jokaisella lienee tänä päivänä puhelin, josta löytyy navigaattori, nopeuden voi tarkistaa siitä. Kyllä oikeasti tien päällä jurppii kun jarrut lyödään pohjaan ennen tolppaa, vaikka todellista nopeutta on 95km/h ja satasen alue. Varmuudenvuoksi ajetaan tolpan ohi 70km/h, ei tule sakkoa ei, ei tulisi vaikka ajaisi sitä tasaista nopeutta joka on jo valmiiksi alle sallitun.
- "Varsinainen yllätys on koeajo, kun polkaisee kaasua niin kyllä tapahtuu, joku kokemattomampi autoilija voisi pelästyä kiihtyvyydestä mutta ei se siihen lopu" Kyllä varmaan joku joka on ikänsä ajanut Tojotalla. Muotoilu on ihan OK ja tilat, mutta oikeasti toihan on laiska paska. Kyllä noilla paperilla ilmoitetuilla tehoilla pitäisi suorituskyky olla aivan muuta. Ei ole, kun yritetään saada kulutus alas, joka sekään ei kuitenkaan juuri muista poikkea. Premiumista ei kannata Tojotan kohdalla puhua, ei edes uuden Camryn, vaikka suunta on parempaan päin.
- Nopeusmittari+ei+saa+näyttää+todellista+pienempää+nopeutta+millään+sallitulla+rengaskoolla,+tästä+ongelma+johtuu.+Katsokaapas+huviksenne+minkälainen+valikoima+renkaita+sallitaan+omaan+autoonne?+Noin+kymmenen+sorttia!+Ja+kun+isoimmalla+sallitulla+vierintähalkaisijalla+varustetulla+renkaalla+mittari+ei+saa+näyttää+tippaakaan+alle+se+on+pienimmällä+sallitulla+melkein+10%+yli.+Lisäksi+renkaiden+kuluminen+vaikuttaa+vierintähalkaisijaan+ja+siten+mittarivirheeseen.
- Millä 80km/h? Raskaallaliikenteellä ja millään mielikuvalla en saa tojon korollaa yhdistetyksi yhdistelmiin tai kuorma-autoihin. Motarilla saa, huom!, saa ajaa näin kesäisin 120km/h. Toki kyse on vapaudesta koska kyseessä on suurinsallittunopeus, pyytäisin kuitenkin pysymään moottoritiellä sillä oikealla puolella. Vasenkaista kun on ohittajia varten, ei sinne tarvitse tulla ajamaan satasen nopeutta kolmelle kilometrille kun ohittaa yhdistelmän. Ja sitten se asia ei ole uusi Corolla mikään raketti, mutta kyllä tolla varmaan liikenteessä pärjää. Ollaan sitä pärjätty vaimon 1.6 vvti:läkin vaikka ei sitä autoksi voi kutsua, muuta kuin päissään.
- T8 Volvo verrattuna mihin tahansa Toyotaan on auto, jota Corolla, Camry tai Yaris ei ole. Miksi taas Tojotistit vertaatte mustikkaa ja meloonia? Totta on että Tojotan täyshybridi ei tarvitse pistoketta, ei tarvitse myöskään ladattava voi mennä pelkällä bensalla. Toiset haluaa auton jossa on auton ominaisuudet, toiset haluaa säästää, ei siinä mitään oma valinta. Oletteko muuten huomanneet, että etelässä on jo kesänopeudet? Säästääkö pitää vai mikä on ongelma kun ei pääse rajoitusten mukaan suurinta sallittua?
- Etko sinä ole vieläkään tajunnut että hybribi tai ladattavahybri ei ole suomenoloissa toimiva? Siksi tarvitaan bensa- ja dieselautoja. Tuokaa markkinoille hybridi tai ladattava sellainen jolla ajaa 1000 km ilman latausta. Ja auto jossa riittää voimaa ei vaan letkan vetämiseen vaan myös ohittamiseen. Kerro minulle milloin on tarjolla perheautoluokkaan ja samoilla hinnoilla? Oletko tyhmä? Olet.
- Näyttää Tojo olevan ykkönen myös pistokehybrideissä, vai ei sittenkään.
"Jäätävää dominointia: Volvo myy Suomessa enemmän pistokehybridejä kuin kaikki muut yhteensä.
Suomessa rekisteröitiin tammi-maaliskuun aikana 1 338 uutta ladattavaa hybridiautoa, joista 722 – siis useampi kuin joka toinen – oli Volvo. Seuraavaksi eniten rekisteröitiin Bemareita (223 kpl) ja Mitsubishejä (172 kpl)." Tojota, kaikki kymmenen. - Oletko sinä huomannut, että se hybribi vetää takanaan hirveää letkaa? Oletko ottanut selvää asioista? Hybridi kuluttaa maametalleja, eikä sen kulutusta voi verrata bensaan tai dieseliin. Hybridi saastutaa 100 kertaa enenmän kuin vahanaikaiset bensa ja diesel moottorit! Se että olet teidentukkona ei muita kiinnosta.
- Nin paljon kun kehutte sitä Tojotan hybridiä, oikeesti laiska paska, ympäristöystävälliseksi. Katsokaa oikeasti mitä kuluttaa, älkää uskoko pelkän myyntimies Mynttisen tarinoita. Oikeasti hybridi kuten myös täyssähkö kuluttaa maametalleja, joita on rajallinen määrä. Se että ajatte sillä sähköllä/bensalla ja se kuluttaa 3l/100km kuulostaa hienolta, ei kuluta paljoa ollaan ympäristön asialla. Sen hybridin tekeminen kuluttaa maametalleja saman verran kuin 20000 kännykkää tai 10000 tablettia. Oikeestaan hybridin tai täyssähkön tukeminen on pahempaa luonnolle kuin kivihiilen poltto.
- Lukekaa nyt asiat tarkemmin, ennenkuin alatte vaahtoamaan asioista. Yhdessäkään kaupungissa maailmassa ei ole kielletty dieselautolla ajamista, on kielletty vanhoilla dieselautoilla ajaminen. uuden euro6 luokan dieselillä saa ajaa ilman rajoituksia. Niin tietysti suomessahan nämä ovat harvinaisia, kiitos verottajan. Mitä aloitukseen tulee niin ei ole mikään epätoivoinen yritys, nyky diesel on luontoystävällisempi kuin hybridi tai täyssähkö. Se vaan korpee Tojotistia kun he eivät osaa tehdä dieselmoottoreita.
- Onko ilmaisia ämpäreitä? Tuskin muun syyn vuoksi Toyota liikkeeseen jonotetaan.
- 13 vuotta ja 177 tkm, no olishan ton voinnu mennä vaikka kävellen. Eihän se tojokaan kulu jos sillä ei ajeta. Oikeilla autoilla ajetaan sama määrä 3-4 vuodessa. Miksi ylpeillä autolla jolla ei ajeta, tai ajetaan aina alle rajoituksen. Ei paljoa herätä muuta kuin myötätuntoa, kuka oikeasti väittää tojoa autoksi ja vielä hyväksi autoksi? Huvinsa kullakin.
- Milloin saadaan tojota jolla selviää liikenteessä? Motarinramppi, liittymä motarille, pitkä kiihdytyskaista ja paljon liikennettä, miten pääsi edellä menevät tojot liikenteen mukaan- ei mitenkään! Edellä C-HR, seuraavana vanha ave ja viimeisenä RAV4, olin näiden perässä ja nopeus kaistan lopussa kaikki 60 km/h. Katsoin sitten välin kun ketään ei tullut takana ja vaihdoin suoraan vasemmalle kaistaale, niin teki myös RAV4 katsomatta peiliin paniikki jarrutus ja koko tien tukkiminen. Vilkutti muut autoilijat nätisti valoja kun etenimme Tojojen tahdissa motaria kahdeksaa kymppiä.
- Ja sinä luokkahitsarina osaat laskea lujuudet ja myös väsymiskestävyyden? Et osaa, mutta IWE/IWT osaa ja muuten tietää myös asiat jotka mainitsit. Sinä taas itse et tiedä. Tiedät ehkä kokemuksella mikä toimii, mutta et tiedä miksi. Hitsari on duunari ja kyllä itse arvostan hyviä hitsareita, mutta se ettei IWE/IWT tiedä on täyttä paskaa.
- Miksi kirjoitettaisiin? Mitä merkitystä on jos auto kuluttaa 4 litraa ja on mopoautoon verrattavissa? Kiihtyy hitaammin kuin lehmä makuulta vetää letkoja maantiellä kun ei kulje muun liikenteen mukana. Niin kerro ihmeessä miksi se, että kuluttaa vähän on merkittävä tekijä ja miksi siitä pitäisi kirjoittaa, ei se ketään kiinnosta?